1937 - Оформление музейного стенда | |
Оформление музейного стенда.
Фото из фондов Долгопрудненского историко-художественного музея. |
|
просмотры: 2662 |
1937 - Сборка дирижабля СССР-В10 | |
Сборка дирижабля СССР-В10.
Первый полет дирижабля состоялся 14 января 1938 года. Фото из фондов Долгопрудненского историко-художественного музея. |
|
просмотры: 2565 |
1937 - СССР-В10 на летней стоянке (на территории ЦАО) | |
СССР-В10 на летней стоянке (на территории ЦАО).
Фото из фондов Долгопрудненского историко-художественного музея. |
|
просмотры: 2580 |
1938 - Дирижабль СССР-В10 перед взлетом | |
Дирижабль СССР-В10 перед взлетом.
Фото из фондов Долгопрудненского историко-художественного музея. |
|
просмотры: 2547 |
1938 - Дирижабль СССР-В10 перед взлетом | |
Дирижабль СССР-В10 перед взлетом.
6 августа 1938 года в результате разрыва оболочки дирижабль потерпел катастрофу у поселка Слободка в районе Бескудниково. Погиб весь экипаж - 7 человек (в т.ч. Е.М. Оппман). Катастрофа явилась следствием небрежного наземного обслуживания: перед полетом не была проверена исправность выпускных клапанов, в результате чего расширявшийся из-за нагрева оболочки солнцем водород не мог выходить из оболочки и его давление достигло разрушающей величины. Фотоальбом из архива ДКБА, предоставлен Михальцовым С.Н. |
|
просмотры: 2879 |
08.1938 - Фото с места катастрофы | |
Фото с места катастрофы.
6 августа 1938 года в результате разрыва оболочки дирижабль потерпел катастрофу у поселка Слободка в районе Бескудниково. Погиб весь экипаж - 7 человек (в т.ч. Е.М. Оппман). Катастрофа явилась следствием небрежного наземного обслуживания: перед полетом не была проверена исправность выпускных клапанов, в результате чего расширявшийся из-за нагрева оболочки солнцем водород не мог выходить из оболочки и его давление достигло разрушающей величины. Документы по расследованию катастрофы - см. "Библиотека" - "Дополнительные материалы" Фото из Дела по расследованию катастрофы дирижабля СССР-В10, РГАЭ ф.9574, оп.1, д.181. |
|
просмотры: 819 |
08.1938 - Фото с места катастрофы | |
Фото с места катастрофы.
6 августа 1938 года в результате разрыва оболочки дирижабль потерпел катастрофу у поселка Слободка в районе Бескудниково. Погиб весь экипаж - 7 человек (в т.ч. Е.М. Оппман). Катастрофа явилась следствием небрежного наземного обслуживания: перед полетом не была проверена исправность выпускных клапанов, в результате чего расширявшийся из-за нагрева оболочки солнцем водород не мог выходить из оболочки и его давление достигло разрушающей величины. Документы по расследованию катастрофы - см. "Библиотека" - "Дополнительные материалы" Фото из Дела по расследованию катастрофы дирижабля СССР-В10, РГАЭ ф.9574, оп.1, д.181. |
|
просмотры: 869 |