Дирижабль "Победа" - 1945

Дирижабль "Победа" был построен за 6 месяцев в 1944 году.
Он предназначался для транспортировки газа для аэростатов заграждения.
После войны "Победа" успешно применялась для поиска невытраленных мин и затонувших судов.
Фото из фондов музея ДМЗ.

Дирижабль "Победа" - 1945

Дирижабль "Победа" на стоянке в Севастополе в овраге горы Килен-балка.
Фото из фондов музея ДМЗ.

Дирижабль "Победа" - ок.1945

Дирижабли "Победа" и СССР-В12 на аэродроме ДМЗ (справа видны несколько ПО-2, выпускавшиеся в то время на заводе).
Слева виден эллинг, находившийся на месте домов Лаврентьева 23, 25, 27, 29.
Фото из фондов Долгопрудненского историко-художественного музея.

Дирижабль "Победа" - ок.1945

29 января 1947 года во время полета на небольшой высоте дирижабль "Победа" зацепил линию электропередачи. Путем сброса балласта удалось порвать провода, намотавшиеся на винты. Однако после этого дирижабль с неработавшими двигателями стал быстро набирать высоту. Подъем происходил настолько быстро, что пропускная способность выпускных клапанов оказалась недостаточной для поддержания расчетного давления газа в оболочке. Давление превысило предельное значение, в результате чего оболочка разрушилась. Погибли 3 человека.
Фото из фондов Долгопрудненского историко-художественного музея.