Вывод дирижабля "Красная звезда" (бывш. "Астра") из эллинга в Сализи.
Осенью 1920 года в дер. Сализи (близ Петербурга) Воздухоплавательный отряд приступил к сборке дирижабля "Астра", купленного царским правительством у Франции и хранившегося на складе Воздухоплавательной школы с 1915 года. Дирижабль "Астра" переименовали в "Красную звезду".
Фото из альбома "Труды высшей военно-воздухоплавательной школы". - Петроград, 1921.

[FR]
Le dirigeable "l'étoile Rouge".
Durant l'en automne de 1920 dans le village de Salizi (près de Pétersbourg) le détachement Aérostatique a procédé à l'assemblage du dirigeable l'"Aster" acheté par le gouvernement tsariste à la France et se trouvant sur le stock de l'école Aérostatique dès 1915.
Le dirigeable l'"Aster" ont rebaptisé "l'étoile Rouge".
La photo de l'album "les Travaux de l'école supérieure militaire-aérostatique". - Petrograd, 1921.

Прилет дирижабля "Красная звезда" (бывш. "Астра") на аэродром Воздухоплавательной школы на Волковом поле (Петербург).
Объем 10.500 куб.м, длина 78 м, диаметр 15 м, грузоподъемность 5.400 кг.
Фото из альбома "Труды высшей военно-воздухоплавательной школы". - Петроград, 1921.

"Красная звезда" (бывш. "Астра") не умещалась в эллинге Воздухоплавательной школы, поэтому дирижабль был оставлен на открытом биваке возле эллинга .
Фото из альбома "Труды высшей военно-воздухоплавательной школы". - Петроград, 1921.

Очередной полет дирижабля "Красная звезда" (бывш. "Астра") закончился аварией, основными причинами которой стали сильный ветер и недостатки дирижабля.
При ударе о землю гондола оторвалась от оболочки. Взлетевшая оболочка упала неподалеку.
Фото из альбома "Управляемые аэростаты России и Советского Союза", Е.Д. Карамышев. 1925.

Очередной полет дирижабля "Красная звезда" (бывш. "Астра") закончился аварией, основными причинами которой стали сильный ветер и недостатки дирижабля.
Освободившись от груза оторвавшейся гондолы, оболочка пролетела еще некоторое расстояние.
Фото из альбома "Труды высшей военно-воздухоплавательной школы". - Петроград, 1921.

[FR]
L'enveloppe du dirigeable "l'étoile Rouge".
Le vol suivant du dirigeable "l'étoile Rouge" (un ancien "Aster") s'est achevé par l'avarie, les raisons principales de qui acier le fort vent et les manques du dirigeable.
Au coup sur la terre la gondole s'est arrachée à l'enveloppe. L'enveloppe décollant est tombée non loin.
La photo de l'album "les Travaux de l'école supérieure militaire-aérostatique". - Petrograd, 1921.

Наполнение оболочки дирижабля "VI Октябрь" в эллинге.
Первый советский дирижабль был построен силами слушателей Высшей Воздухоплавательной школы в Петрограде. Дирижабль строился из подручных материалов: оболочка была сшита из старых привязных аэростатов.
Фото из альбома "Управляемые аэростаты России и Советского Союза", Е.Д. Карамышев. 1925.

[FR]
Le premier dirigeable soviétique "le VI Octobre" était construit par les forces des auditeurs de l'école Supérieure Aérostatique à Petrograd.
Le dirigeable était construit des matières de fortune : l'enveloppe était faite de de vieux ballons captifs.
La photo de l'album "les aérostats Dirigés de la Russie et l'Union Soviétique", E.D.Karamyshev. 1925.

Наполнение оболочки дирижабля "VI Октябрь" в эллинге.
Фото из альбома "Управляемые аэростаты России и Советского Союза", Е.Д. Карамышев. 1925.