Отсыпка дамбы в Дубне.
Фото предоставил Кувырков И.В.

"Строительство шлюза у станции Влахернская".
Фото из альбома "Канал Москва-Волга. Справочные данные". - НКВД СССР, Дмитров, 1936.
Предоставил Кувырков И.В.

Строительство шлюза №4.
Фото предоставил Кувырков И.В.

Строительство насосной станции в Яхроме.
Фото предоставил Кувырков И.В.

"На левом берегу Химкинского водохранилища сооружается пассажирский вокзал Северной гавани Московского порта".
Заполнение водой Глубокой выемки и водораздельных водохранилищ началось весной 1936 года. А почти ровно через год, 20 апреля, воды стало достаточно для заполнения Химкинского водохранилища. Заградворота 113-го километра были опущены и вода пошла к Речному вокзалу.
Фото из альбома "Канал Москва-Волга. Справочные данные". - НКВД СССР, Дмитров, 1936.
Фото и описание предоставил Кувырков И.В.

Посещение строительства канала высшим руководством страны: Сталин, Молотов, Ворошилов, Ежов.
Кадр из документального фильма "Москва-Волга".

Химкинский речной вокзал.
27 марта 1937 года волжская вода вошла в канал и к 17 апреля она заполнила все 128 км канала.
2 мая 1937 года флотилия кораблей прошла по каналу от Волги до Химок, а 15 июля канал Москва-Волга был открыт для пассажирского и грузового движения. В 1947 году в честь 800-летия столицы он был переименован в "Канал имени Москвы".
Фото из книги "Архитектура канала Москва-Волга". А.И. Михайлов. Москва, 1939.
Фото предоставил Кувырков И.В.