Сборка дирижабля СССР-В10 - 1937

Первый полет дирижабля состоялся 14 января 1938 года.
Фото из фондов Долгопрудненского историко-художественного музея.

СССР-В10 на летней стоянке
(на территории ЦАО) - 1937

Фото из фондов Долгопрудненского историко-художественного музея.

Дирижабль СССР-В10 перед взлетом - 1938

6 августа 1938 года дирижабль потерпел катастрофу в районе Бескудниково в результате разрыва оболочки. Погибли 6 человек (в т.ч. Е.М. Оппман).
Катастрофа явилась следствием небрежного наземного обслуживания: перед полетом не были сняты заглушки с выпускных клапанов, в результате чего расширявшийся из-за нагрева оболочки солнцем водород не мог выходить из оболочки и его давление достигло разрушающей величины.
Фотоальбом из архива ДКБА, предоставлен Михальцовым С.Н.

Москва, Новодевичье кладбище  - 10.02.2002

Мемориал на Новодевичьем кладбище погибшему экипажу дирижабля СССР-В10.

Состав погибшего экипажа СССР-В10:
Е.М. Оппман - командир дирижабля
Л.Д. Крестов - бортинженер
И.И. Жеглов - старший бортмеханик
В.Г. Платонов - бортмеханик
В.А. Сидоров - бортрадист
М.В. Василевский - помощник командира
С.В. Никитин - пилот

Фото из архива Мартынова С.А.