Канал им. Москвы в районе Гранитного завода.
Слева на берегу виден небольшой причал переправы и будка лодочника.
Фото предоставил Кувырков И.В.

На берегу канала им. Москвы в районе "Глубокой выемки" (у дер. Лихачево). Вид от Москвы.
Канал "Москва-Волга" был построен в период 1933-1937 гг.
В 1947 году в честь 800-летия Москвы его переименовали в "Канал имени Москвы".
В районе дер. Лихачево было создано уникальное гидротехническое сооружение, т.н. "глубокая выемка": выбран грунт на глубину 23 метра, ширину 46 метров (по дну канала) и протяженностью 6 км.
Фото из архива Сухининой Л.А.

На берегу канала им. Москвы в районе "Глубокой выемки" (у дер. Лихачево).
Фото из архива Сухининой Л.А.

На противоположном берегу канала им. Москвы со стороны Старбеево.
Впереди виден завод МКК и заградительные ворота канала.
Фото из архива Аргунова Е.И.

На противоположном берегу канала им. Москвы со стороны Старбеево, вид в сторону Москвы.
Фото из архива Аргунова Е.И.

Вид с "Острова Любви" на железнодорожный мост.
Слева - Павельцево и Хлебниково, справа - "Водники".
Фото из архива Аргунова Е.И.

У "Перемычки" со стороны Ивакино.
Прямо перед носом теплохода видна будка лодочника у переправы. На заднем плане видны корпуса цехов МКК.
В месте пересечения русла канала и реки Клязьма (на "Перемычке") стоят бетонные маяки.
Фото Кувыркова Алексея Ивановича, предоставил Кувырков И.В.