Пастбище села Котово, вид со стороны нынешнего "Островка".
Слева, за железнодорожной насыпью видны дома деревни Щапово.
Справа - здания на территории шерстопрядильной и ткацкой фабрики Карла Мюлле (плотина - справа за кадром).
Место современного ж/д переезда "Водники" находится на бугре чуть правее центра кадра.
Фото из книги В.В. Кузнецова "Родословная моего села".

Щапово, берег Клязьминского водохранилища.
База отдыха и прогулок на катерах для работников Кремля и Советского правительства. База подчинялась МВД-МГБ.
В 1952 году водную базу передали Министерству Речного флота.
Позднее здесь будет организована учебная база института Водного транспорта.
Фото предоставила Васильева Евгения Владимировна - см. Воспоминания

Клязьминское водохранилище, яхт-клуб "Спартак".
На заднем плане видна ж/д насыпь и два моста: слева - через Клязьминское водохранилище, справа - через канал им. Москвы.
Фото из архива яхт-клуба "Спартак".

Клязьминское водохранилище, яхт-клуб "Спартак".
Затон судоремонтных мастерских (позднее - ХМСЗ), справа - Щаповский берег.
Фото из архива Алленовой И.В.

Вид от ж/д переезда в сторону Дмитровского шоссе. Слева - дом Московская 2.
На заднем плане видна конструкция, перекрывающая проезд грузовому транспорту (интересно - зачем?).
Фото из архива семьи Буйловых.

У забора дома №12 по Московской улице в Щапово.
Вид в сторону Дмитровского шоссе.
Фото из архива семьи Буйловых.

Вид из Щапово в сторону мостов через Клязьму.
Фото из архива семьи Буйловых.