Первый английский дирижабль "Nulli Secundus"
("Никому не уступающий") - 1907

Дирижабль потерпел аварию в первом же полете, состоявшемся 10 сентября 1907 г.
Скорость дирижабля была недостаточной, чтобы противостоять ветру. Спуск же, несмотря на сбрасывание балласта, проходил слишком быстро, и при посадке гондола дирижабля была повреждена. Экипаж не пострадал.
На отремонтированном дирижабле было выполнено несколько удачных полетов, после которых 7 октября 1907 г. он вылетел из Фарнборо в Лондон. Из-за сильного ветра обратный полет был невозможен, и дирижабль посадили на территории городского велотрека. В течение трех дней сильный ветер препятствовал вылету, а 10 октября налетевший шквал почти полностью уничтожил дирижабль.
Фото из книги "What About The Airship?" - USA, 1938.

Английский дирижабль "Baby" - ок.1909

Объем 1.200 куб.м, длина 30 м, диаметр 7 м.
Фото из книги "Jahrbuch Uber Die Fortshritte Auf Allen Gebieten Der Luftschiffahrt". - Germany, 1911

Английский дирижабль R-1 "Mayfly"
("Майская муха") - 1911

Объем 18.760 куб.м., длина 156 м, диаметр 14,6 м.
24 сентября 1911 г. при выводе из эллинга налетевшим шквалом дирижаблю были нанесены серьезные повреждения. Причина аварии - отсутствие средств, обеспечивавших безопасное маневрирование дирижабля на земле.
Фото из книги "The Worlds Aeroplanes And Airships" - Great Britain, 1930.

Английский дирижабль типа "Coastal" - ок.1915

Английский дирижабль типа "Coastal", объем 4800 куб.м.
Архив ДКБА "Альбом снимков по воздухоплаванию", предоставил Михальцов С.Н.

Английский жесткий дирижабль R-33 - ок.1919

Объем 55.500 куб.м., длина 196 м, диаметр 24 м, макс. скорость 96 км/ч.
Фото из книги М.Я.Арие "Дирижабли".

Английский жесткий дирижабль R-80 - 1920

Объем 35.400 куб.м., длина 163 м, диаметр 21 м, макс. скорость 96 км/ч.
Фото из книги "The Rigid Airship". - Great Britain, 1925.

Английский жесткий дирижабль R-100
на причальной мачте в Кардингтоне - 1929

Объем 140.000 куб.м., длина 216,5 м, диаметр 40,6 м, макс. скорость 132 км/ч.
Фото предоставлено Михальцовым С.Н.

Английский жесткий дирижабль R-101
над Лондоном - 1929

Объем 141.600 куб.м., длина 219,5 м, диаметр 40 м, макс. скорость 113 км/ч.
В 1930 году дирижабль потерпел катастрофу, в которой погибли 48 человек.
При полете в сложных метеорологических условиях, в результате разрыва переднего газового баллона от ветровых перегрузок, дирижабль столкнулся с лесистым холмом. Удар был несильным вследствие невысокой скорости полета. Однако после него от искры, возникшей, видимо, в поврежденной электросистеме, воспламенился водород. Последовавший за этим взрыв уничтожил дирижабль.
Фото из книги "The Worlds Aeroplanes And Airships" - Great Britain, 1930.