Дирижабль СССР-В2 "Смольный" - ок.1932

Сборка дирижабля СССР-В2 происходила в эллинге на Волковом поле г.Ленинград. Позднее дирижабль передали в Дирижаблестрой.
Фотоальбом из архивов ДКБА, предоставлен Михальцовым С.Н.

Гондола дирижабля СССР-В2 "Смольный" - ок.1932

Старший борт-механик Новиков К.П. в гондоле дирижабля СССР-В2 перед полетом.
Фото из архива Новикова Георгия Константиновича.

Дирижабль СССР-В2 "Смольный" - ок.1932

6 сентября 1935 года на аэродроме в Сталино (Донбасс) налетевшим шквалом дирижабль был сорван со своей бивачной стоянки. При этом 60 штопорных якорей, удерживающих его, были вырваны из земли.
Ухватившемуся за тросы командиру дирижабля Н.С. Гудованцеву удалось на высоте 120 м добраться до гондолы, в которой находились еще 4 члена экипажа и 11 экскурсантов - пионеров. На высоте 800 м были запущены двигатели. Переждав неблагоприятные метеоусловия в воздухе, дирижабль через 5 часов 45 минут после срыва благополучно вернулся на базу. За этот поступок Гудованцев был награжден орденом Красной Звезды.
Фото из фондов Долгопрудненского историко-художественного музея.

Авария дирижабля СССР-В2 - 1933

Вынужденная посадка дирижабля СССР-В2 из-за отказа моторов "Титан" близ Мышкино, Новгородский район.
Дирижабль был разобран в 1939 году при консервации дирижаблестроения в СССР.
Фото из фондов Долгопрудненского историко-художественного музея.