Итальянский дирижабль "№1", вид снизу.
Объем 2.500 куб.м, длина 63 м, диаметр 10 м, скорость 54 км/ч.
Фото из книги "Jahrbuch Uber Die Fortshritte Auf Allen Gebieten Der Luftschiffahrt". - Germany, 1911

Итальянский дирижабль "№1 bis".
Этот дирижабль - переделанный и улучшенный "№1", в частности, увеличен объем до 3 700 куб.м.
Фото из журнала "Библiотека воздухоплаванiя" - Санкт-Петербург, 1910.

Итальянский дирижабль "Leonardo da Vinci", конструктор Форланини.
Объем 3.265 куб.м, длина 40 м, диаметр 14 м, скорость 47 км/ч.
Дирижабль потерпел аварию в первом полете, состоявшемся 22 июля 1909 г. Вследствие неисправности открылся один из газовых клапанов. Из-за большой потери газа дирижабль начал быстро снижаться и при посадке получил значительные повреждения.
Фото из журнала "Библiотека воздухоплаванiя" - Санкт-Петербург, 1910.

Итальянский полужесткий дирижабль "P".
Объем 4.900 куб.м, длина 62 м, диаметр 12 м, скорость 65 км/ч.
Фото из книги "Постройка воздушных судов", автор А.М. Вахминцев. - М., 1935.

Итальянский полужесткий дирижабль "M-1".
Объем 12.500 куб.м, длина 83 м, диаметр 17 м, скорость 70 км/ч.
Фото из книги "Problemi Aeronavtici". - Italia, 1933.

Итальянский полужесткий дирижабль "O.S.".
Объем 5.000 куб.м, длина 68 м, диаметр 21 м, скорость 85 км/ч.
Фото из журнала "Воздухоплавание" - М., 1924 г.

Итальянский полужесткий дирижабль N1 в процессе постройки.
Каркас килевой фермы с пассажирской гондолой.
Фото из книги "Дирижабли", автор Н.В. Лебедев. - М., 1933.