Вывод дирижабля "VI Октябрь" из эллинга.
Фото из альбома "Управляемые аэростаты России и Советского Союза", Е.Д. Карамышев. 1925.

Дирижабль "VI Октябрь" перед полетом.
Объем 1.700 куб.м, длина 39 м, диаметр 8 м.
Первый советский дирижабль был построен силами слушателей Высшей Воздухоплавательной школы в Петрограде. Дирижабль строился из подручных материалов: оболочка была сшита из старых привязных аэростатов.
Фото из альбома "Воздухоплавание", автор Н.Г. Стобровский. - М., 1925.

[FR]
Le dirigeable "le VI Octobre" avant le vol.
Le volume 1.700 m3, la longueur 39 m, le diamètre de 8 m.
Le premier dirigeable expérimenté "le VI Octobre" après la construction a fait tout quelques vols.
La photo de l'album l'"Aérostation", l'auteur N.G.Stobrovsky. - Moscou., 1925.

Дирижабль "VI Октябрь" в полете.
Первый опытный дирижабль "VI Октябрь" после постройки совершил всего несколько полетов.
Фото из альбома "Управляемые аэростаты России и Советского Союза", Е.Д. Карамышев. 1925.

Оболочка дирижабля "Московский Химик-резинщик" на заводе "Каучук" в Москве.
Этот дирижабль был вторым, построенным в СССР.
Фото из фондов музея ДМЗ.

Продувка оболочки дирижабля "Московский Химик-резинщик" на заводе "Каучук" в Москве. Дирижабль был построен на добровольные взносы рабочих и служащих резиновой и химической промышленности в 1924 году.
Фото из фондов Долгопрудненского историко-художественного музея.

[FR]
Le dirigeable "Le Chemiste-caoutchouciste De Moscou" (Moskovskiy Chimik – rezinchik), - Le travailleur de l'industrie du caoutchouc.
L'insufflation de l'enveloppe du dirigeable "le Chemiste - caoutchouciste De Moscou" à l'usine le "Caoutchuc" à Moscou. Le dirigeable était construit pour les versements volontaires des ouvriers et les employés de caoutchouc et l'industrie chimique en 1924.
Le volume de l'enveloppe 2500 m3, la longueur 45 m, le diamètre 10 m, la vitesse de 62 km / h, la capacité de charge de 900 kg.
À la traversée en avion de Léningrad à Moscou le dirigeable a subi l'avarie dans la région de Tver (par mégarde il était bombardé par la garde de l'usine de guerre). En 1928 le dirigeable ont remis pour la restitution dans l'École de l'aérostation Mosaviachim. La photo des fonds De Dolgoprudny du musée histoire-d'art.

"Московский Химик-резинщик" в Кунцево, возле речки Сетунь.
При перелете из Ленинграда в Москву дирижабль потерпел аварию в районе г.Тверь (по недоразумению обстрелян караулом военного завода).
В 1928 году дирижабль передали для восстановления в Школу воздухоплавания Мосавиахима.
Фото из фондов Долгопрудненского историко-художественного музея.

"Московский Химик-резинщик" в Кунцевском овраге, восстанавливается курсантами Школы воздухоплавания Мосавиахима.
Фото из фондов музея ДМЗ.