"Мост Дмитровского шоссе через Клязьминское водохранилище".
Вид на восток, впереди на правом берегу - Покровская гора.
Первая флотилия канала из 4-х совершенно новых кораблей, построенных по специальному проекту в Сормово, прошла по каналу пробным запуском и подошла к Речному вокзалу ровно в 12 часов дня 2 мая 1937 года.
Официально канал был открыт для судоходства только 15 июля, т.е. его ещё 2,5 месяца достраивали. Возможно, именно поэтому на фото видны еще не срытые мели (на одной из которых даже стоят люди), хотя сам фарватер глубиной 5,5 метров уже был готов.
Фото из книги "Москва реконструируется" издания ноября 1937 года.
Фото предоставил Кувырков И.В.

Железнодорожный мост через канал Москва-Волга (открытка).
Вид на восток: слева за кадром и мостом - "Островок", справа - Хлебниково. Паровоз идёт в Москву.
Канал ещё не до конца заполнен водой - видны неровные "речные" берега.
В 1947 году, в честь 800-летия столицы, канал Москва-Волга будет переименован в канал имени Москвы.
Фото открытки с сайта goskatalog.ru

Железнодорожный мост через канал Москва-Волга.
Вид от поселка "Водники", Хлебниково слева. Вдали виднеется мост Дмитровского шоссе.
В 1947 году, в честь 800-летия столицы, канал Москва-Волга будет переименован в канал имени Москвы.
Кадр из диафильма "Канал Москва-Волга", 1938 год.
Фото предоставил Кувырков И.В.

Канал Москва-Волга, теплоход "Беляков" проходит Глубокую выемку.
Вид с долгопрудненского берега в сторону поселка Терехово, теплоход движется в Москву.
Теплоход был построен в 1937 году, назван в честь лётчика, Героя Советского Союза Белякова А.В. (подробнее - см. Люди нашего города -> Герои разных лет - Беляков А.В.).
Для укрепления берегов от размывания и оползней, у кромки воды выложена полоса из камня, а выше - засажено кустарником, деревьями и засеяно травой. Растения с трудом приживались на глине с песком, поэтому склоны заделывались дёрном, привозимым с окресностей.
Фото с сайта pastvu.com, пользователь - Виктор Тутунов.

Канал Москва-Волга, Глубокая выемка.
Вид с Левого берега (Химки) в сторону Лихачёвского шоссе.
На Долгопрудненском высоком берегу с трудом читается выложенная камнями надпись "Глубокая выемка" и даты.
В 1947 году, в честь 800-летия столицы, канал Москва-Волга будет переименован в канал имени Москвы.
Фото с сайта pastvu.com, из личного архива А.Ю. Долгова.

Канал им. Москвы, Клязьминское водохранилище.
Впереди "Горбатый мост", по которому проходило Дмитровское шоссе.
Мост снесен взрывным способом 26 марта 1994 года.
Фото Бикодер Петра Игнатьевича, предоставил Бикодер Александр Петрович.

Железнодорожный мост через канал им. Москвы.
Вид от поселка "Водники", Хлебниково слева.
По обе стороны моста у железнодорожный путей стоят сторожевые будки - охрана моста.
Вдали виднеется мост Дмитровского шоссе.
Фото из архива Ивановской Г.С., предоставил Ильин И.П.