Английский жесткий дирижабль R-100 на причальной мачте в Кардингтоне.
Объем 140.000 куб.м., длина 216,5 м, диаметр 40,6 м, макс. скорость 132 км/ч.
Фото предоставлено Михальцовым С.Н.

Английский жесткий дирижабль R-101 в процессе постройки.
Фото из книги "Дирижабли", автор Н.В. Лебедев. - М., 1933.

Английский жесткий дирижабль R-101 в процессе постройки.
Фото из книги "Дирижабли", автор Н.В. Лебедев. - М., 1933.

Английский жесткий дирижабль R-101.
Внутри пассажирского салона.
Фото из книги "Дирижабли", автор Н.В. Лебедев. - М., 1933.

Английский жесткий дирижабль R-101 на причальной мачте.
Объем 141.600 куб.м., длина 219,5 м, диаметр 40 м, макс. скорость 113 км/ч.
Фото предоставлено Михальцовым С.Н.

Английский жесткий дирижабль R-101 над Лондоном.
Фото из книги "The Worlds Aeroplanes And Airships" - Great Britain, 1930.

Английский жесткий дирижабль R-101 на причальной мачте.
В 1930 году дирижабль потерпел катастрофу, в которой погибли 48 человек.
При полете в сложных метеорологических условиях, в результате разрыва переднего газового баллона от ветровых перегрузок, дирижабль столкнулся с лесистым холмом. Удар был несильным вследствие невысокой скорости полета. Однако после него от искры, возникшей, видимо, в поврежденной электросистеме, воспламенился водород. Последовавший за этим взрыв уничтожил дирижабль.
Фото из книги "The Worlds Aeroplanes And Airships" - Great Britain, 1930.