Дирижабль "Победа" на Лётном поле в Долгопрудном.
Справа видны несколько самолётов ПО-2, выпускавшихся в то время на заводе.
На заднем плане слева видны два эллинга.
Левый находился на месте таунхаусов по ул. Лаврентьева.
Правый стоял на месте домов Лаврентьева 23, 25, 27, 29.
Фото - Рябчиков Е.И., предоставил Рябчиков Б.Е.

Дирижабль "Победа" на Лётном поле в Долгопрудном.
Фото - Рябчиков Е.И., предоставил Рябчиков Б.Е.

Дирижабль "Победа", ввод в эллинг.
29 января 1947 года во время полета на небольшой высоте дирижабль "Победа" зацепил линию электропередачи. Путем сброса балласта удалось порвать провода, намотавшиеся на винты. Однако после этого дирижабль с неработавшими двигателями стал быстро набирать высоту. Подъем происходил настолько быстро, что пропускная способность выпускных клапанов оказалась недостаточной для поддержания расчетного давления газа в оболочке. Давление превысило предельное значение, в результате чего оболочка разрушилась. Погибли 3 человека. Причины катастрофы - ошибки пилотирования и конструктивные недостатки газовых клапанов.
По непроверенным данным, катастрофа дирижабля произошла в Крыму.
Фото - Рябчиков Е.И., предоставил Рябчиков Б.Е.

Новодевичье кладбище.
В трех нишах посередине снимка - урны с прахом экипажа дирижабля "Победа".
Состав погибшего экипажа "Победы":
Рощин Алексей Иванович (15.02.1915) - командир дирижабля;
Мутовкин Фёдор Иванович (17.02.1918) - пилот;
Мурашко Константин Митрофанович (18.03.1911) - борт-механик.
Экипаж похоронен в колумбарии Новодевичьего кладбища (участок №99).
Фото - Мартынов С.А.