Противоракета В-1000 на стартовой установке.
В 1959-68 годах на заводе производились ракеты В-1000 и А-350Ж, предназначенные для поражения баллистических ракет с ядерными боеголовками. Скорость таких ракет достигала 3600 км/час.
Фото из книги "История ДНПП. От дирижаблей до ракет".

Групповая фотография преподавателей и студентов у здания старого техникума (на территории ДМЗ).
Новое здание на площади Собина еще не построено.
Фото из архива Долгопрудненского авиационного техникума.

Руководящий состав ДМЗ, 1962 г. Слева направо и снизу вверх:
1. Миталев В.И. - начальник цеха.
2. Утенков П.С. - начальник цеха.
3. Хаинсон И.И. - зам. Главного инженера.
4. Беляков В.А. - начальник цеха.
5. Чубченко - зам. Главного технолога.
6. Каплан В.М. - зам. Главного контролера.
7. Панферов В.Г. - начальник цеха (виден один затылок).
8. Громыко О.Ф. - начальник цеха.
9. Облогин Ю.И. - начальник бригады ОКБ.
10. Клычков А.А. - зам. начальника отдела ОКБ.
11. Мацепуро B.C. - помощник директора по кадрам.
12. Мартынов Л.С. - начальник цеха.
13. Головин Ю.Е. - зам. начальника цеха.
14. Гурарий К.Н. - зам. Главного инженера.
15. Сперанский Б.Н. - зам. начальника отдела ОКБ.
16. Свиридова Н.В. - ведущий конструктор ОКБ.
17. Эктов В.П. - зам. Главного инженера.
18. Любомудров М.А - Главный конструктор ОКБ.
19. Никлонский В.Н. - ведущий конструктор ОКБ.
20. Федорин В.П. - начальник отдела ОКБ.
21. Ильин А.Т. - Главный инженер завода.
22. Тимофеев B.C. - секретарь парткома КПСС.
23. Мартынов П.И. - начальник отдела кадров.
24. Ямпольский В.М. - помощник директора по соцбыту.
25. Юдин А.П - начальник отдела ОКБ.
26. Пахотин - зам. начальника главка МАП.
27. Комарецкий Ю.Н. - зам. начальника производства.
28. Дубровский В.В. - начальник цеха.
29. Иванов Л.Г. - зам. директора.
30. Дорошенко И.В. - директор завода.
31. Ильинков И.В. - начальник производства.
32. Коган О.Г. - зам. начальника ОТиЗ.
33. Сидоров В.И. - начальник 1-го отдела.
34. Воробьев Ф.В. - Главный бухгалтер.
35. Ладоха В.И. - начальник ОСПК.
36. Бублик И.И. - Главный технолог.
37. Бугров И.С. - начальник цеха.
38. Шорников С.С. - Главный энергетик.
39. Бурлаков В. - военпред.
40. Блох Д.Н. - Главный механик.
41. Смирнов И.И. - Главный диспетчер.
42. Сучков С.Г. - начальник ПЭО.
43. Лисицин В.А. - начальник отдела.
44. Сергеев - начальник отдела.
45. Зайчик С.Е. - Главный контролер.
46. Кувшинов Е.М. - начальник цеха.
47. Воробьев А.Д. - ведущий конструктор ОКБ.
48. Иванов Ф.В. - начальник цеха.
49. Бронников П.Е. - зам. начальника производства.
50. Ермачков Г.В. - начальник цеха.
51. Прусаченков С.И. - начальник цеха.
Фото из альбома Громыко Олега Федоровича.

На демонстрации - построение колонны работников ДМЗ.
Слева-направо: И.И. Бублик, В.А. Павлов, Громыко О.Ф. (зам. секретаря парткома КПСС).
Фото из альбома Громыко Олега Федоровича.

Кислицин Сергей Филиппович, директор ДМЗ с 1962 по 1965 год.
Фото из архива ДНПП, предоставила Чеботарева Н.Д.

Исследовательская ракета-лаборатория 1Я2ТА "Янтарь" на ВДНХ.
В период с 1961 по 1968 год параллельно с изготовлением боевых ракет, на заводе выпускались исследовательские ракеты С1А, и модификации Я2ТА.
Скорость таких ракет достигала 8500 км/час, а высота подъема - 388 км.
Фото из книги "История ДНПП. От дирижаблей до ракет".

В 1964 году Постановлением ЦК КПСС заводу было предписано наряду с военной техникой начать серийное производство сельскохозяйственного самолета Ан-2М - "Молоко и мясо всем обеспечит АН-2М".
Самолет Ан-2М выпускали до 1968 года. Его характеристики: длина - 13,1 м; размах крыльев - 18,18 м; полетный вес - 5500 кг; вес пустого - 4000 кг; мощность двигателя 1000 л.с.; скорость - 180 км/час.
Принятие решения о производстве этого самолета на ДМЗ считается большой ошибкой правительства, т.к. завод был ориентирован на выпуск ракет, и пришлось многое переоборудовать. В результате до 1965 года не выполнялся план по выпуску как самолетов, так и ракет.
Фото из книги "История ДНПП. От дирижаблей до ракет".