Хлебниково
Экономическое примечание Московского уезда
Москва, 1798г.
Графа Николая Петровича Шереметьева с выделенною Церковною землею.
Деревни - Хлебникова: дворов - 50, мужчин - 169, женщин - 170, Капустино: дворов - 11, мужчин - 32, женщин - 41. При межевании состояло село Никольское с деревнями кое ныне упразднено.
Деревня Хлебниково на левой стороне реки Клязма и оврага безымянного, а протока Осиновского и Большой Дмитровской дороги по обеим сторонам.
Капустина на левом берегу протока Осиновского и по обе стороны вышеописанной большой дороги.
Церковная земля на правом берегу речки Еремки на которой пруд и по обе стороны отвершка безымянного. На реке Клязма мучная мельница о четырех поставах, действие имеет всякое время, пользуется оною сам владелец. А дачею простирается реки Клязмы, реки Еремки, Протока Осиновского и двух безымянных ручьев и большой дороги по обе стороны.
Та река и речка в летнее жаркое время бывают: Клязма шириною 10 сажен, глубиною в 1,5 аршина, в оной рыба - щуки, окуни, плотва, язи, головли, пескари, ерши и налимы; Еремка местами пересыхает. Вода к употреблению здорова. Земля иловатая, хлеб и покосы средственны. Лес строевой сосновый, дровяной березовый и осиновый, в нем звери и птицы. Крестьянских пашен зажитка действенного, женщины упражняются в домашних рукоделиях.
Указатель селений и жителей уездов Московской губернии
Москва, 1852г.
Хлебниково, село 2 стана, графа Шереметева. Крестьян - 272 души муж. и 296 жен., 1 церковь, 93 двора, 24 версты от Бутырской заставы, по Дмитровскому тракту.
Военно-статистическое обозрение Российской империи. Московская губерния
Том 6, часть 1. Санкт-Петербург, 1853г.
Станций [почтовых] по Дмитровской дороге три: Хлебниковская, Игнатовская и Дмитровская; Хлебниковская находится в 24 [верстах] от Москвы, Игнатовская от Хлебниковской в 22 вер. и в 19 1/4 [версте] от г. Дмитрова. Все эти станции деревянныя: Хлебниковская и Игнатовская помещаются в крестьянских избах; в Дмитрове же станция находится в доме, занимаемом почтовою конторою. Лошадей на каждой станции содержится по 4. Из Москвы до Хлебникова самая дорога открыта от лесов и рощей, однако в разстоянии от 1/2 версты до 2 верст, по обеим сторонам ея леса и рощи встречаются весьма часто; за Хлебниковым дорога пролегает перелесками, но есть также и открытые места, хотя их не много, далее же местоположение открытое.
Списки населенных мест Российской империи. Московская губерния
Санкт-Петербург, 1862г.
Хлебниково, деревня 2 стана, при реке Клязьме. 84 двора, 339 муж., 397 жен. Почтовая станция.
Сборник статистических сведений по Московской губернии
Москва, 1877г.
Хлебниково д. (Хлебникова), Троицкой волости. Часовня, 6 лавок, 3 питейных дома, 7 постоялых дворов, 3 трактира, подносное заведение, мельница. Число домов 99 деревянных, 10 каменных. Жителей - 345 м. и 372 ж., грамотных 50 м. и 20 ж. Лошадей 98, коров 80, мелкого скота 56.
Отчет о начальных народных училищах Московскаго уезда
Отчет о начальных народных училищах Московскаго уезда за 1882/83 учебный год.
Московское уездное Земское Собрание. Москва, 1883 г.
(Выписку из книги предоставил Игнатович А.Е.)
[...] Помещение Хлебниковской школы тесно, душно и грязно. [...]
Хлебниковская существует с 1875 г. Попечитель В.П. Крылов, законоучитель приходский с. Троицкого священник о. Дмитриевский, учительница А.О. Романова. Училище помещается в доме, устроенном крестьянами; помещение убогое во всех отношениях, особенно плоха квартира учительницы, хотя в прошедшем году несколько была поправлена, а то в ней совсем невозможно было жить.
Училище это было мною посещено вообще много раз и всегда я выносил из него самое приятное впечатление, несмотря на убогость обстановки школьного дома. Преподавание всех предметов учительницею поставлено так хорошо и ведется с таким успехом, что желательно, чтобы во всех земских школах дело обучения шло так. Относительно же воспитательной части, г-жа Романова по всей справедливости может считаться образцовой воспитательницею. ... ответы по всем предметам совершенно удовлетворительны [...] дисциплина превосходная и достигается не строгими и крутыми мерами, а умением учительницы заставить любить себя и слушаться.
Поставить так хорошо дело, в школе, расстроенной в высшей степени бывшим учителем, и вести оное в течение нескольких лет постоянно с блистательным успехом, при самой грустной и тяжелой обстановке, и находить еще при этом время и силы после уроков обучать девочек рукоделию, по которому достигаются значительные успехи - дело очень нелегкое и свидетельствует об опытности, отличном усердии и искренной преданности г-жи Романовой делу народного образования. [...]
Училище, благодаря трудам г-жи Романовой стало одним из самых лучших в уезде.
И.А. Цветков.
Хлебниковское училище. В III отделение переведены 13 детей, но уже в начале года выбыли 5 на разные фабрики и заведения. Здесь так же как и в других земских училищах, где дети успевают уже во II отделении выучиваться мало-мальски хорошо читать и писать, родители спешат брать из училища детей, особенно девочек по окончании ими ученья во II отделении.
Д.Д. Филимонов.
Шерстопрядильная и сукноткацкая фабрика Синицына при д. Хлебникове
Сборник статистических сведений по Московской губернии.
Отдел санитарной статистики. Том 3 выпуск 9.
Санитарное изследование фабричных заведений Московскаго уезда.
Часть 3. Ф.Ф. Эрисмана. Москва, 1883 г.
1 сажень = 1/500 версты = 3 аршина = 12 пядей = 48 вершков = 2,1336 метра
1 пуд = 16 кг = 40 фунтов
Шерстопрядильная фабрика врем. моск. 2-й гильдии купца Ивана Михайловича Синицына при деревне Хлебникове. Осмотрена 1 февраля 1880 г.
Общие сведения и топография местности.
Фабрика расположена в Троицкой волости, в приходе села Троицкаго, при деревне Хлебникове, на Дмитровском шоссе, в 20 верстах от Московской заставы. Она была основана в 1867 году, причем кроме шерстопрядения было устроено и ткачество; но в 1877 году сгорели все фабричныя постройки и после этого было возстановлено сначала лишь одно прядильное отделение; во время осмотра, в 1880 году, был уже выстроен и ткацкий корпус, который тогда имелось в виду пустить в ход в скором времени. Фабрика работает круглый год.
Под фабрикой находится около 1,5 десятин земли. Местность вообще волнистая; фабричныя строения расположены в низине, на ровном правом берегу реки Клязьмы, запруженной выше фабрики. Почва глинистая. Существовавший прежде колодезь в настоящее время закрыт за недоброкачественностью воды. Фабрика окружена лугами; к западу - пустырь, в 60 саженях - первые дома деревни Хлебниковой.
Сведения о строениях и о мастерских.
Фабричный корпус имеет форму глаголя и состоит из двух главных строений, с некоторыми пристройками. Прядильный корпус - бревенчатый, двухэтажный, содержит в 1 этаже приготовительную или аппаратную, а во 2-м этаже прядильную мастерскую; длина его 52 аршина, ширина 18 аршин, высота 9 аршин. В 3-х этажной, также деревянной, пристройке к нему (длина 12 аршин, ширина 18 аршин, высота 9 аршин) расположены крутильныя и мотальныя мастерския. Под углом с прядильным корпусом, и прилегая к нему, лежит ткацкий корпус, деревянный, двухэтажный (длина 30 аршин, ширина 18 аршин, высота 9,5 аршин); во время осмотра работа в этом корпусе еще не производилась. Рядом устроена котельная, отделенная впрочем от ткацкаго корпуса лишь бревенчатой стеной. Отдельно от фабричнаго корпуса, но на небольшом разстоянии, стоит спальня рабочих, деревянная, двухэтажная (25х12х7) пристройка, и рядом с ней артельная кухня, также деревянная. Все строения крыты железом.
Главныя сведения о мастерских.
В первом здании на 1 этаже - приготовительная мастерская (136 куб. саженей). Здесь установлены 4 аппарата и 2 трепальные машины, работают 12-15 человек. Отопление - 2 печи; вентиляция - 12 форточек в 1/16 части окна каждая, все закрыты. На втором этаже - прядильная мастерская (106 куб. саженей). Здесь 6 мюльных машин по 300 веретен, работают 18 человек. Помещение нагревается из нижнего этажа через лестницу и щели в полу; вентиляция - 12 форточек в 1/16 части окна каждая, все закрыты.
Во втором здании на 1 и 2 этаже - крутильные мастерские (25 и 15,5 куб. саженей соответственно). На 15 ручных крутильных машинах работают 12 человек. На 3 этаже - мотальная мастерская (15,5 куб. саженей). Здесь 4 мотальных барана, работают 12 человек.
Как видно, главныя мастерския, аппаратная и прядильная, значительных размеров, и пространство, приходящееся в них на 1 человека, достаточно; но они низки, в особенности прядильная, высота которой не превышает 3,5 аршина; дневное освещение удовлетворительно; вечером и ночью каждая мастерская освещается 12 керосиновыми лампами; особых приспособлений для вентиляции не имеется, существующия форточки зимой никогда не открываются. Весьма оригинален способ отопления верхняго этажа воздухом, поднимающимся туда из нижняго этажа через внутреннюю лестницу и через ординарный (без наката), щелявый пол. Маленькия мастерския в пристройке - крутильныя и мотальная, в особенности во 2 и 3 этажах, до такой степени низки (всего 2,5 аршина), что рослому человеку нельзя держаться в них прямо; здесь то-же отсутствие вентиляции и тот-же оригинальный способ отопления верхних этажей, как и в большом корпусе; каждая из этих мастерских освещается ночью 3-5 лампами. В общем, мастерския содержатся неопрятно: пол сильно засален, на нем валяется много рванья; машины и стены покрыты шерстяной пылью, наполняющей в некоторых мастерских (в особенности в приготовительной) также и воздух. Температура во время осмотра колебалась от 18-20 градусов по Р.
Сведения о производстве.
На фабрике вырабатывается шерстяная пряжа из мытой шерсти (т.е. последняя покупается уже мытая). Шерсть прежде всего очищается от сора и растрепливается на трепальной машине, затем смазывается в деревянном ящике олеином, с примесью деревяннаго масла, и еще раз пропускается через трепальную машину. После этого шерсть перечесывается на чесальных машинах, устроенных по тому-же принципу, как и чесальныя машины на бумагопрядильных фабриках; в эти машины она поступает с так называемых "столиков" (безконечно передвигающиеся, в направлении от рабочаго к машине, широкия ленты, составленныя из соприкасающихся между собой деревянных брусков), на которых она настилается руками работниц. С чесальных машин шерсть получается в виде ваты, навитой на широкий барабан большаго диаметра. Вата эта поступает на так называемые "ровничныя" машины (континью), где из нея вырабатывается "ровница", т.е. толстая нить, навиваемая самою машиной на валики; затем из этой ровницы на мюльных машинах выделывается шерстяная пряжа. Очески, т.е. остатки от производства, получаемые на чесальных машинах, отсылаются на другия фабрики для чистки и затем снова идут на выработку пряжи. Скажу тут-же, что комбинация из чесально-ваточной и ровничной машины называется "аппаратом", так что вообще на шерстопрядильных фабриках не считают отдельных чесальных и ровничных машин, а прямо говорят: такое-то число аппаратов; иногда "аппарат" состоит из 2-х чесальных и 1 ровничной машины.
Машины в прядильном корпусе приводятся в движение водяным колесом в 20 сил. Кроме того, в новом ткацком корпусе поставлена небольшая паровая машина, преимущественно как двигатель для ткацкаго отделения; она находится в самой мастерской перваго этажа. Паровой котел установлен в кирпичной пристройке к фабричному корпусу. Опасныя части машины не достаточно ограждены и никаких правил предосторожности для рабочих не вывешено. Валики чесальных машин, снабжающие воздух громадным количеством пыли, ничем не прикрыты. Фабрикой заведует сын хозяина; но так как ни отец, ни сын не обучались производству, то работами руководит мастер-практик.
Сведения о рабочих.
Число наличных рабочих во время осмотра фабрики было 90 человек, измерению же подверглись лишь 69 рабочих. Наибольшее число рабочих бывает с октября по Пасху, а наименьшее - в летние месяцы, так как многие из них уходят с фабрики на полевыя работы. По долгу работают на заведении человек 30-40.
Вот распределение рабочих обоего пола по возрастному составу и по месторождению:
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Жителей Жителей других Жителей др. ВСЕХ
Моск.уезда уездов Моск.Губ. губерний
М Ж М Ж М Ж М Ж всех
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
8-12 лет 2 - - - - - 2 - 2
12-14 лет 11 - 1 - 1 - 13 - 13
14-18 лет 18 2 1 - - 1 19 3 22
18-40 лет 7 1 5 6 - 1 12 8 20
40-60 лет - 2 5 1 2 - 7 3 10
свыше 60 - - - - 2 - 2 - 2
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ИТОГО 38 5 12 7 5 2 55 14 69
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Очевидно, что состав рабочих рекрутируется преимущественно из местных жителей; именно оказалось:
Жителей Московскаго уезда - 43=62%
Жителей прочих уездов Московской губ. - 19=27%
Жителей других губерний - 7=10%
Процент малолетних громадный (21,7% всех рабочих); вообще детей и подростков больше, чем взрослых рабочих. Из 14 работниц - 2 замужния и 2 вдовы.
Занятия распределяются между рабочими следующим образом: мужчины работают на трепальных, прядильных и крутильных машинах; женщины и девушки настилают шерсть на чесальных машинах и разматывают пряжу; малолетния служат главным образом присучальщиками.
Рабочий день.
Фабрика работает целые сутки; рабочие разделены на 2 смены, денную и ночную. Денная смена работает с 4 часов утра до 8 часов, с 9 до 12, и с 2 до 8 часов вечера; ночная же с 8 до 9 утра (когда денная смена завтракает), с 12 до 2 пополудни (когда денная смена обедает), а затем с 8 часов вечера до 4 часов утра. Таким образом на долю денной смены приходится 13 рабочих часов, на долю ночной смены лишь 11 часов. Еженедельно смены чередуются: бывшая денная смена работает ночью и наоборот. Малолетния входят в общия смены. Для беременных женщин не существует никаких льгот; оне либо разсчитываются, либо сами оставляют работу при невозможности ея продолжать; пособия никакого не получают.
По праздникам работы не бывает. Фабрика останавливается либо в день праздника, в 3,5 часа утра, либо же накануне, в 8 часов вечера. Перерыв в работе не превышает 24-х часов. Рабочие призываются на смену звонком, по конторским часам.
Заработная плата, условия найма.
Все рабочие, кроме прядильщиков, получают месячное жалованье. Прядильщик, при помощи двух мальчиков-присучальщиков, вырабатывает в сутки 3-4 пуда пряжи и, получая с пуда 35-50 коп., заработывает в месяц 18-30 руб.; но из этой суммы вычитывается конторой 11 руб. на содержание мальчиков, хотя последние, на самом деле, получают лишь по 3р.50к. и до 5 руб. жалованья. Женщины зарабатывают от 4р.50к. до 6 руб. в месяц, редко до 7 руб.; малолетния - от 3р.50к. до 5 руб. Средний заработок для мужчины 6-8 руб., для женщины 5-6 руб., для малолетних - 4 руб. При найме, рабочие получают разсчетныя книжки, содержащия обычныя, казенныя правила. За прогул, по словам хозяина, вычитывается лишь соответственная прогульному времени плата.
Спальни рабочих.
В спальном корпусе при фабрике живет около 50-60 человек, между ними 2 семьи; остальные рабочие живут у себя дома. Нижний этаж спален отведен для мальчиков; вместимость его - 29 куб. саженей, и так как в нем помещается 20-30 человек, то на каждаго из них приходится 1-1,5 куб. сажени. Дневное освещение неудовлетворительно (1:24); ночью горит 1 лампа. Спальня отапливается одной утермарковской и одной маленькой чугунной печами; в окнах 3 форточки. Мальчики спят на нарах, построенных в один ярус, по наружным стенам. Нары сплошныя, но разгорожены досками на отдельныя клетки, на подобие стоил. Подстилкой служат мешки, набитые сеном или соломой, или же простая рогожа; все это в высшей степени бедно и грязно. От общей спальни отгорожено несколько каморок для мальчиков.
Внутренняя лестница ведет из нижняго этажа в верхний, в котором в таких же стоилах, помещаются мужчины; один конец этой спальни отгорожен для женщин и девушек, которыя, таким образом, не имеют другаго выхода из своего помещения, кроме через мужскую спальню.
Вместимость спальни та-же, что и внизу; здесь также приходится на человека 1-1,5 куб. сажени. Дневное освещение менее благоприятно (1:33), так что в спальне довольно сумрачно. Мужское отделение отапливается небольшой железной печью, обложенной кирпичем, с длинной дымогарной трубой из листоваго железа; в женском отделении печи не имеется. В окнах 4 форточки. Обстановка такая-же, как и в 1-м этаже, лишь у женщин несколько лучше и опрятнее. Вообще же спальни содержатся неопрятно: пол грязный, стены и потолки закоптелые. На нарах в общих спальнях дозволяется спать безвозмездно; за помещение же в одной из каморок взимается конторой плата в размере 25-50 коп. в месяц. Для спанья летом устроено на фабричном дворе несколько тесовых шалашей, на 1-5 человек каждый.
Продовольствие рабочих.
Все рабочие продовольствуются на своих харчах, припасы забираются в хозяйской лавке, на книжку. Существует одна харчевая артель, состоявшая во время осмотра из 35 взрослых рабочих и 5 мальчиков. По словам рабочих, артель варит мяса приблизительно по 1 фунту (с костями и жиром) на взрослаго человека в день, большей частью свинины и солонины. Мальчики и вообще рабочие с низкой заработной платой, которым платить за мясо не по силам, не получают говядины, и с них взимается артелью за харчи лишь по 11 коп. в сутки, тогда как другим харчи обходятся от 5р.50к. до 6р.50к. (иногда еще больше) в месяц. Артель имеет кухаря, которому платит 6-7 руб. в месяц; староста получает 2 руб. Запасов провизии артель не держит, а берет в лавке ежедневно, по мере надобности. Цены главных припасов в харчевой лавке за январь 1880 г. были следующия:
Хлеб - 96к. за пуд
Гречневая крупа - 14р.40к. за четверть
Солонина - 10,5к. за фунт
Свинина - 11к. за фунт
Сало топленое - 8р. за пуд
Соль - 1р. за пуд
Масло постное - 15к. за фунт
(Цены эти выписаны из заборных книжек рабочих)
Артельная кухня и столовая находятся в одном и том же помещении; вместимость его не более 11 куб. саженей, высота лишь 3 аршина; в нем 2 русския печи, форточек не имеется, опрятность посредственная. Вода для питья берется из реки Клязьмы, никаких приспособлений для очищения ея не существует.
Одежда рабочих обыкновенная, большинство из них ходит по фабрике босиком, иногда работают в одном белье (в особенности в прядильной). Баня есть, она топится два раза в месяц, устроена довольно порядочно; за пользование ею контора взимает по 10 коп. с рабочаго в месяц. Особаго стока для помоев нет, и грязная вода уходит прямо в почву под баней.
Ближайшая школа находится в деревне Хлебниковой, она содержится на счет земства. Некоторые из работающих на фабрике мальчиков грамотны, учились грамоте до поступления на фабрику; из фабричных детей никто не посещает школы.
Никакой организации медицинской помощи на фабрике не существует. В случае заболевания рабочие большей частью уходят домой, иногда обращаются в Сухаревскую земскую лечебницу. Периодических осмотров рабочих врачем не производится.
Ретирады и фабричные отбросы.
Ретирад для фабричных находится в тесовой щелявой будочке на дворе, саженях в 5 от входа в фабричный корпус и саженях в 6-8 от кухни и спальни. Ретирад разгорожен деревянной переборкой на 2 отделения. Пол деревянный, неокрашенный, щелявый, писсуаров нет. Ночью ретирад не освещается вовсе. Внутри весьма грязно: пол и сиденье усеяны экскрементами и залиты мочей. Вообще ретирад распространяет сильную вонь кругом. Выгреб состоит из бревенчатого сруба, поставленнаго в естественное углубление территории, отчасти уже засыпанное фабричными отбросами. В это же углубление, простирающееся от отхожаго места до реки, выливаются и кухонные помои, так как особой помойной ямы не существует. Весьма вероятно, что нечистоты из выгребной ямы через это углубление находят себе естественный сток в реку. Если прибавить еще сюда фабричный сор, состоящий большей частью из шерстяной пыли с примесью жира, то несомненно, что вся эта смесь, разлагаясь, должна производить весьма чувствительную вонь, по крайней мере в жаркое время года.
Санитарная оценка.
О болезненности и смертности между рабочими сведений не имеется. Что касается внешняго вида рабочих, то следует сказать, что взрослые мужчины упитаны довольно удовлетворительно; малолетния же имеют большей частью вид изнуренный и возбуждающий жалость, лица худыя, бледно-желтыя, мускулатура вялая и мало развитая. У многих детей, кроме того, замечается охриплость и катарр зева.
Резюмируя неблагоприятныя санитарныя условия даннаго заведения, можно указать на следующия обстоятельства:
1) Ночная работа и употребление малолетних, наравне со взрослыми, в 13-часовых сменах.
2) Спертый воздух мастерских и значительное количество в нем шерстяной пыли, которая будучи заметно менее опасна, нежели хлопчатобумажная пыль, тем не менее раздражает дыхательные органы. Отсутствие целесообразной вентиляции, конечно, благоприятствует накоплению этой пыли в воздухе мастерских.
3) Плохое питание малолетних, зависящее отчасти от чрезвычайно низкой заработной платы.
Описание Московского уезда
Москва, 1884г.
2-ой стан, 2-ой уряд, Троицкая волость, деревня Хлебникова. У реки Клязьмы, на Дмитровской дороге; от Химской станции Николаевской железной дороги - 12 верст. Часовня Св. Николая, шерстопрядильная фабрика, 1 училище земское, 1 паяльное заведение, 1 свечное заведение, 4 трактира, 1 питейный дом, 5 лавок, дворов 125, муж. и жен. 717 душ.
Справочная книжка Московской губернии (описание уездов)
Москва, 1890г.
Московский уезд, 2-ой стан, Троицкая волость, деревня Хлебникова - 744 души. Шерстопрядильное и ткацкое заведение торгового дома И.М. Синицына, рабочих 87, управляющий Николай Иванович Синицын. Училище земское, учительница - Александра Аристовна Романова.
Адрес-календарь Московской губернии
Москва, 1895г.
Хлебниковское земское училище. Попечитель - Синицын Алексей Иванович, законоучитель - священник Дмитриевский Петр Константинович, учительница Романова Александра Орестовна от Олонецкой женской гимназии. Год основания - 1875.
Памятная книжка Московской губернии
Москва, 1899г.
Московский уезд, 4-ый стан, Троицкая волость, деревня Хлебникова - 1063 души. Владельцы земель - жена коллежского асессора Ремизова Екатерина Кировна, купцы Синицыны Александр и Федор Ивановичи. Хлебниковское земское училище, учительница - дворянка Александра Орестовна Романова, учитель - Николай Григорьевич Руднев. Законоучитель - священник Петр Константинович Дмитриевский.
Памятная книжка Московской губернии
Москва, 1900г.
Учительницей Хлебниковского земского училища, за выбытием Руднева, назначена Анна Петровна Соболева.
Уничтоженные в Московском уезде церкви
Свящ. Н. Скворцов. Москва, 1902г.
Деревня Хлебникова (прихода села Троицкого-Шереметева) прежде, по преданию, была селом. В 1646 г. деревня Хлебникова на реке Клязьме принадлежала князю Ивану Мурзину Юсупову. В записках Болотова под 1770 годом про село Хлебниково сказано следующее: "село сие, составляющее пятое (от Москвы по дороге в Кашин) селение, сидело на реке Клязьме, текущей отсюда в Володимерскую провинцию и имевшей тут свое верховье. Селение сие находилось по ту сторону (от Москвы) сей реки, выстроено на ровном и низком месте, было нарочито велико и принадлежало графам Шереметевым".
В Хлебникове находится часовня в честь св. Николая Чудотворца.
Фабрики и заводы г. Москвы и ее пригородов
Под редакцией И.Ф. Горностаева. Москва, 1904г.
Напилочный завод, 100 рабочих. Владелец - Прейс Александр Германович; Покровская гора, близ станции Хлебниково Московско-Савеловской железной дороги. Московская контора: Мясницкие ворота, дом Александрова.
Шерсто-прядильная и крутильная фабрика, основана в 1870 г., 75 рабочих. Владелец - Синицын Алексей Иванович; Троицкая волость, деревня Хлебникова.
Памятная книжка Московской губернии
Москва, 1904г.
Московский уезд, 4-ый стан, Троицкая волость, станция "Хлебниково" Московско-Савеловской железной дороги.
Памятная книжка Московской губернии
Москва, 1908г.
Почтовое отделение в с. Хлебникове, начальник - Иван Николаевич Александров (н.ч. И.д.). Аптека при ст. Хлебниково, провизор - Тенно Михайлович Карро. Фабрично-заводская больница при кирпичном заводе Гаша, стан. Хлебниково Савеловской железной дороги. Врач - ассистент Москвоских Гинекологических клиник Алексей Дмитриевич Казанский, фельдшер - Яков Ефимович Аферов.
Кирпичный завод Альфонса Гаша, при деревне Лупихе Хлебниковой Троицкой волости, 2 стана. Завод основан в 1900 г., заведует Альфонс Мартынович Зерман. Число рабочих - 100 мужчин.
Шерстопрядильная фабрика Алексея Ивановича Синицына, при деревне Хлебниковой Троицкой волости, 2 стана. Фабрика основана в 1900 г., заведует сам владелец. Число рабочих - 62 мужчины и 18 женщин.
Напилочный завод Александра Германовича Прейс, при деревне Хлебниковой Троицкой волости, 2 стана. Завод основан в 1904 г., заведует сам владелец. Число рабочих - 90 мужчин.
Годовые отчеты библиотек за 1911-1912г.
ЦИАМ. Ф.184, оп.6. д.293
В Хлебниково народная библиотека с книжным фондом - 633 экземпляра имеет 81 читателя и работает с 1 сентября по 1 июня ежедневно. Библиотекарь - Н. Лебедева. Библиотека получает также газету «Русское слово», журналы «Нива», «Юная Россия». Школьная библиотека - 926 книг.
Памятная книжка Московской губернии
Москва, 1912г.
Московский уезд, 2-ой стан, Троицкая волость, деревня Хлебниково - 195 дворов. Земское училище, квартира урядника, казенная винная лавка, квартира агронома. Дачная местность при ст. Хлебниково. Садоводство бр. Архангельских.
Почтово-телеграфное отделение в с. Хлебникове. Начальник - Иван Николаевич Александров (н.ч. И.д.). Аптека при ст. Хлебниково, провизор Тенно Михайлович Карро, управляющий - аптекарский помощник Лейвик Еселевич Лифшиц.
Кирпичный завод Альфонса Гаша, при деревне Лупихе Хлебниковой Троицкой волости, 2 стана. Завод основан в 1900 г., заведует Альберт Фердинандович Гонтуар. Число рабочих - 100 мужчин.
Шерстопрядильная фабрика Алексея Ивановича Синицына, арендуемая А.П. Вишняковым при деревне Хлебниковой Троицкой волости, 2 стана. Фабрика основана в 1900 г., заведует сам А. Синицын. Число рабочих - 30 мужчин и 11 женщин.
Напилочный завод Александра Германовича Прейс, при деревне Хлебниковой Троицкой волости, 2 стана. Завод основан в 1904 г., заведует сам владелец. Число рабочих - 95 мужчин.
Памятная книжка Московской губернии
Москва, 1913г.
Почтово-телеграфное отделение в с. Хлебникове. Начальник - коллежский асессор Иван Петрович Досталев. Аптека при ст. Хлебниково, провизор Бенд. Бейд. Гецова, управляющий - аптекарский помощник Лейвик Еселевич Лифшиц. Фабрично-заводская больница при кирпичном заводе Гаша, стан. Хлебниково Савеловской железной дороги. Врач - ассистент Московских Гинекологических клиник Алексей Дмитриевич Казанский, фельдшер - Алексей Егорович Зотов.
Путеводитель по окрестностям Москвы
Москва, 1926 г.
На 21 километре поезд делает одну из больших остановок по Савеловской железной дороге. Станция Хлебниково вместе с примыкающим к ней поселком напоминает маленький провинциальный городок. 35-50 домов выстроены о типу городских особняков, причем попадаются даже 2-этажные постройки. В помещениях станции есть весьма приличная парикмахерская, а роскошному с разнообразными яствами буфету предоставлен даже отдельный уютный зал.
Продуктовые потребности приезжающих удовлетворяются поселковыми магазинами Кредитного товарищества и Уторга. Лекарственная помощь обслуживается Хлебниковской аптекой, имеющей большое количество различных медикаментов.
В центре поселка большие дома, в которых находятся Исполком Коммунистического района, отделение волостной милиции и камера Нарсуда. Здесь же сосредоточены партийные, комсомольские и культурно-просветительские организации. Рядом со станцией - клуб с читальней, а невдалеке оборудована хорошая спорт-площадка, в летние вечера всегда переполненная физкультурниками.
Цена на дачи здесь высокая по причине большого притока дачников. Две-три комнаты стоят 150 - 300 руб.
В десяти минутах ходьбы от станции, прихотливо извиваясь, протекает речка Клязьма, на которой в этом году для дачников оборудуется лодочная пристань с большим количеством моторных и весельных лодок.
Среди тени высоких деревьев в одной версте от станции притаилась одинокая прядильная фабрика, принадлежащая частному владельцу Пинусу. На фабрике работает около 300 человек рабочих, преимущественно женщин. В 3-х верстах от Хлебникова находится другая - им. товарища Зиновьева.
Справочник по населенным местам Московской губернии
По материалам Всесоюзной переписи 1926 года. Москва, 1929г.
Московский уезд, Коммунистическая волость, село Хлебниково (Хлебниковский сельсовет). Количество хозяйств - 488 (крестьянских - 214), жителей - 1799, из них 843 муж. и 956 жен. Сельсовет, ветер. п., сторожка МКХ, пряд.-тк. ф-ка, шк. Вик.
Московский уезд, Коммунистическая волость, поселок Хлебниково (Хлебниковский сельсовет). Количество хозяйств - 138 (крестьянских - 11), жителей - 567, из них 274 муж. и 293 жен. Поселковый совет, амбулатория.
Станция Хлебниково
Дачи и окрестности Москвы. Справочник-путеводитель. Москва, 1930 г.
Высокие берега Клязьмы, прозрачная вода реки, большие песчаные отмели на ней, открытые поляны и смешанный лес вблизи - все это дает удивительно разнообразные и красивые виды.
При станции поселок Хлебниково, далее сливающийся с деревней того же названия. Здесь помещается Коммунистический РИК. Сады, окружающие дачи поселка (их около 90), спускаются к реке Клязьме. Дачи и главные улицы освещаются электричеством. Отдельные дачные помещения сдаются по цене 150-250 руб. за сезон.
Снабжение продовольствием налажено: здесь имеются 2 кооперативных магазина, пекарня, палатки, открывающиеся на летнее время, чайные и столовые. На Советской улице помещается аптека; амбулатория при фабрике в деревне Хлебниково. При поселке свое почтовое отделение и там же телефон-автомат. Есть клуб, в котором устраиваются кино-сеансы и спектакли; при клубе совторгслужащих библиотека.
Станция Хлебниково
Дачи и окрестности Москвы. Справочник-путеводитель. Москва, 1935г.
Седьмая остановка, 21-й километр. Билет 3-й зоны. Пятьдесят две минуты езды от Савеловского вокзала. Коммунистический район Московской области.
Хлебниково - центр Коммунистического района. Поселок расположен по правую сторону полотна железной дороги и сливается с дер. Хлебниково, спускающейся к реке Клязьме.
Здесь пройдет канал Москва-Волга. Летом этого года весь поселок и деревня будут переведены в специально строящиеся дома при платформе Шереметьевской, в 2 км от ст. Хлебниково.
В поселке большая районная библиотека, клуб, имеющий киноустановку, две школы семилетки, спортивные площадки, почтово-телеграфное отделение и телефонный переговорный пункт. При кирпичном заводе, рядом, амбулатория и аптека. В поселке продуктовые магазины с хлебными отделениями и хлебная палатка, книжный магазин ширпотреба. Буфет и газетно-книжный киоск в здании вокзала.
На станции Хлебниково
Газета "Ударник" (Дмитров) 1935г. №200
Здесь трасса канала. Старая станция и старые рельсовые пути будут снесены. Канал проходит через территорию старой станции. Возведено новое железнодорожное полотно. Это большая насыпь высотой в 13 метров. Сейчас идут спешные работы по укреплению откосов и укладке новых путей. В насыпь нового полотна уложено около полумиллиона кубометров земли. Тянется насыпь далеко и заканчивается большой деревянной платформой с новым зданием Хлебниковского вокзала. Откосы насыпи укрепляются травосеянием и дерном.
Наибольшее внимание привлекает двухпутный мост, под которым проходит канал. Под этим мостом будут проходить волжские пароходы. Глубина выемки канала доходит здесь до 9 метров. Мост стоит на огромных бетонных быках. Здесь уложено несколько больше шести тысяч кубометров бетона. А на быках установлено два пролета металлических конструкций. Вес их тоже не маленький - 361 тонна. Металлические конструкции устанавливались Стальмостом. В эти дня на мосту производится окраска конструкций.
Наступает срок сдачи моста и путей. Руководство Хлебниковского района обязалось в порядке производственного похода имени XVIII годовщины Октября перевести движение по Савеловской ж. д. с оборудованием пассажирской платформы со всеми эксплоатационными службами 10 октября.
Будет ли выполнено это обязательство? - Будет. Хлебниковский район в отношении выполнения плана работ стоит на первом месте по всему строительству. Хлебниковский район уже 29 августа рапортовал о выполнении августовского плана.
От Хлебниково насыпь в сторону Москвы доходит до р. Клязьмы. Здесь также воздвигнуты бетонные быки, на которых установлен мост через Клязьму. Длина моста 121 метр. На этом мосту новые металлические конструкции установлены только в одном пролете. Для второго пути используется старое пролетное строение. Сделано это будет силами Хлебниковского строительства. Гидравлическими домкратами старая ферма весом 140 тонн будет перенесена и установлена на новые устои. Движение поездов во время переноса не прекратится.
Работы на станции Хлебниково в полном разгаре. Канал подчищается. Работавшие здесь экскаваторы закончили свое дело и эвакуируются. Откосы канала подготавливаются к облицовке.
На этом участке все проезжающие из Москвы впервые сталкиваются с картиной строительства великого канала, призванного сыграть огромное значение для реконструкции Москвы.
Хлебниково
Справочник москвича-дачника. Москва, 1949г.
Станция расположена в километре от канала и в двух километрах от Клязьминского водохранилища. Здесь железная дорога пересекает канал. Станция, окруженная водоемами, привлекает массу рыболовов. Особым вниманием пользуется река Клязьма при ее впадении в Клязьминское водохранилище и выше. Здесь река в своих берегах, но благодаря каналу очень глубока. В изобилии водится всевозможная рыба - щука, окунь, плотва, голавль, язь. Можно ловить не только на поплавочные снасти, но и спиннингом.
Селения, живописно расположенные по берегам реки, привлекают массу дачников.
Хлебниково и его окрестности
Составитель: Тюфтякова Елена - научный сотрудник Долгопрудненского историко-художественного музея
Статья из исторического очерка "Мой город - Долгопрудный" - 2002 г.
В былые времена по нашей местности проходило несколько проселочных дорог в близлежащие деревни и села. Одна из них уходила на северо-восток и вела в старинное село Собакино, которое с давних пор украшала церковь во имя святого Николая Чудотворца.
Данное село упоминается в документах XVI века в числе дворцовых вотчин. Но в первой половине XVII столетия оно стало считаться деревней. Видимо, здесь в это время отсутствовал храм. Ведь селом на Руси называется лишь то поселение, где действовал православный храм. Скорее всего, имеющийся ранее в Собакино храм подвергся разрушению в период "смутного времени", когда литовские неприятели буквально все крушили на своем пути. В 1623-1624 годах поместье Собакино с расположенными неподалеку деревнями Хлебниково и Капустино принадлежало князю Юрию Яншеевичу Сулешеву, но в последствии было передано его внуку Ивану Мурзину, сыну Юсупова.
При этом владельце в Собакино выстроили красивую деревянную церковь во имя Николая Чудотворца и деревня стала называться селом Никольским.
Чуть позднее от Юсуповых перешло к князю Якову Кудепетовичу Черкасскому, а от него, в 1667 году - к его сыну, князю Михаилу. После же смерти Михаила, Никольское в 1713 году по наследству досталось его сыну - князю Алексею Михайловичу Черкасскому.
С 1757 года село с окрестными деревнями находилось у графа Бориса Петровича Шереметьева, генерал-аншефа, действительного камергера и разных орденов кавалера. Во владении Шереметьевых оно пробыло до 1917 года.
В 1767 году село Никольское с принадлежавшими окрестностями - Хлебниково и Капустино - состояли в Московском уезде Манатине-Быкове и Коровине стане, а в 80-е годы ХУШ века по новому административному делению вошли в Воскресенский уезд.
22 ноября 1777 года церковь Николая Чудотворца была упразднена за ветхостью и неимением в ней необходимой утвари. Вместе с приходом, состоящим из жителей 54 дворов, она стала приписной к церкви Живоначальной Троицы в селе Троицком-Шереметьево.
То же самое произошло и с деревянной церковью во имя иконы Покрова Пресвятой Богородицы, расположенной на Покровском погосте, который находился восточнее деревни Хлебниково, через речку Еремку, впадающую в Клязьму. Покровская церковь после упразднения превратилась в кладбищенскую часовню и до наших дней не сохранилась.
Церковь Живоначальной Троицы, что находилась в Троицком-Шереметьево, согласно документам, быка каменная, двухэтажная. Поставлена она была здесь в 1704 году при князе М.Я.Черкасского, которому эта местность досталась в приданное за дочь Марфу от князя Я.Н.Одоевского, а впоследствии ставшая владением их внучки, в замужестве Шереметьевой.
Верхняя ее часть, посвященная Святой Троицы с приделами Преподобного Сергия(южный) и Покрова Пресвятой Богородицы(северный), не отапливалась. Третий, нижний придел св. Афанасия и Кирилла был теплым и принадлежал самому графу Петру Борисовичу Шереметьеву.
Крупнейшим из приписанных к селу Троицкому-Шереметьево населенных пунктов считалось село Никольское с деревнями, среди которых особенно выделялась деревня Хлебниково, имевшая 56 дворов.
Эта деревня была расположена по обеим сторонам Большой Дмитровской дороги, идущей из Москвы к северу, в Калязин. В Хлебниково дорога уклонялась на запад, после чего за деревней, вновь уходила в северо-восточном направлении, параллельно глубокому оврагу. Вокруг деревни лежали пахотные земли, пересеченные оврагами и ручьями, стекавшими в Клязьму. Один из таких ручьев пересекал деревенскую улицу, два других - огибали ее.
Документальные упоминания о Хлебниково относятся к ХУ веку, когда оно принадлежало Я.К. Козадавлю. Он променял его Великому князю, от которого эта земля перешла к Траханиотову. В 1702 году Петром1 велено было через Хлебниково от Москвы до Олонца проложить почтовую дорогу, и поставить здесь 1-ый Ям для смены лошадей в почтовых тройках. В середине ХУШ века в Хлебниково имелось 48 дворов. В них проживало 160 крестьян. До закрытия Никольского храма они составляли основную массу его прихожан, т.к. в селе Никольском крестьянских дворов не существовало. Деревня Хлебниково была соединена проселочными дорогами с окрестными поселениями: Никольским, Спасским-Павельцевым, Жаворонковым, и через реку Клязьма с селом Троицким. Восточнее ее лежал Покровский погост.
В начале Х1Х века Хлебниково значилось крупной владельческой деревней, расположенной в 24 верстах от Бутырской заставы на Дмитровском тракте. В 84-х ее дворах проживало уже 736 человек. При деревне работала почтовая станция.
Планировка Хлебникова в 50-60-е годы Х1Х столетия сохраняла исторически сложившийся характер линейной двухсторонней застройки Дмитровского тракта. Появившиеся новые строения также представляли собой несколько параллельных линий домов к востоку и запада от тракта, с беспорядочно разбросанными между ними отдельными дворами, плотность застройки которых постепенно увеличивалась. При этом более развитой оказалась западная часть деревни с густой сетью проселочных дорог по сравнению с восточной частью, лежащей на заболоченном берегу реки Клязьмы, русло которой круто петляло в этом месте.
После отмены крепостного права помещик граф Дмитрий Николаевич Шереметьев, гофмейстер Императорского двора предоставил своим временно-обязанным крестьянам Московского уезда Троицкой волости Хлебниковского сельского общества деревню Хлебниково приобрести "в собственность с усадебной их оседлостью поземельный надел".
В 90-е годы Х1Х века административно Хлебниково находилось во 2-м стане Троицкой волости Московского уезда, куда входили и соседние села Павельцево, Котово, Виноградово и деревни Клязьма, Капустино, и др.
Население Хлебникова составляло 744 человека. Здесь размещалась квартира урядника. На территории деревни находилось шерстопрядильное и ткацкое заведение Торгового дома М.М.Синицына с 87 рабочими, чуть позже открылся кирпичный завод Гаша.
Удобное географическое местоположение деревни Хлебниково вблизи Москвы на большом торговом тракте способствовало ее активному экономическому развитию и дальнейшему уплотнению застройки.
Примерно в этот же время Дмитровский тракт шоссировали, на всем его протяжении установили новые заставы, где собирали пошлину за проезд по Дмитровке. Одна из них расположилась в Хлебниково. В Москву везли строительнык материалы, топливо, изделия кустарного производства, пищевые продукты. Из столицы брали в основном бакалейные и галантерейные товары.
Но в 1897-1898 годах западнее Дмитровского тракта и деревни Хлебниково, через лесной массив была проложена Московско-Савеловская железная дорога к верховьям Волги со станцией Хлебниково на 19 версте от Москвы. В результате этого в начале ХХ столетия Хлебниково превратилось в центр живописной дачной местности - любимое место отдыха москвичей.
И хотя перед Октябрьской революцией Хлебниково оставалось еще довольно большим населенным пунктом (здесь работала шерстопрядильная фабрика с 37 человеками, существовал напилочный завод А.Г.Прейса с 48 рабочими, имелись трехклассное земское училище и больница при кирпичном заводе Гаша), с постройкой же железной дороги экономическое значение Дмитровского тракта и лежащей на ней деревни Хлебниково, удаленной от станции, значительно снизилось.
До появления канала Москва-Волга населенный пункт Хлебниково размещался по правую сторону железнодорожного полотна. С приходом к власти советов, здесь находились все основные административные, лечебные, образовательные и культурные учреждения, т.к. поселок Хлебниково, являясь частью территории Коммунистического района Московской областью, был в это время районным центром. С упразднением Коммунистического района, всю территорию последнего распределили между Дмитровским и Мытищинским районами. Но 1939 году Хлебниково с близлежащими населенными пунктами отошли к Краснополянскому району, просуществовавшему до 1959 года.
В 1930-31 годах в поселке начала работать семилетняя школа: 4 начальных класса и 5-7 классы. Она размещалась в двух зданиях, одно из которых(каменное), скорее всего, являлось бывшим зданием земской школой.
Однако при строительстве канала Москва-Волга многие постройки Хлебниково сносятся. Под снос попали и здания семилетней школы. Ученики начальных классов были переведены в построенную начальную школу в новом поселке Шереметевском. В него перенесли свои дома большинство жителей того района Хлебниково, которые попадали в зону затопления при строительстве канала. Другие поселились по другую сторону железной дороги, создав, таким образом, новый поселок Хлебниково.
К началу 1936-37 учебного года в поселке Шереметьевском была построена деревянная школа на 160 мест. Ее директором стал Алексей Николаевич Соловьев. В ней обучались учащиеся 1-5 классов в одну смену. Дети 6-7 классов продолжали обучение в построенной новой семилетке в Лобне. Вскоре Шереметьевская школа тоже превратилась в семилетку. В дополнение к основному зданию начальной школы было пристроено перенесенное из Хлебниково здание Райисполкома. В 1938 году для школы построили специальное каменное здание на 280 мест. А 1939-40 учебном году школа получила статус средней. Ее возглавил Михаил Васильевич Беляков.
История поселка Хлебниково
Статья с сайта hlebnikovo.nm.ru, 2003 год.
"Самое незначительное число людей прибывает в Москву через Савеловский. Это - башмачники из Талдома, жители города Дмитрова, рабочие Яхромской мануфактуры или унылый дачник, живущий зимой и летом на станции Хлебниково..."
И.Ильф, Е.Петров,
"Двенадцать стульев"
Большая история маленького поселка
В последние годы люди все глубже начали интересоваться своими корнями, местной историей, ее истоками.
К сорокапятилетнему юбилею нашего города Долгопрудного вышли две книги с историческими очерками Елены Тюфтяковой и Владимира Пешехонова об истории нашего края. Оказывается, что самым первым упоминанием из всех сел и деревень, образовавших город Долгопрудный, если судить по документу, 1498 года, была деревня Хлебниково.
Деревня Хлебниково была расположена по обеим сторонам Большой Дмитровской дороги, идущей из Москвы к северу, и реки Клязьма. В Хлебникове дорога уклонялась на запад, после чего за деревней, вновь уходила в северо-восточном направлении. Вокруг деревни лежали пахотные земли, пересеченные оврагами и ручьями, стекавшими в Клязьму. Один из таких ручьев пересекал деревенскую улицу, два других - огибали ее.
Документальные упоминания о Хлебниково относятся к XV веку, когда оно принадлежало Я. К. Козодавлю. В 1498 г. он променял его Великому князю, от которого эта земля перешла к Траханиотову. В 1623 г. эти земли уже принадлежали князю Ю.Я.Сулешову, затем князю И.М. Юсупову. Впоследствии хозяевами стали князья Черкасские, представители русско-кабардинского рода, которые передали земли графу Шереметьев эти земли в качестве приданного за Варвару Александровну Черскасскую.
В 1702 году Петром I велено было через Хлебниково от Москвы до Олонца проложить почтовую дорогу и поставить здесь 1-й Ям для смены лошадей в почтовых тройках. В середине XVIII века в Хлебниково имелось 48 дворов. В них проживало 160 крестьян. До закрытия часовни Николая Угодника они составляли основную массу ее прихожан, восточнее - лежал Покровский погост. Деревня Хлебниково была соединена проселочными дорогами с окрестными поселениями: Никольским, Спасским-Павельцевом, Жаворонковым, и - через реку Клязьму - с селом Троицким.
Первый исследователь Москвы и Московской провинции Г.Ф. Миллер, предпринявший в мае 1779 года поездку в Дмитров, пишет: "При хорошей погоде, которая уже несколько недель стояла и во время моего путешествия продолжалась, ... выехал я из Москвы 11-го майя в два часа после полудни на ямщицких подводах, кои в первой по дороге деревне Лихоборах крестьянскими лошадьми сменены были. Перед отъездом принужден я был заплатить в Московскую ямскую канцелярию вперед от Москвы до Лихобор за 12 верст прогонные деньги...
Лихоборы - экономическая деревня на ручье, состоит только из 12 дворов, принадлежавших селу Егунину (Дегунино), которое лежит с 2 версты в левую сторону...
...Виноградова - прекрасный дом генерала А.И. Глебова в 9 верстах от Лихобор, а в 18 от Москвы...
... Насупротив сего дома от дороги построена кругловатая каменная церковь во имя Владимирския Богоматери.
Клязьма - та самая река, через которую переезжают по Троицкой дороге, течет в двух верстах от Виноградовой и в 20 верстах от Москвы поперек дороги... В сем месте есть через Клязьму мост.
Волость обер-камергера графа Шереметева простирающаяся вдоль дороги на 4 версты в ширину и на 16 вер(ст) в длину, начинается с деревни Хлебниковой, которая на берегу реки Клязьма. В ней стоит 48 крестьянских дворов... Здесь переменили опять лошадей, что удержало меня вдругорядь часа с три, а между тем наступила ночь. Продолжал я путь мой чтоб следующего утра прибыть в Дмитров.
Сухарева - дер(евня), 10 верст от Хлебниковой, исстари патриаршеская, ныне економическая деревня из 30 дворов..."
"Месяцеслов", изданный в Санкт-Петербурге в 1845 году пишет о прогонных деньгах, платимых по подорожным, на версту и лошадь: "В Российской Империи по три копейки серебром с версты. Между:...Москвою и станциями... Хлебниковой 24 версты"
В начале XIX века Хлебниково значилось крупной владельческой деревней, расположенной в 24 верстах от Бутырской заставы на Дмитровском тракте. В 84-х ее дворах проживало уже 736 человек. При деревне работала почтовая станция. Планировка Хлебниково в 50-60-е годы XIX столетия сохраняла исторически сложившийся характер линейной двухсторонней застройки Дмитровского тракта. Параллельно руслу реки Клязьма появившиеся новые строения также представляли собой несколько линий домов к востоку и западу от тракта, с беспорядочно разбросанными между ними отдельными дворам. Плотность застройки постепенно увеличивалась. При этом более развитой оказалась западная часть деревни с густой сетью проселочных дорог по сравнению с восточной частью, лежащей на заболоченном берегу реки Клязьмы, русло которой круто петляло в этом месте.
После отмены крепостного права помещик граф Дмитрий Николаевич Шереметев, гофмейстер Императорского двора, предоставил своим временно-обязанным крестьянам Московского уезда Троицкой волости Хлебниковского сельского общества "деревню Хлебниково приобрести в собственность с усадебной их оседлостью поземельный надел".
В 90-е годы XIX века административно Хлебниково находилось во 2-м стане Троицкой волости Московского уезда, куда входили и соседние села Павельцево, Котово, Виноградово и деревни Клязьма, Капустино и др.
Население Хлебниково составляло 744 человека. Здесь размещалась квартира урядника. На территории деревни находилось шерстопрядильное и ткацкое заведение Торгового дома М. М. Синицына с 87 рабочими, чуть позже открылся кирпичный завод Гаша.
Удобное географическое местоположение деревни Хлебниково вблизи Москвы на большом торговом тракте способствовало ее активному экономическому развитию и дальнейшему уплотнению застройки.
Примерно в это же время Дмитровский тракт шоссировали, на всем его протяжении установили новые заставы, где собирали пошлину за проезд по Дмитровке. Одна из них расположилась в Хлебниково. В Москву везли строительные материалы, топливо, изделия кустарного производства, пищевые продукты. Из столицы брали в основном бакалейные и галантерейные товары.
Савеловская железная дорога
В 1897-98 годах началось строительство Савеловской железной дороги. Она проходила западнее Дмитровского тракта и деревни Хлебниково.
Решающее значение в строительстве дороги имела воля и намерения председателя Правления Общества Московско-Ярославско-Архангельской железной дороги Саввы Ивановича Мамонтова, который и настоял на постройке Савеловской линии.
Новая линия прокладывалась между Николаевской и Ярославской магистралями. Места там достопримечательные: от Савелова рукой подать - старый русский курорт Кашин, невдалеке исторический Углич. А там, как у того сказочного камня - налево путь в Прибалтику, прямо в Петербург, направо Рыбинск, Ярославль. Наверное, этого достаточно для характеристики Савеловского пути.
К земляным работам приступили погожим сентябрем 1897 года. Савеловскую линию начали с прокладки соединительной ветви от 10-й версты Московско-Ярославской дороги, с сортировочных путей через нынешний московский городской район Отрадное, мимо будущего "Института пути" до платформы №1 - Бескудниково.
Линия строилась однопутной с пропускной способностью в две пары пассажирских поездов и пять товарных в сутки при средней скорости поездов 20 верст в час.
Мало кто знает, что вначале Савеловского вокзала и пути от него до Бескудникова не планировалось. Поезда шли через Лосиноостровку на Ярославский вокзал.
Несмотря на отсутствие вокзала, под давление предпринимательских кругов, дорога была принята.
26 января 1901 года министр путей сообщения князь М.И. Хилков докладывал императору Николаю II об открытии "правильного движения от станции Бескудниково до Савелово"
В календаре за 1905 год (издательство В. Гатцука, г.Москва) в перечислении всех станций открытых в 1901 году по Савеловской железной дороге:
Москва - Бескудниково 10
Москва - Хлебниково 20
Москва - Лобня 25
Москва - Икша 43
Москва - Яхрома 56
Москва - Дмитров 61
Москва - Кузнецово 84
Москва - Талдом 104
Москва - Савелово 121
В 1902 году вступил в строй Савеловский вокзал. Он практически замкнул череду столичных пассажирских станций, больше в Москве вокзалов не строили.
Интересно, что строительство вокзала в Бутырках резко подняло цены на землю в этой округе. Уже к маю 1898 года Густав Лист, известный промышленник построил завод (ныне "Борец") - рабочие ожидались из пригородной округи, по железной дороге. Рынок жилья среагировал моментально. Домовладельцы в ожидании притока постояльцев, служащих, мастеровых вблизи Бутырок построили за это время около 30 новых домов с повышенной платой за квартиры. Городская Дума, видя полезность Савеловской станции для Москвы, в 1900 году ходатайствовала перед императором Николаем II о необходимости присоединения земель "к составу населения Москвы". Так, благодаря железной дороге, жители Бутырки стали москвичами.
Савеловская железная дорога, как отмечалось выше, долгое время была одноколейной, затем при увеличении количества поездов в Бескудниково, Хлебниково, Лобне и других узловых станциях были построены разъездные пути. Поезд останавливался, ждал встречного, затем отправлялся в дальнейший путь. Уже в "Современном календаре" на 1909 год издательство А.Д. Ступина уже значится вокзал Москва - Бутырки, а Лобня и Савелово обозначались буквой б (большая станция).
И хотя перед Октябрьской революцией Хлебниково оставалось еще довольно большим населенным пунктом (здесь работала шерстопрядильная фабрика с 87 работниками, существовал напилочный завод А. Г. Прейса с 48 рабочими, имелись трехклассное земское училище и больница при кирпичном заводе Гаша), с постройкой же железной дороги экономическое значение Дмитровского тракта и лежащей на нем деревни Хлебниково, удаленной от станции, значительно снизилось.
После революции обширная территория от Лихобор до Лобни вошли в состав Коммунистического района. Все лечебные учреждения были переданы в штат и подчинение райздравотдела района, в который входил и поселок Хлебниково. В 1939 году район был переименован в Краснополянский с центром в Долгопрудном.
Самая старинная улица в Хлебниково, на которой сохранился дом постройки XIX в - Московская. Она шла от поворота с Дмитровской дороги (до сих пор в 60-70 сантиметрах под водой сохранился ее "фундамент", что у шоссейного старого моста) параллельно реки Клязьма на запад (через Водники) и поворачивала у оврага в районе села Павельцево на Дмитров.
На углу Московской и Советской улиц сохранился кирпичный ныне двухэтажный дом богатых селян Грибовых. Как рассказывают старожилы, в этом доме была чайная, магазин, что обслуживал жителей Хлебниково.
Кирпичный завод
Как отмечалось ранее, старейшее предприятие в Хлебниково - кирпичный завод Гаша. Его реконструкция началась в 1929 году. До сих пор у железной дороги высится кирпичная труба с датой. Сначала это был сезонный завод выпуском 6 миллионов кирпича в год.
В 1948 году прошла новая реконструкция, после чего завод перешел на круглосуточную работу - для разрушенного войной народного хозяйства был нужен кирпич. Вначале завод вышел на выпуск 13 миллионов, а затем на 32 миллиона кирпича в год.
Было построено новое здание для администрации завода, а в старом бараке разместилась начальная школа.
Рабочие завода жили в бараках. Затем были построены двухэтажные засыпные дома без всяких удобств за железной дорогой. В восьмидесятые годы стали строиться и заселяться рабочими кирпичного завода трех и пятиэтажные дома за железнодорожным полотном по улицам Железнодорожная, Ленинградская и Тимирязевская. Завод занимал передовые места и неоднократно получал переходящее Красное Знамя в награду.
Но вернемся в начало тридцатых годов...
Хлебниковский судоремонтный завод
Грандиозная стройка канала Москва-Волга прошла через Хлебниково, отрезав большую территорию. А на образовавшемся островке, на территории, где до революции была железнодорожная станция Хлебниково, почта, медпункт и т.д., началось строительство Хлебниковского судоремонтного завода. Он возник из-за необходимости в ремонте появившегося речного флота, а также отстоя судов в зимнее время.
Еще в сентябре 1935 года правительство указало на необходимость строительства судоремонтного завода с затоном близ Москвы. Но сначала открылись лишь судоремонтные мастерские в 1936-37 гг. и только в 1954 году они получили статус завода. Были построены новые корпуса. Из старых цехов с реконструкцией бараков переехали механический и деревообрабатывающий цехи. Открылся экспериментальный цех по изготовлению топливной аппаратуры для судов.
С 1963 года это Хлебниковский судоремонтный завод.
Рабочие завода тогда жили в бараках, переоборудованных после заключенных строивших канал.
Только в семидесятые годы на "Островке" стали строить пятиэтажные дома, а в середине восьмидесятых исчез последний барак. В этом строительстве огромная заслуга бывшего директора ХСРМЗ Гунина Якова Степановича, почетного гражданина города Долгопрудного.
Именно в середине тридцатых годов, при строительстве канала появляется поселок Шереметьевский - дома, попадавшие в зону затопления, разбирались и перевозились в просеки Шереметьевского леса.
Великая Отечественная война
В годы Великой Отечественной войны Хлебниково оказалось в пяти километрах от линии фронта. По каналу Москва-Волга проходила линия обороны. До Москвы оставалось 27 километров. Краснополянский район с 30 ноября по 8 декабря был частично оккупирован. Грозной осенью 1941 года на Лобненском рубеже обороны советские войска, приняв на себя лобовой удар фашистских танков, преградили путь гитлеровцам к Москве.
В армию Краснополянским военкоматом было призвано свыше 20 тысяч человек. Из них 2431 человек погиб. Только в Хлебниково на 119 человек пришли похоронки. Их имена высечены на братской могиле, могиле, где захоронены воины ВОВ.
В годы войны в поселке размещался госпиталь №31 для легкораненых. Как рассказывают старожилы Надежда Петровна Панкова и Екатерина Егоровна Алексеева в доме родителей Панковой была операционная, откуда раненых переносили в барак - бывшую контору кирпичного завода.
Линия фронта проходила по железнодорожному полотну Савеловской дороги между Лобней и селом Киево. 331 стрелковая дивизия, формировавшаяся в Хлебниково, перенесла свой штаб в Лобненскую школу, что у озера Киево.
Шквал огня и стремительная атака танкистов второй танковой, 106 пехотной дивизии и 331 стрелковой дивизии в тыл врага позволили советским войскам подавить огонь противника и приостановить его продвижение к Хлебниково и Химкам. Упорные бои шли несколько дней, но преодолеть сопротивление танков и пехоты гитлеровцам оказалось не под силу.
В ночь на 4 декабря 1941 года войска 20-й армии, а именно 331 стрелковой дивизии, нанесли ряд контрударов по обороне противника, в результате которых была освобождена деревня Катюшки. Бои за Красную Поляну носили долгий и упорный характер. Враг превратил этот поселок в крупный оборонительный узел, насыщенный большим количеством техники.
По вражеским позициям также вели огонь орудия бронепоезда №55.
А утром 6 декабря 1941 года наши войска начали контрнаступление и к исходу 8 декабря Красная Поляна была освобождена. В январе 1942 года Московская область была полностью освобождена от врага.
В 1943 году Хлебниковские судоремонтные мастерские вернулись из эвакуации и продолжили работу для фронта. В рекордно короткий срок построили судно "Московский комсомолец", которое участвовало в составе Волжской военной флотилии в боях под Сталинградом и Ладожской при прорыве блокады Ленинграда.
Ежегодно 6 декабря в день начала контрнаступления под Москвой и 9 мая в День Победы учащиеся школы №3 имени Героя Советского Союза Н.Ф. Гастелло, ветераны ВОВ и жители поселка возлагают венки на братскую могилу воинов.
Хлебниковский военный госпиталь
В 1941-45 годах на территории у развилки Клязьмы и канала, где сейчас стоит Хлебниковский военный госпиталь (говорят, до войны там было здание райвоенкомата) открылось пулеметно-минометное училище.
Ускоренный курс в декабре 1942 года закончил поэт Михаил Кульчицкий. Его стихотворение "Мечтатель, фантазер..." подписано молодым лейтенантом: 26 декабря 1942 года Хлебниково - Москва. Оно опубликовано в сборнике стихов поэтов, павших в боях Великой Отечественной войны "Имена на поверке" 1966 г:
Мечтатель, фантазер, лентяй-завистник!
Что? Пули в каску безопасней капель?
И всадники проносятся со свистом
вертящихся пропеллерами сабель.
Я раньше думал: "лейтенант"
звучит вот так: "Налейте нам!"
И, зная топографию,
он топает по гравию.
Война - совсем не фейерверк,
а просто - трудная работа,
когда,
черна от пота,
вверх
скользит по пахоте пехота.
Марш!
И глина в чавкающем топоте
до мозга костей промерзших ног
наворачивается на чeботы
весом хлеба в месячный паек.
На бойцах и пуговицы вроде
чешуи тяжелых орденов.
Не до ордена.
Была бы Родина
с ежедневными Бородино.
После войны до 1953 года в этих зданиях размещался военно-педагогический институт. В эти же годы были построены первые трехэтажные дома доля преподавательского состава. Этот институт закончил и остался преподавать бывший директор школы №3 Тетерюков Борис Иванович, участник ВОВ.
И сейчас в доме №3 живет ветеран ВОВ, участник битвы за Москву, преподаватель института 90-летний полковник Фильшин Михаил Георгиевич.
С 1953 года здания военного пединститута переоборудованы под военный госпиталь. Для врачей и медперсонала построены пятиэтажные дома. Так образовалась улица Станционная, ведущая к железнодорожной платформе Хлебниково.
В конце 80-х годов под руководством начальника госпиталя подполковника медицинской службы Маева Эдуарда Зиновьевича выстроен новый пятиэтажный корпус, реконструированы другие корпуса, открыта поликлиника для ветеранов.
Фабрика театральных принадлежностей
В 1964 году в Хлебниково строится фабрика театральных принадлежностей. Это единственное, уникальное производство, которое вступило в строй в августе 1965, снабжавшее различными специфическими театральными изделиями более 50 профессиональных советских театров, тысячи самодеятельных коллективов и народных театров, дворцов культуры, школ, детских садов.
Фабрика имела девять цехов, названия которых дают представление о выпускаемом перечне продукции: постижерский цех, где изготавливались парики; цех театральных кукол; цех косметической тары; цех грампластинок; цех карнавальных изделий; цех балетной обуви; цех театральных костюмов; цех росписи платков; фотоцех. Работало на фабрике 1200 человек.
Из одного перечисления цехов видно, что каждый из них отличался от другого ассортиментом выпускаемой продукции, технологическим процессом, оборудованием, сырьем - по существу являясь самостоятельным производством.
Цех театральных костюмов выполнял заказы театров, филармоний, хоровых, драматических и танцевальных коллективов. Ежегодно принимал участие в пошиве костюмов для новогодних елок, в том числе - для главной елки страны в Кремлевском Дворце съездов.
Фабрика обслуживала такие крупные мероприятия как Олимпийские игры 1980 года, XII Всемирный фестиваль молодежи и студентов 1985 года, Игры доброй воли 1986 года.
Костюмы, разработанные и выполненные мастерами фабрики, - эффектны, красочны. Чаще всего это были национальные костюмы РСФСР, а также костюмы других народов мира. Высококвалифицированные мастера использовали для пошива парчу, шерсть, репс, натуральные и искусственные шелка, другие высококачественные ткани. Благодаря богатым украшениям - вышивке, блесткам, аппликациям - костюмы выглядели празднично и нарядно. Каждый костюм индивидуален: он выражал стиль и манеру исполнения данного коллектива. В среднем в год выпускалось 8400 театральных костюмов.
Очень важным направлением работы был выпуск балетной обуви: туфли балетные с жестким носком (пуанты), туфли балетные с мягким носком, тренировочные туфли. Этой обувью пользовались многие хореографические коллективы страны; ее поставляли в Финляндию, Болгарию, Монголию и другие страны. В среднем в год выпускалось около 500 тысяч пар балетной обуви. И этого было недостаточно... Сложность заключалась в том, что шитье балетных туфель - процесс, плохо поддающийся механизации, поэтому многое делалось вручную.
Цех кукол выпускал любимые детьми персонажи русских народных сказок. Они пользовались большим спросом в самодеятельных и профессиональных коллективах, школах, детских садах, словом везде, где любят кукольный театр.
Фабрика выпускала театральные и киноосветительные светофильтры, декоративные искусственные цветы, альбомы для марок, карнавальные маски, грампластинки с записями театральных шумов и фонохрестоматиями.
Для рабочих фабрики в Хлебниково на улице Станционная построили два пятиэтажных семидесятиквартирных дома. Это были уже №№13 и 14 многоэтажные дома на месте старого Хлебниково.
Тимирязевская плодоовощная база
Решением исполкома Московского городского Совета народных депутатов 24 мая 1961 года был отведен земельный участок в 29 гектар в поселке Хлебниково под строительство плодоовощной базы, которая предназначалась для удовлетворения потребностей в плодоовощной продукции и картофеле жителей Тимирязевского и Тушинского районов г. Москвы, а также прилегающих районов Московской области.
Строительство базы было завершено в 1969. В этом же году для работников базы по улице Южной были построены два пятиэтажных дома, а в 1979 году - такие же два дома по улице Тимирязевская.
В июне 1992 года плодоовощная база преобразовалась в акционерное общество "Вегетта".
Емкость складских помещений, предназначенных для закладки плодоовощной продукции и картофеля, позволяет ежегодно завозить и хранить 64000 тонн товара.
АО имеет свое производство: квашение капусты, соление помидор и огурцов, копченье и соленье рыбы, а также изготовление макаронных изделий и выращивание лука.
В настоящее время "Вегетта" обеспечивает рабочими местами свыше 500 человек, сохраняя свой профиль работы. Открыт рынок по обеспечению населения фруктами, овощами и проч.
Образование в Хлебниково
В 1875 году в Хлебниково была открыта первая школа, которую построили крестьяне. Ее посещали местные дети и дети села Троицкого и деревни Капустино.
В начале 20х годов в Хлебниково было две начальные школы. С 1930-31 учебного года начинает действовать семилетка. Школа размещалась в двух зданиях: деревянном, двухэтажном и в каменном, скорее всего, бывшей земской школы. В ней находилось 4 начальных и 5-7 классы, в которых обучалось 220 человек. Педагогический коллектив состоял из 10-12 учителей.
Однако школу спустя некоторое время пришлось закрыть в связи со строительством канала Москва-Волга, т.к. ее здания попадали в зону затопления. Как рассказывают старожилы Е.Е. Алексеева и Н.П. Панкова ученикам 5-7 классов пришлось ездить на учебу в Лобню.
В 1936 г. учеников 1-5 классов переводят вновь в построенную школу на 160 человек в поселке Шереметьевском. Учащиеся 6-7 классов продолжали образование в Лобненской семилетке, под руководством заведующего Алексея Николаевича Соловьева.
В 1938 г. в Шереметьевском появилось еще одно каменное здание школы на 280 мест. В следующем учебном году ее преобразовали в семилетнюю, а затем и в десятилетку.
После войны в начальной школе, расположившейся в бывшей конторе кирпичного завода, было четыре классные комнаты. Дети учились в две смены. Заведовала школой Елизавета Алексеевна Полякова, учителями были Валентина Сергеевна Сапожникова, Татьяна Ивановна Шахова, Анна Евгеньевна Сурмило, Зинаида Петровна Кудеярова и ныне здравствующие Ольга Александровна Погайчук и Нина Дмитриевна Кузнецова. После окончания четырех классов дети в мороз, непогоду ходили пешком в соседний поселок учиться в старших классах.
В те же годы в Госпитальном городке поселка Хлебниково жила Лидия Петровна Муравьева - беспокойной души человек, жена врача. Своих детей у нее не было, но не нравилось ей, что учащиеся городка не имеют своей средней школы. Она и занялась обсуждением с различными инстанциями вопроса о строительстве средней школы в Хлебниково.
Школу строили всем поселком. 21 сентября 1959 года открылась Хлебниковская новая восьмилетняя трехэтажная школа- красавица. Школа могла похвастаться самым большим и светлым спортивным залом среди всех школ Долгопрудного. Работала столовая, в которой повара готовили домашние обеды. Все учителя и учащиеся начальной школы из старого барака влились в новую школу, которая до 1961 года оставалась восьмилетней. После она опять таки не без вмешательства Л.П. Муравьевой была преобразована в среднюю школу №3 г. Долгопрудного.
Сорок лет в школе №3 имени Героя Советского Союза Н.Ф. Гастелло ведется большая патриотическая работа. Несколько лет учащиеся и педагоги трудились в колхозе, на овощной базе, собирая деньги на возведение памятника. Школа собрала материал, создала музей, воздвигла памятник и заслуженно получила имя своего героя-земляка в 1975 году.
Славится школа еще одним своим увлечением - нетканым гобеленом. С 1992 года дети вышивают изумительной красоты ковры, панно. Кружковцы принимают участие в серьезных выставках декоративно-прикладного искусства.
В школе создан военно-патриотический клуб «Буран», переросший в городской клуб юных спасателей «Русь» при МЧС. Также в школе существует лексикографический кабинет, целью которого является возрождение русского языка и «Славянская гостиная», объединяющая учеников и учителей
Хлебниково сегодня
Сегодня после всех переселений поселок Хлебниково расположен на берегу канала имени Москвы и Клязьминского водохранилища, всего в семи километрах от МКАД по Дмитровскому шоссе.
Исторически сложились благоприятные экологические условия: отсутствие вредных производств, близкое расположение лесного массива, устойчивая роза ветров и перемещение воздушных потоков, а также Клязьменское водохранилище, являющееся естественным фильтром от выбросов МКАД, Северной ТЭЦ и Института высоких температур, расположенного на Коровинском шоссе.
По среднестатистическим данным жители поселка мало подвержены заболеваниям органов дыхания (бронхиальная астма, бронхит и т.д.)
Единственным источником загрязнения пляжей на берегу канала являются люди. Приезжая на выходные, они оставляют на берегу канала горы бытового мусора, хотя в поселке существуют мусорные площадки (по всей видимости, их количество недостаточно и расположены они далеко от берега). Несознательные автовладельцы моют свои машины на пляжах.
Несколько лет назад «Московский комсомолец» опубликовал статью о чистом и удобном купании и отдыхе в поселке Хлебниково. Жаль только, что МК не призвал отдыхающих не оставлять за собой горы мусора и не мыть свои авто…
Список литературы
«Календарь крестный» - М.: изд. Гатцук, 1905
«Календарь современный» - СПб.: изд. Ступина А.С., 1909
«Книга памяти» Московской области // т.5. Долгопрудный - М.: «Мысль», 1996
«Месяцеслов» - СПб., 1845
Миллер Г. «Описание городов Московской провинции» - М., 1996
Миллер Г. «Сочинения по истории России» - М., 1996
Орлин А.И. «Долгопрудненский березняк» - М., 1989
Пешехонов В. «Далекое и близкое» - М.: изд. МФТИ, 2002
Рогова Т., Колычев П «Лобня» - М.: Молодая гвардия, 1994
Толстов Ю. «Историческая справка»
Толстов Ю. «Об особенностях строительства Савеловской линии»
Тюфтякова Е. «Горожане» //Альманах, вып.1. - Долгопрудный, 2002
Дополнительные материалы
Список материалов с указанием их местонахождения
ЭД -> Библиотека -> "Большая история маленького поселка" - книга (2003)
