перейти на главную
Фотоальбом

Главная - Долгопрудный - Район платформы "Долгопрудная", рынок, парк за ж/д -

1959 - У платформы Долгопрудная

1959 - У платформы Долгопрудная
У платформы Долгопрудная.
Слева - колхозный рынок, справа - здание вокзала и платформа Долгопрудная.
Железнодорожная ветка на МКК была проложена примерно в 1950 году.
Фото предоставила Виноградова И.А.
Комментарии: 1

OCTABИTЬ KOММEНTAИЙ (публикaция ccылок зaпpещена)

вaшe имя элeктpонная пoчта
ввeдите кoд пoдтвeрждeния

КОММЕНТАРИИ

Resource id #22
посетитель: Игорь - 07 сентября 2015 г,  15:12,  понедельник
Железнодорожная ветка в сторону МКК была проложена раньше, во время строительства канала. И первоначальная её задача - обслуживание строительства канала.
Ответ: Участок ж/д ветки, который на фото, был построен позднее.
Старая ветка шла от Марка вдоль основных путей до Новодачной, там поворачивала на завод и далее подходила к каналу в районе Лихачево, затем вдоль канала - к МКК.
Примерно в 1950 году сквозной проезд через завод был закрыт, а новая ветка на МКК была начата от поворота на Новодачной, вдоль основных путей, поворот после платформы Долгопрудная, далее через город - на МКК.
Вот здесь на карте 1942 года видна трасса старой ветки:
http://dolgoprud.org/photo/?sect=14&subsect=128&photo=1478 
И на немецком аэрофото:
http://dolgoprud.org/photo/?sect=14&subsect=128&photo=4826 
Зaдaть вoпрoс
  • о проекте
  • фотоальбом
  • библиотека
  • кинозал
  • краеведение
  • НОВОСТИ
  • Долгопрудный
  • "Центральный"
  • "Гранитный"
  • "Водники"
  • Окрестности
  • Панорамы города
  • Храмы
  • Предприятия
  • Дирижабли
  • Люди
  • Памятники
  • Значки
  • Искусство
  • Это интересно
  • О Фотоальбоме
  • Карты и планы
  • Справочники
  • История земель
  • Годы постройки
  • гocтeвaя книгa
  • ссылки
© Мартынов С.А. 2000-2025
Энциклопедия Долгопрудного ®