Германский жесткий дирижабль Цеппелина LZ-10 "Schwaben" над полем завода во Фридрихсхафене.
28 июня 1912 г. после завершения пассажирского полета в Дюссельдорф при вводе в эллинг дирижабль был разрушен сильным ветром и воспламенился. Причиной пожара, видимо, было воспламенение выходившего из газовых баллонов водорода от случайной искры.
Фото из книги "Граф Цеппелин - жизнь и деятельность". - М., 2000.

Германский жесткий дирижабль Шютте-Ланца SL-1.
Объем 19.500 куб.м, длина 131 м, диаметр 18 м, скорость 71 км/ч.
В 1913 г. дирижабль был уничтожен бурей в Шнейдемюле. Дирижабль стоял на якоре в открытом поле, когда налетевшим шквалом его сначала подняло вверх, затем ударило о землю. Причина аварии - отсутствие надежных средств швартовки.
Фото из книги "Atmosphare, Wetter Physikalische und Technische Tabellen Ballone und Luftschiffe". - Germany, 1937.

Германский жесткий военный дирижабль Цеппелина LZ-48 (L-15).
Объем 31.900 куб.м, длина 163 м, диаметр 19 м, скорость 97 км/ч.
31 марта 1916 г. дирижабль был подбит огнем английской артиллерии и упал в устье Темзы.
Фото из книги "Les Zeppelins Au Combat". - France, 1932.

Жесткий военно-морской дирижабль Цеппелина LZ-72.
Объем 55.200 куб.м, длина 198 м, диаметр 24 м, скорость 103 км/ч.
1 октября 1916 года дирижабль был сожжен летчиком Темпестом в Поттер-Вар.
Дирижабли этого типа активно применялись Германией во время Первой мировой войны.
Фото из книги "Постройка воздушных судов", автор А.М. Вахминцев. - М., 1935.

Церемония похорон графа Цеппелина на Штудгартском кладбище.
После операции на желудочно-кишечном тракте граф не оправился и умер 8 марта 1917 года.
Более 20000 людей пришли отдать последний раз почести графу Цеппелину, лежащему в часовне у кладбища.
Уланы его полка стояли в карауле, два цеппелина и эскадрилья самолетов кружили в небе над кладбищем в течение церемонии похорон.
Фото из книги "Граф Цеппелин - жизнь и деятельность". - М., 2000.

Германский жесткий транспортный дирижабль Цеппелина LZ-120 "Bodensee" на поле завода во Фридрихсхафене.
Объем 20.500 куб.м, длина 120 м, диаметр 19 м, скорость 132 км/ч.
Фото из книги "Граф Цеппелин - жизнь и деятельность". - М., 2000.

Германский жесткий транспортный дирижабль Цеппелина LZ-120 "Bodensee".
После Первой мировой войны (1914-1917) по Версальскому договору Германии было запрещено строить дирижабли, годные для использования в военных целях.
Фото из книги "Die Amerikafahrt Des ZR-III". - Germany, 1925.