Фотоальбом
Главная - Дирижабли и дирижаблестроение - Дирижаблестрой: СССР-В7, СССР-В7бис "Челюскинец" (1934, 1935) -
1935 - Посадка дирижабля СССР-В7бис "Челюскинец" на воду
|
|||
|
|
|||
Посадка дирижабля СССР-В7бис "Челюскинец" на воду (озеро Велде, Ленинградская обл.).
Комментарии: 1
В ночь с 23 на 24 октября 1935 года дирижабль вылетел из Гатчины в Петрозаводск. На обратный полет запаса топлива не хватило, и на расстоянии 100 км от базы двигатели остановились. В течение нескольких часов дирижабль дрейфовал к Финской границе, поэтому было принято решение о посадке. При спуске в темноте дирижабль зацепился за провода линии электропередачи, в результате чего возник пожар. Все, кто успел выпрыгнуть из гондолы, спаслись. Горящий дирижабль упал на территории порохового завода в 200 метрах от динамитного склада. Дирижабль был уничтожен, погиб один член экипажа - Скрынник В.И. - см. [Дополнительно]. Командир корабля Устинович был осужден на 2 года, но вскоре выпущен "по вновь открывшимся обстоятельствам". Фото из фондов Долгопрудненского историко-художественного музея. Реставрация фотографии - Виктор Леонтьев, оригинал сохранен - см. [План-схема]. |
КОММЕНТАРИИ
Resource id #23| посетитель: Скрынник Борис Макарович - 09 июля 2012 г, 18:45, понедельник | |
Погибший член экипажа Скрынник Владимир Иванович - старший брат моего отца Скрынника Макара Ивановича, 1914 г.р., участника финской и Великой Отечественной войн, помощника штурмана эскадрилии 13 сбап 9 сад фронтовой авиации ЗОВО. О факте гибели мне рассказал Устинович В.А. - командир дирижабля СССР В7бис, в 1992г. Имеется письмо Устиновича В.А. о трагической судьбе моего дяди. Есть ли возможность сообщить о месте захоронения Скрынник В. И., а также другие подробности (был ли женат, остались ли дети, где проживал, сведения из газет (некролог),фотографии, материалы из уголовного дела и др.)? Занимаюсь поисками фактов с 1975 года, сначала в г. Ленинграде, затем в Москве. С уважением - Скрынник Б. М., полковник Военно-космических сил МО РФ в отставке. Ответ: Уважаемый Борис Макарович! К сожалению, никаких сведений о Вашем родственнике, кроме упоминания в воспоминаниях Устиновича, нет: ... Горящий воздушный корабль я покинул последним. Но оказалось, что в киле находился сменный пилот Скрынник - он погиб. Почему? Видимо, услышав команду: "Прыгать!", он в кромешной тьме не видел земли и, думая, что мы на большой высоте, побежал в киль за парашютом. Там мы его и нашли... |
|
