"Глубокая готова!"
5 сентября 1935 года часть каналоармейцев была переведена на работы южнее, на строительство Химкинского водохранилища и Химкинской плотины. А через десять дней строительство Глубокой выемки было формально закончено.
В действительности работы на Глубокой выемке продолжалась вплоть до открытия Канала. Например, в Техническом отчёте указаны другие сроки - к ноябрю 1936 года только подготавливаются к сдаче сама Глубокая выемка и заградворота, отрезающие её.
Фото и описание предоставил Кувырков И.В.

Карта района строительства канала Москва-Волга, 1934 год.
Эта карта весьма интересна тем, что на ней отображен нереализованный объект: водохранилище на месте Долгих прудов.
Планировалось построить две плотины (пр.№35 и №36) и насыпать дамбу (пр.№208) для затопления долины реки Мерянка.
Уровень воды в планируемом водохранилище должен был быть выше уровня Клязьминского водохранилища, поэтому было запланировано строительство насосной станции. Также был предусмотрен аварийный водосброс на случай переполнения.
В зону затопления попадали Долгие пруды, сёла Виноградово и Грибки, а также часть трассы Дмитровского шоссе.
Фото карты предоставил Кувырков И.В.

"Место пересечения канала рекой Клязьмой".
Впереди видно церковное здание. Возможно, это Никольская часовня в Хлебниково (у Дмитровской дороги), либо Покровская церковь (Новоалександрово).
Месторасположение: Никольская часовня , Покровская церковь
Фото предоставил Кувырков И.В.

Выемка грунта из котлована заградительных ворот на Новосельцевском бугре, Хлебниковский район.
Фото из альбома Буренкова Г.В. с сайта "Уроки истории" - http://urokiistorii.ru/node/52838 

Панорама строительства у Иваньковской плотины.
На этой фотографии представлены запечатлены все виды вывоза грунта: вручную на тачках, грабарки на лошадиной тяге, в кузовах автомобилей и на железнодорожной платформе.
Фото предоставил Кувырков И.В.

Строительство временной железной дороги.
Фото предоставил Кувырков И.В.

Ручная погрузка грунта на железнодорожные платформы.
Фото предоставил Кувырков И.В.