ок.1931 - Раскорчевка леса для строительной площадки БОСЭД | |
Раскорчевка леса для строительной площадки БОСЭД.
1-го мая 1931 года в составе ВО ГВФ (Всесоюзное Объединение Гражданского Воздушного Флота) была создана База Опытного Строительства и Эксплуатации Дирижаблей (БОСЭД). Место для нового предприятия было выбрано около платформы Долгопрудная Савеловской железной дороги (нынешняя территория завода ДНПП). Фото из книги "История ДНПП. От дирижаблей до ракет". |
|
просмотры: 2821 |
1931 - Первый трактор "Дирижаблестроя" | |
Первый трактор "Дирижаблестроя".
На снимке Орешкин В., Радковская З. Фото из архива Оппман Е.М. |
|
просмотры: 2567 |
ок.1931 - Пурмаль Павел Мартынович - первый начальник "Дирижаблестроя" | |
Пурмаль Павел Мартынович - первый начальник "Дирижаблестроя".
7 декабря 1931 года БОСЭД приказом №462 ВО ГВФ переименовывается в комбинат "Дирижаблестрой", начальником которого назначается Пурмаль П.М. Фото из книги "История ДНПП. От дирижаблей до ракет". |
|
просмотры: 3358 комментарии: 2 |
1932 - Первый деревянный эллинг Дирижаблестроя | |
Первый деревянный эллинг Дирижаблестроя.
Построен весной 1932 года. Длина 135 м, ширина 18 м, высота 22 м. Находился на территории завода позади и левее появившегося позднее металлического эллинга; торец эллинга выходил на летное поле. Фото из фондов Долгопрудненского историко-художественного музея. |
|
просмотры: 2579 |
ок.1932 - Первый деревянный эллинг Дирижаблестроя | |
Первый деревянный эллинг Дирижаблестроя.
Сгорел от удара молнии 16 августа 1934 г. Вместе с эллингом сгорел готовый к испытаниям дирижабль СССР-В7 и разобранные по ящикам дирижабли СССР-В4, СССР-В5. По другим данным, эллинг сгорел из-за нарушения техники пожарной безопасности, а списали все на молнию (гроза в это самое время действительно была). Фото из фондов Долгопрудненского историко-художественного музея. |
|
просмотры: 2581 |
ок.1932 - Дирижабль СССР-В3 | |
Дирижабль СССР-В3 (на "Дирижаблестрое" изготовили только гондолу).
5 мая 1932 года, в связи со сдачей первых трех дирижаблей (СССР-В1, В2, В3), был подписан приказ о введении комбината в строй действующих объектов. Эта дата и стала днем рождения "Дирижаблестроя". В конце 1936 года дирижабль СССР-В3 был снят с эксплуатации. Фото из фондов музея ДМЗ. |
|
просмотры: 2595 |
ок.1933 - Проходная Дирижаблестроя | |
Проходная Дирижаблестроя.
Фото из архива Оппман Е.М. |
|
просмотры: 2665 |