Долгопрудный - город (общие сведения)

Туристическая брошюра.

Центральное рекламно-информационное бюро "Турист". Москва, 1978

Город Долгопрудный расположен к северу от Москвы, рядом с кольцевой дорогой. Едва Дмитровское шоссе выходит за пределы столицы, как появляется указатель: "Долгопрудный". Здесь, на развилке дорог, стоит памятник герою гражданской войны Анатолию Железнякову, славному матросу Железняку, погибшему в боях под Херсоном.

Еще один въезд в город - также с кольцевой дороги, со стороны деревни Лихачево.

В Долгопрудный можно попасть и по железной дороге с Савеловского вокзала электричкой. Он имеет три платформы: Новодачная, Долгопрудная и Водники.

Наконец, приехать в Долгопрудный можно на катере или "Ракете" по каналу имени Москвы с Северного речного вокзала.

Автобусная экскурсия по Долгопрудному включает в себя знакомство с новым социалистическим городом, старинными усадьбами Марфино и Виноградово, каналом имени Москвы и другими интересными местами.

Свое название город Долгопрудный получил от Долгих прудов, которые существуют в этой местности около четырех веков.

Строительство и развитие Долгопрудного началось в годы первых пятилеток, когда советский народ под руководством КПСС, завершая реконструкцию всех отраслей народного хозяйства, закладывал новые благоустроенные социалистические города и рабочие поселки.

Проявляя большую заботу о развитии советского воздухоплавания и дирижаблестроения в нашей стране, Совнарком в 1932 г. принял решение о строительстве площадки "Дирижаблестроя" неподалеку от Долгих прудов.

В 1937 г. здесь появился рабочий поселок Долгопрудный. Статус города он получил в 1957 г.

Сегодня в городе проживает около 75 тысяч человек. Это химики и речники, строители и каменных дел мастера, машиностроители и агрономы, синоптики, ученые и деятели культуры.

Славные трудовые традиции имеют жители города Долгопрудного. Многие предприятия выпускают продукцию с государственным Знаком качества. Мировой известностью пользуются Химический завод тонкого органического синтеза, Московский камнеобрабатывающий комбинат, фабрика ВТО театральных принадлежностей. Обслуживает речной флот машиностроительно-судоремонтный завод, выпускает современную продукцию для строителей комбинат строительных изделий, на Агрохимической опытной станции имени академика Д. Н. Прянишникова выращиваются новые сорта злаковых растений. В Долгопрудном находится Центральная аэрологическая обсерватория СССР.

Долгопрудный славится обилием зелени. С востока город окаймляет зеленая полоса с парком культуры и зоной отдыха Долгих прудов, с севера - река Клязьма, берега которой украшают вековые липы; с северо-запада - канал имени Москвы, обсаженный деревьями и кустарниками. В центре города заложен парк 30-летия Победы.

Город растет. Давно исчезли бараки и деревянные домики. На смену им пришли современные дома на улицах Первомайской, Октябрьской, Дирижабельной, Циолковского. Выросли новые микрорайоны из высотных зданий.

В городе действуют два Дома культуры, два клуба, кинотеатр, краеведческий музей, два стадиона, спортивные базы и лодочные станции, три средних специальных учебных заведения и два высших - Московский физико-технический институт и Машиностроительный вечерний институт.

По Генеральному плану в Долгопрудном появятся новые жилые районы, проспекты, промышленные предприятия и зоны отдыха.

Свято чтут долгопрудненцы память о героях Великой Отечественной войны. Надпись на мемориальной доске на здании Дома культуры "Вперед" рассказывает о том, что в июле 1941 г. здесь формировался добровольческий батальон из коммунистов и комсомольцев. В составе 155-й стрелковой дивизии батальон прошел славный боевой путь, защищая Москву, освобождая Московскую и Калининскую области, участвуя в сражениях на Курской дуге и при форсировании Днепра. 750 добровольцев ушли на фронт. Многие из них не вернулись. Им посвящены памятники и обелиски Славы, сооруженные у платформы Хлебниково, в поселке Гранитном, на территориях машиностроительного и судоремонтного заводов.

Память о героях-земляках сохраняется в названиях площадей, улиц, парков. Главная площадь Долгопрудного носит имя Героя Советского Союза летчика В. В. Собина, парк по улице Первомайской - имя Героя Советского Союза П. И. Долгова, школа N 6 по улице Театральной - имя Героя Советского Союза А. И. Зорина. На территории профилактория рабочих камнеобрабатывающего комбината находится памятник Герою Советского Союза танкисту Н. Ф. Кретову, а во дворе школы N 3 в поселке Хлебниково - памятник Герою Советского Союза летчику Н. Ф. Гастелло, который здесь жил и работал в 30-е годы. История открытия памятника и создания мемориального музея Н. Ф. Гастелло связана с деятельностью красных следопытов этой школы. Несколько лет они собирали материал о летчике, совершили много походов и экскурсий по местам его боевого пути, нашли многих сослуживцев, узнали о тех, кто повторил его подвиг. На средства, заработанные пионерами и комсомольцами, и был сооружен этот памятник. Теперь пионерская дружина и улица, где жил прославленный летчик, носят его имя.

На двух зданиях по улице Первомайской установлены мемориальные доски. Одна из них посвящена героическому полету советских дирижаблистов на Северный полюс для оказания помощи экспедиции И. Д. Папанина, другая - летчику-космонавту В. И. Пацаеву, жившему в Долгопрудном и работавшему в Центральной аэрологической обсерватории СССР. Имя В. И. Пацаева носит один из проспектов города и средняя школа N 9.

Сегодня город настолько вырос, что в его черту вошли древнее село Лихачево, поселок Гранитный, деревни Котово и Щапово, поселок речников Водники и бывшая усадьба Виноградово у Долгих прудов. Село это за свою многовековую историю имело несколько названий, последнее из них - Лихачево. Происхождение его названия имеет две версии. По одной из них село стали так называть из-за лихих людей, шаливших на тракте, по другой - благодаря лихим ямщикам, жившим на здешнем ямском стане. Возникло оно еще в XVI в. как поместье окольничего князя П. И. Татева. После него сменилось несколько хозяев.

Внимание туристов привлекает здесь церковь, срубленная топором без единого гвоздя из дуба и мореной сосны (1774 г.) и шатровая колокольня.

Вдоль Лихачева прошла трасса канала имени Москвы. Его крутые живописные берега покрыты зеленью и являются любимым местом отдыха долгопрудненцев. Здесь часто можно видеть рыболовов и спортсменов. Сегодня вдоль села протянулось Лихачевское шоссе, соединяющееся с поселком Гранитным.

Современные девятиэтажные жилые корпуса пришли на смену маленьким домикам поселка Гранитного. Возник он в 30-е годы в связи со строительством канала имени Москвы. Тогда были здесь мастерские по обработке облицовочных плит для канала. Сейчас это крупнейший в Советском Союзе Московский камнеобрабатывающий комбинат, продукция которого идет на важнейшие стройки страны. Здесь были изготовлены облицовочные плиты из мрамора и гранита для Мавзолея В. И. Ленина, станций Московского метрополитена, здания МГУ, мемориального комплекса в Ульяновске, могилы Неизвестного солдата в Москве, для памятников и различных сооружений во многих городах Советского Союза. Поставляет свои изделия комбинат и за границу. Кроме гранитных и мраморных изделий, здесь обрабатывают и создают промышленные и бытовые изделия из ракушечника и полудрагоценных камней.

Село Котово раскинулось на красивых берегах реки Клязьмы. Возникло оно еще в XVII в. В 1684 г. была построена каменная Спасская церковь, и село стало называться Спас-Котово. В последнее время оно принадлежало князьям Юсуповым. Берега Клязьмы вокруг дворца и усадьбы Юсуповых украшали стройные липы, которые сохранились до наших дней.

По Генеральному плану реконструкции Долгопрудного здесь будет создана зеленая зона отдыха, украшением которой станет аллея из вековых лип.

Зимой ежедневно сотни рыбаков - любителей подледного лова - собираются на льду Клязьмы. Летом отдыхающих принимают два городских пляжа и лодочная станция.

Голубая лента канала окружает город Долгопрудный со стороны деревни Лихачево, поселка Гранитного, деревень Котово и Щапово и поселка Водники. Канал был построен в годы первых пятилеток и открыт в 1937 г. До сего дня он является одним из уникальных сооружений гидростроения. Огромное хозяйственное и транспортное значение имело строительство канала. Была решена проблема водоснабжения столицы, исчезли многочисленные болота, образовались прекрасные места отдыха. Московское речное пароходство увеличило свой грузооборот в десятки раз, сократились расстояния до волжских городов.

Канал протяженностью 128 километров имеет хорошо оборудованные технически и прекрасно оформленные архитектурно шлюзы.

Плывут по каналу бело-голубые теплоходы, мчатся быстрокрылые "Ракеты" и "Метеоры", скользят стройные яхты, снуют катера и моторные лодки. Здесь проходят туристские маршруты в Ленинград, Кижи, Горький, Ульяновск, Астрахань, Ростов-на-Дону, а также в зоны отдыха Подмосковья.

При строительстве канала имени Москвы между его трассой и рекой Клязьмой образовался остров, на котором сегодня находится поселок речников - Водники. В 30-е годы здесь жили рабочие судоремонтных мастерских. Сегодня это современный, благоустроенный, утопающий в зелени рабочий поселок, имеющий прекрасный детский парк, стадион, пристань. Жители поселка работают на машиностроительно-судоремонтном заводе и на судах Московского речного пароходства. Каждой весной ледокол "Двина", вспарывая лед на канале, открывает навигацию. Суда, стоявшие зимой в затоне или на стапелях, отправляются с рейда по своим маршрутам.

Прекрасны голубые разливы Клязьмы. Это излюбленное место спортсменов - любителей парусного, гребного спорта и водных лыж. К их услугам - спортивные сооружения и базы обществ "Нептун", "Водник", "Спартак".

В Водниках находится научно-исследовательская база Ленинградского института водного транспорта, которая занимается проблемами эксплуатации каналов.

Каменные ворота с чугунной решеткой открывают въезд через красивый мост, служащий плотиной, в бывшее имение Виноградово. На высоком берегу, среди вековых деревьев, стоят два особняка, в которых располагается детский ревматический санаторий. Около старинного деревянного здания с часами разбиты площадки для отдыха. Липовая аллея ведет вниз, к Долгим прудам.

Долгие пруды были искусственно созданы около четырехсот лет назад. Река Мерянка (получившая свое название от племени меря, жившего в верховьях реки, где и сегодня сохранились курганы) была перегорожена двумя плотинами, и образовалось два пруда, протянувшихся вдоль русла реки. Один из них, достигая в ширину 60 метров, вытянулся в длину более чем на полкилометра и является действительно "долгим".

В Виноградове бывали многие выдающиеся люди России. "По Дмитровской дороге в подмосковном Виноградово,- пишет скульптор Н. А. Рамазанов,- под сенью дерев и под кровлею дома хозяев находили некогда приют и вдохновение Державин, Карамзин, Крылов...". Виноградово - единственное место в Подмосковье, где бывал И. А. Крылов. Здесь он написал басню "Дуб и трость".

На противоположной стороне пруда возвышается Владимирская церковь, построенная в 1772-1777 гг. Строил ее, как полагают, архитектор М. Ф. Казаков. Церковь является одним из интереснейших памятников раннего классицизма. Нижняя часть храма вписана в треугольник, а верхняя цилиндрическая украшена парными колоннами. Ступенчатый силуэт с открытыми лоджиями на каждом фасаде и двухколонные портики придают зданию особую привлекательность.

Неподалеку от Долгопрудного, на берегу Учи, расположилось село Федоскино.

В конце XVIII в. в деревне Данилово, близ Федоскина, была основана лаковая мануфактура. Первыми мастерами здесь были иностранцы, а первыми изделиями - лаковые козырьки для армейских киверов. Вскоре привлеченные к делу крепостные крестьяне превзошли иноземных мастеров. Мануфактура стала выпускать лаковые табакерки из папье-маше, на крышки которых наносили миниатюрные пейзажи и бытовые сцены. Позже на берегу реки Учи в Федоскино была построена фабрика. На русский и европейский рынки стали поставлять табакерки, чайницы, шкатулки. При фабрике создастся рисовальная школа, в которую набирались одаренные мальчики.

В 1904 г. фабрика была закрыта ее разорившимися владельцами. Благодаря хлопотам местной учительницы Л. Д. Державиной народные умельцы создали свою трудовую артель. Артель эта сохранилась и в годы гражданской войны, и в последующие годы. Раскрепощенный труд явил новые таланты, вновь засияли своим мастерством чародеи миниатюрной живописи. Сегодня здесь учатся и трудятся в прекрасных, хорошо оборудованных помещениях. Новый корпус фабрики и новая современная школа выросли на берегу реки Учи. Изделия федоскинских мастеров - шкатулки, пудреницы, портсигары, письменные приборы - пользуются широким спросом не только у нас в стране, но и во многих странах мира.

Сейчас здесь реставрируется памятник деревянного зодчества XIX в. (Никольская церковь), где разместится музей миниатюрной живописи.

Федоскино - родина героя гражданской войны Анатолия Железнякова. В центре села стоит памятник легендарному матросу.

В двух километрах от Федоскина расположилась бывшая усадьба Марфино. До наших дней сохранились пруд с зеленым островом, соединенным с берегом ажурным мостом, старый парк с вековыми липами, пристань с фигурами фантастических крылатых грифонов, летняя и зимняя церкви и другие сооружения. В усадьбу ведет величественный мост с арками по бокам и въездные ворота. Все, что было создано архитекторами В. Белозеровым в XVIII в. и В. Быковским в XIX в., подчинено единому ансамблю. В центре всей архитектурной композиции дом-дворец, напоминающий средневековый замок. Каменные ступени ведут к архитектурно оформленной пристани пруда. Сегодня в бывшей усадьбе расположился санаторий.

Прекрасная природа окружает Марфино. Сюда часто приезжали поэт В. Л. Пушкин (дядя А. С. Пушкина), историк Н. М. Карамзин. Любовался здешними просторами художник И. И. Левитан. Здесь снимались кинофильмы, отражающие жизнь и быт дворян старой России ("Дворянское гнездо" и другие).

Автобусная экскурсия по Долгопрудному и его окрестностям не включает Жостово и Витенево, но желающие могут их посетить, воспользовавшись речным транспортом. "Ракета" доставит вас прямо к пристани Витенево, где жил и работал великий русский сатирик М. Е. Салтыков-Щедрин. А если вы высадитесь у Соснового Бора, который является одним из самых замечательных мест отдыха, и пройдете лесными тропами, то попадете в Жостово, где познакомитесь с производством металлических подносов с лаковой росписью.

Рекомендуем также посетить Солнечную Поляну и древнее село Аксаково, Бухту Радости и Зеленую Гавань, зоны отдыха Тимирязевского и Дзержинского районов города Москвы и Клязьминский лесопарк, где вы увидите ланей. Любители пеших походов могут найти много интересных маршрутов по обе стороны железной дороги. О великой битве под Москвой рассказывают памятники Лобни, Красной Поляны, Белого Раста и других населенных пунктов.

Вы можете посетить живописные ледниковые озера Круглое, Долгое, Нерское и знаменитое Киевское озеро, славящееся одной из крупнейших колоний чаек в Европе.

Глава из справочника "Города Подмосковья". Москва, 1979

Город областного подчинения, в 18 км к северу от Савеловского вокзала. Входит в Мытищинский район. Железнодорожная станция Долгопрудная савеловского направления.

В мае 1931 г. на участке земли западнее платформы Долгопрудная началось строительство первой в Советском Союзе опытной дирижаблестроительной верфи, газового завода и других зданий и сооружений для эксплуатации дирижаблей. В дальнейшем это строительство называлось научно - исследовательским комбинатом «Дирижаблестрой». Весь советский народ принимал участие в создании первых советских дирижаблей: в 1930-1931 гг. населением было собрано 25 млн. руб. в фонд дирижаблестроения.

Первый построенный здесь дирижабль участвовал 7 ноября 1932 г. в воздушной демонстрации на Красной площади, совершил и опытно-агитационные полеты по различным маршрутам.

В 1936 г. страна получила от «Дирижаблестроя» дирижабль «СССР В-8». В 1936-1938 гг. на нем было совершено много беспосадочных полетов по маршрутам Москва-Ленинград, Москва-Горький, Москва-Воронеж и др. В 1937 г. дирижабль «СССР В-6», построенный там же, совершил с 29 сентября по 4 октября беспосадочный полет по кольцевому маршруту Москва - Новгород - Белозерск - Горький - Ростов - Брянск - Курск - Воронеж - Пенза - Москва (130 час. 27 мин.). Это был мировой рекорд.

Одновременно с производственными зданиями и сооружениями у платформы Долгопрудная началось жилищное строительство, положившее начало формированию поселка. Первоначально строились бараки и двухэтажные стандартные дома. Затем появились первая школа и первый магазин. Весной 1932 г. открылся первый фельдшерский пункт, в следующем году и еще через год-первая амбулатория, зубоврачебный кабинет, аптека, детская консультация, поселковая поликлиника, рентгеновский кабинет. В 1936 г. была выстроена больница в Лихачеве-она положила начало стационарной медицинской помощи.

В июле 1935 г. населенный пункт у платформы Долгопрудная был отнесен к категории рабочих поселков. Ему было присвоено наименование Дирижаблестрой. В поселке был избран первый поселковый Совет с административным подчинением Коммунистическому району (районный центр Хлебниково). Первым председателем поссовета избрали рабочего Г.3.Гладкова.

В поселке началось строительство многоэтажных кирпичных благоустроенных жилых домов и зданий культурно-бытового назначения, протянулись первые линии водопровода и канализации. В 1937 г. дети поселка получили первое кирпичное здание школы (сейчас это школа N 5); в 1938 г. открылась еще одна кирпичная школа в дачном поселке Шереметьевский (с 1973 г.-поселок городского типа).

В августе 1938 г. в связи с прекращением строительства дирижаблей и реорганизацией «Дирижаблестроя» рабочий поселок Дирижаблестрой был переименован в пос. Долгопрудный.

От Дирижаблестроя поселок получил в «наследство» созданный для обеспечения дирижаблей водородом и пущенный в эксплуатацию в сентябре 1937 г. газовый завод.

К этому времени невдалеке от Долгопрудного уже работали два предприятия, вызванные к жизни нуждами построенного в 1937 г. канала Москва - Волга (ныне канал им. Москвы). На треугольном мысу между руслом канала и Клязьмой в лесистой местности начали строить гранитный завод. 17 апреля 1937 г., в день, когда волжская вода заполнила канал, завод вступил в строй; он должен был изготовлять облицовочный материал из гранита, мрамора и известняка для набережных, шлюзов и других сооружений канала (ныне это Московский камнеобрабатывающий комбинат - МКК).

1 мая 1937 г. первые речные суда подошли к причалу Северного речного вокзала. Создание флота потребовало обеспечения его судоремонтной базой. На месте прежней железнодорожной станции Хлебниково были созданы Хлебниковские судоремонтные мастерские (теперь это Хлебниковский машиностроительный судоремонтный завод (ХМСЗ).

Эти три предприятия, возникшие в одном году, послужили для Долгопрудного в дальнейшем городообразующей базой. Камнеобрабатывающий комбинат начал строить свой пос. Гранитный (сейчас западная часть города); в пос. Долгопрудном велось интенсивное жилищное строительство, улучшалось благоустройство, росло население. В 1939 г. в Долгопрудном насчитывалось свыше 8 тыс. жителей.

Первые годы жизни камнеобрабатывающего комбината были трудными: он размещался в деревянных постройках, нуждался в мастерах, испытывал недостаток в инструментах, рабочие жили в бараках. Тем не менее заказы тех лет для московского метро, для мостовых и набережных Москвы, советских павильонов на выставках в Париже и Нью-Йорке были успешно выполнены (сырье поступало с Урала, Кавказа и из Сибири). Постепенно на завод стали прибывать специалисты, начали сооружать новые цехи с применением металлоконструкций.

Много сил и энергии отдали предприятию первые работники завода. В январе 1938 г. с Урала приехал специалист по камнеобработке А.Е.Мясников (после возвращения с фронта он становится в 1947 г. главным инженером завода и остается на этой должности до 1968 г.). Ветеран завода Н.И.Афанасьев, лауреат Государственной премии, участвовал в сооружении первых цехов в 1936 г. Ветеран завода С.П.Николаевских начал работу в 1938 г. (участвовал в Великой Отечественной войне, был начальником абразивного цеха-коллектива коммунистического труда, технологом). В те годы в социалистическом соревновании шла первой бригада Ф.Ф.Рязанцева (также участник Великой Отечественной войны, получивший на фронте инвалидность, он вернулся на завод и руководил шлифовальным цехом).

Организатором и первым директором Хлебниковских судоремонтных мастерских был А.И.Шемагин, впоследствии долгое время работавший начальником Московского речного пароходства. Его именем назван пассажирский теплоход Московского речного пароходства. С включением плавсостава в число работников мастерских там сложился крепкий коллектив, который внедрил новые методы эксплуатации и ремонта дизелей, нашедшие поддержку во всей системе Министерства речного флота.

Важным фактом в развитии экономики будущего города в предвоенные годы явилось завершение в основном реконструкции Дмитровского шоссе (она велась с 1930 г.): полотно дороги расширили, заасфальтировали, на обочинах посадили деревья, декоративные кустарники. Дмитровский «тележник» стал современной автодорогой, которая соединила Москву со многими городами.

С началом Великой Отечественной войны все предприятия Долгопрудного стали работать на оборону. Камнеобрабатывающий комбинат, на котором женщины заменили ушедших на фронт мужчин, поставлял гранитные плиты для сооружения в Подмосковье дотов.

Судоремонтные мастерские осенью 1941 г. были эвакуированы в Пермь, где на судоремонтном заводе выполняли заказы фронта. В 1943 г. мастерские возвратились в Подмосковье и продолжали работать для фронта. В рекордно короткий срок здесь построили на базе старого корпуса судно «Московский комсомолец», оно участвовало в боях в составе Волжской военной флотилии под Сталинградом и в боях под Ленинградом в составе Ладожской военной флотилии. В 1943 г. для подготовки кадров при мастерских было создано ремесленное училище N 23.

В первые дни войны из добровольцев Долгопрудного и всего Краснополянского района (в который входил тогда поселок) был создан истребительный батальон (712 человек) в составе 4-й Московской стрелковой дивизии, принявшей боевое крещение на рубежах обороны Москвы. С 30 ноября по 8 декабря 1941 г. часть Краснополянского района подверглась временной оккупации. 5-6 декабря линия фронта проходила в 7-16 км от Долгопрудного. Партизанский отряд Краснополянского района (35 человек) выполнял боевые задания во взаимодействии с частями и штабом 531-й стрелковой дивизии в районе сел Озерецкое, Белый Раст, Мышецкое, Владычино, Пунево.

13 жителей Долгопрудного за участие в Великой Отечественной войне получили звание Героя Советского Союза. Среди них павший смертью храбрых В.В.Собин. Живут и сейчас в Долгопрудном и ведут большую политическую работу в городе М.Н.Герасимов и А.Г.Виноградов. В школе N 3 создан мемориальный музей летчика Героя Советского Союза Н.Ф.Гастелло. В 1930-1934 гг. Гастелло жил в дачном поселке Хлебниково.

В послевоенные годы Долгопрудный развивается быстрыми темпами. В 1948 г. в 2 км от платформы Долгопрудной началось строительство Северной водопроводной станции. Возле нее возник пос. Северный с двухэтажными благоустроенными коттеджами, с улицами правильной планировки. Поселок занял значительную часть территории с. Виноградова, административно он подчинялся Тимирязевскому районному Совету Москвы.

В 1953 г. Долгопрудный стал районным центром Краснополянского района, а в 1957 г. получил статус города районного подчинения в составе Мытищинского района. Председателем первого городского Совета был избран П.Е.Воронов. В 1959 г. в городе насчитывалось свыше 25 тыс. жителей.

Жилищное, культурно-бытовое строительство и благоустройство Долгопрудного развернулось с большим размахом. В 1960 г. началась газификация города.

В 1963 г. Долгопрудный был отнесен к категории городов областного подчинения. В городскую черту были включены деревни Гнилуши, Котово, Щапово и Лихачево, что увеличило население. В 1970 г. в Долгопрудном насчитывалось свыше 53 тыс. жителей (рост в сравнении с 1959 г. на 210%). В 1979 г. число жителей достигло 64,6 тыс. человек.

В цехах бывшего газового завода после войны приступили к организации производства органических красителей для текстильной промышленности, а с 1947 г. это предприятие начало перестраиваться на выпуск химикатов для кинофотопромышленности. К 1953 г. вступили в эксплуатацию три основных химических цеха с проектной мощностью обеспечения химикатами 12 млн. пог. м цветной кинопленки. С пуском в 1967 г. самого крупного цеха производство химикатов для цветного кино резко увеличилось. В 1977 г. химикаты завода обеспечивали выпуск 130 млн. пог. м цветной пленки. Общий объем валовой продукции в сравнении с 1953 г. увеличился к 1977 г. в 15 раз.

Из маленького подсобного газового завода выросло предприятие союзного значения-Долгопрудненский химический завод тонкого органического синтеза (ДХЗ ТОС). Завод выпускает свыше 80 наименований продукции, которую используют 600 предприятий текстильной, полиграфической, горнорудной, медицинской, металлургической и других отраслей промышленности, обеспечивает химикатами кинофотопромышленность. Работает он в тесном контакте с десятью научно-исследовательскими институтами страны, которые оказывают большую помощь в разработке и освоении новых видов продукции. Завод поставляет продукцию в шесть стран СЭВ.

Камнеобрабатывающий комбинат в послевоенные годы осуществил коренную реконструкцию, были построены новые цехи, получившие современное оборудование. Комбинат становится ведущим предприятием страны по производству облицовочных и архитектурно-отделочных материалов из естественного камня. В 1949 г. первый выпуск художественно-ремесленного училища дал новые подготовленные кадры. В 1966 г. большая группа бывших выпускников училища была

награждена орденами.

В 50-х гг. на комбинат пришел инженер-технолог по каменному литью В.В.Чернышев. С 1932 г. он работал на Московском литейном заводе, где в то время впервые в СССР создавалось камнелитейное производство и где впервые в 1946 г. получили светлый каменный сплав в отличие от получаемого ранее сплава черного цвета (из базальта). С 1948 г. Чернышев продолжил свои работы в созданной в этом году в Москве в Лужниках мастерской новых строительных материалов. В 1955 г. мастерская переехала на территорию комбината, в 1957 г. вошла в состав комбината. В результате нескольких лет упорного труда коллектив камнелитейщиков, возглавлявшийся В. В. Чернышевым, получил дешевый светлый литой камень. Была разработана конструкция термических печей, технология литья. Новый цех светлого литого камня был построен руками самих камнелитейщиков. В 1963 г. цех достиг проектной мощности, а еще через три года проектная мощность его была перекрыта.

Изделия комбината из гранита, мрамора, известняка нашли самое широкое применение по Советскому Союзу и во многих зарубежных странах. За 40 лет ни одна ведущая стройка столицы не могла обойтись без помощи рабочих комбината. В 1950-1951 гг. первые десятки тонн каменного литья были изготовлены для облицовки цокольного пояса высотного здания МГУ; белым каменным литьем были облицованы скульптуры на ризалитах МГУ.

Число объектов, получивших в последние годы облицовочный и архитектурно-отделочный материал комбината, чрезвычайно велико: высотные здания, жилые комплексы на улице Горького и на Фрунзенской набережной, проспект Калинина - в Москве, метрополитены в Москве, Ленинграде и Киеве, жилые дома в Ленинграде, памятники В.И.Ленину в Шушенском, Казани, Ульяновске, Ф.Э.Дзержинскому, К.Марксу, Л.Н.Толстому, А.Н.Толстому, В.В.Маяковскому, М.Ю.Лермонтову - в Москве, Дворец съездов в Московском Кремле, здание СЭВ, драматические театры в Петрозаводске и Калуге, комплекс стадиона в Лужниках, аэропорты во Внукове, Домодедове и Шереметьеве, Музей-панорама «Бородинская битва», комплекс деталей памятника Неизвестному солдату в Москве, павильон «Космос» на ВДНХ, Дворец культуры и науки в Варшаве, цирк на Ленинских горах, новое здание МХАТ и многие, многие другие.

В 1974 г. рабочие комбината принимали участие в реконструкции Красной площади и реставрации Мавзолея В.И.Ленина; они выполнили заказ «Монолит» с гарантией на 50 лет.

В 1976 г. комбинат был награжден орденом Трудового Красного Знамени.

Поселок Гранитный растет и благоустраивается. Построены все необходимые здания: Дом культуры, магазины, детские учреждения, столовая, амбулатория, больница, баня, прачечная, почта.

Судоремонтные мастерские в 1954 г. были преобразованы в завод. После еще нескольких преобразований он в 1975 г. стал именоваться Хлебниковским машиностроительным судоремонтным заводом. 65% продукции завода составляют машины для нужд речного флота (топливная аппаратура, рули для судов на подводных крыльях, электрокалориферы и т. п.). Она направляется на 409 предприятий различных отраслей народного хозяйства. За заводом закреплено 70 единиц флота для технического и хозяйственного обслуживания. С 1977 г. завод стал заниматься также судостроением. Идет расширение производственной базы завода, строятся новые производственные здания, неуклонно повышается производительность труда (за 40 лет она возросла более чем в 7 раз). В 7 раз увеличилось за это время число работающих, объем продукции вырос почти в 43 раза.

В 1937 г. на заводе не было ни одного инженера, сейчас на предприятии занято 50 инженеров и 111 техников, на флоте- 14 инженеров и 227 техников. За последние 10 лет 36 работников удостоены правительственных наград, 664 человека являются ударниками коммунистического труда, 27 цехов, участков и судов стали коллективами коммунистического труда.

Завод ведет большое жилищное строительство. Им построено 18 жилых домов (свыше 21 тыс. кв. м жилплощади), школа, универмаг, детские сады и ясли, комбинат бытового обслуживания. Снесено около 50 домов барачного типа. Строится стоквартирный дом, поликлиника, аптека, подъездные пути,

новый мост через бывшее русло Клязьмы, поселок все более благоустраивается. Завод поддерживает дружеские связи с чехословацким заводом промышленной автоматизации (г. Печки).

После войны в городе возникло еще одно предприятие - Долгопрудненский машиностроительный завод, являющийся одним из передовых предприятий этой отрасли. Большая работа проводится на заводе с молодыми рабочими, которых здесь большинство. Партийная и комсомольская организации завода возглавляют борьбу рабочих за повышение эффективности и качества производства. Партийная организация завода создала школу молодых коммунистов, в которой занимаются кандидаты и члены партии, имеющие стаж до трех лет.

В 1964 г. в пос. Хлебниково (в составе пос. Шереметьевский) была построена фабрика театральных принадлежностей Всероссийского театрального общества им. А.А.Яблочкиной. Это единственное в своем роде предприятие в СССР, новая отрасль «театральной индустрии». Фабрика ежегодно изготовляет более 30 тыс. париков, 15 тыс. театральных костюмов, свыше 500 тыс. пар балетной обуви, свыше 2 млн. масок и другой театральной продукции для профессиональных и самодеятельных театров. В 1972 г. фабрика получила почетное звание предприятия высокой культуры производства и организации труда.

Значительными предприятиями в городе являются также Хлебниковский кирпичный завод и горпищекомбинат.

За годы девятой пятилетки объем всей промышленной продукции города увеличился на 55%, производительность труда-на 25%. 11 предприятиям присвоено звание предприятия высокой культуры производства и организации труда.

В экономической структуре города значительное место занимают научно-исследовательские учреждения: Государственный научно-исследовательский центр изучения природных ресурсов (ГосНИЦИПР), филиал Научно-исследовательского института органических полупродуктов и красителей (НИИОПИК), стратосферная станция Физического института АН СССР, ДАОС, Центральная аэрологическая обсерватория (ЦАО).

На Долгопрудной агрохимической опытной станции (ДАОС) им. акад. Д.Н.Прянишникова исследуется эффективность минеральных удобрений, дается их первичная оценка, изучаются отдельные образцы, вырабатываются рекомендации по их производству химической промышленностью и их применению в сельском хозяйстве. Все это осуществляется как в лабораторных, так и в производственных условиях (в подшефных совхозах). Ведутся также многолетние полевые работы по азотным, фосфорным и калийным удобрениям.

ЦАО (открыта в 1940 г.) - ведущее всесоюзное научно-исследовательское и научно-методическое учреждение Гидрометеослужбы, ответственное за состояние аэрологических наблюдений в стране, имеющее широкие возможности для непосредственного проведения экспериментов в атмосфере с применением самых современных средств аэрологических исследований. За последние годы создана необходимая для большой научной работы лабораторная и экспериментальная база, повысился научный потенциал ЦАО, в которой занято 15 докторов наук, 60 кандидатов наук, 300 научных сотрудников и инженеров. В 1972 г. ЦАО присвоено звание предприятия высокой культуры труда и организации производства.

В Долгопрудном разместился Московский физико-технический институт. Это учебное заведение дает своим выпускникам инженерное и университетское образование. Два профессионально-технических училища (около 900 учащихся) готовят кадры рабочих для города.

В 1978 г. в городе было 10 школ с числом учащихся свыше 7,5 тыс., а также две вечерние школы (1 тыс. учащихся). В них работало 352 учителя. В городе насчитывается 29 детских учреждений (в них около 4 тыс. детей). Успешно развивается в городе здравоохранение. В 1950 г. открылась больница на 100 мест. В 1963 г. жители города получили центральную городскую больницу на 350 мест, а с начала 1977 г. там было уже более 550 мест. Это многопрофильная больница со всеми диагностическими отделениями и кабинетами и с поликлиникой на 400 посещений.

В городе имеются: детский ревматологический санаторий на 250 мест (расположен в бывш. усадьбе Виноградово), детский санаторий «Бирюсинка», несколько поликлиник, здравпункты на предприятиях. Число медицинских работников в 1976 г. превысило две тысячи человек (в 1965 г. их было немногим более 300 человек), в том числе более 300 врачей. На 10 тыс. населения приходится 38 врачей и 87 средних медицинских работников. К городу приписаны сельские пункты Мытищинского района на медобслуживание (общая численность населения, обслуживаемого медицинской помощью города - 75 тыс. человек).

Расходы на здравоохранение и народное образование, как и бюджет города в целом, выросли за последние 10 лет более чем на 50%.

Значителен вклад и в развитие культуры. В 1978 г. в Долгопрудном работали: кинотеатр, три Дома культуры, пять клубов, Дом пионеров и школьников, две музыкальные школы, 35 массовых библиотек с книжным фондом около 1,5 млн. экз. (свыше 50 тыс. читателей), городской парк культуры, шесть народных университетов (свыше 4 тыс. занимающихся), шахматный клуб. И хотя близость к Москве позволяет жителям города пользоваться культурными благами столицы, организация культурной работы в самом Долгопрудном позволяет удовлетворять самые различные духовные интересы. Здесь создано свыше 30 клубов по интересам и любительских студий, объединяющих около 4,5 тыс. человек, свыше 100 коллективов художественной самодеятельности, в которых участвует около 3 тыс. человек. В 1977 г. для жителей города было организовано свыше 2 тыс. различных культурных мероприятий (спектакли, концерты, тематические вечера, устные журналы, лекции,доклады).

В городе построен стадион, несколько лодочных станций, детская спортивная школа.

Ежегодно улучшается постановка бытового обслуживания горожан. В 1978 г. в Долгопрудном работало 49 предприятий бытового обслуживания (2,2 млн. руб.-объем услуг), 22 предприятия общественного питания. Число магазинов выросло до 57. Розничный товарооборот увеличился с 23 млн. руб. в 1965 г. до 45 млн. руб. в 1978 г.

Городское жилищное строительство идет очень быстрыми темпами. Жилищный фонд города в 1970 г. увеличился в сравнении с 1950 г. более чем в 7 раз; в 1976 г. в абсолютном выражении он составил около 945 тыс. кв. м. В годы девятой пятилетки был построен 41 жилой дом площадью около 300 тыс. кв. м 14. В 1977 г. жилищный фонд приблизился к 1 млн.кв.м. С 1969 г. в Долгопрудном начали строить девяти- и шестнадцатиэтажные дома, что придало ему современный вид.

Все более налаженной отраслью становится коммунальное хозяйство, вложения в которое в девятой пятилетке составили более 2,5 млн. руб. В 1977 г. город получил переходящее Красное знамя Совета Министров РСФСР и ВЦСПС за хорошее благоустройство.

Из маленького поселка Долгопрудный вырос в большой благоустроенный и зеленый город площадью 2,5 тыс. га. Территория, занимаемая бывшей помещичьей усадьбой и ДАОСом, составляет зеленую зону города. Берега очищенных в 1977 г. Долгих прудов являются любимым местом отдыха горожан.

В 1957 г. в городе создан музей его истории, который долгие годы бессменно возглавлял А.Ф.Ловыгин, один из старожилов Долгопрудного, ветеран партии и труда, участник революции 1905 г., Октябрьской революции и гражданской войны; в марте 1977 г. общественность чествовала юбиляра, который отметил 90-летие своего рождения и 60-летие пребывания в партии. Живущие в городе ветераны партии и труда вносят большой вклад в патриотическое воспитание молодежи.

Есть имена героев, особо почитаемых городской молодежью. Это герой гражданской войны, участник штурма Зимнего дворца А.Г.Железняков (уроженец с. Федоскино Мытищинского района), памятник которому поставлен невдалеке от города на Дмитровском шоссе. И это герой космоса, Герой Советского Союза, летчик-космонавт, инженер-испытатель корабля «Союз-11» В.И.Пацаев, который с 1958 г. по 1967 г. жил в Долгопрудном на Первомайской ул., д. 21.

Городу подчинен пос. Шереметьевский с населением 8,5 тыс.человек.

Долгопрудный имеет хорошее сообщение с Москвой и по железной дороге, и автобусами по Дмитровскому и Ленинградскому шоссе. Границы города на западе и севере проходят по каналу им. Москвы, на востоке - по Долгим прудам, а на юге между Долгопрудным и Москвой раскинулся Хлебниковский лесопарк.

Долгопрудный - город большого своеобразия и в экономическом, и в историческом, и в природном отношениях. Его большая промышленная база, образно говоря, поставлена на службу искусству - архитектуре, театру, цветному кинематографу и даже романтике (это он снабжает подводными крыльями речные суда). Город науки, он дает «путевку в жизнь» минеральным удобрениям, обеспечивающим обилие хлеба, он исследует атмосферу и стратосферу, природные ресурсы страны и органические красители.

Он привлекает своим историческим прошлым, которое представлено здесь весьма интересным и хорошо сохранившимся историко-архитектурным и природным комплексом: красивая усадьба, владение предков А.С.Пушкина, где бывал столь знакомый и любимый с детства баснописец И.А.Крылов, пруды с поэтичным названием и богатой зеленью.

Находясь в непосредственной близости от Москвы (в 700 м от кольцевой автострады), он привлекает отдыхающих разнообразием и богатством природы, сочетанием окружающих его лесных и водных просторов.

Перспективный план города предусматривает его дальнейшее благоустройство, снос ветхого жилищного фонда, строительство новых многоэтажных современных зданий, увеличение жилой площади на душу населения, строительство кинотеатра, городского Дома культуры, второго городского парка культуры, открытие еще одной музыкальной школы, спортивных залов, рост числа библиотек, университетов культуры, лекториев, медицинских и детских учреждений, магазинов и предприятий общественного питания, увеличение товарооборота розничной торговли и объема бытовых услуг населению, строительство АТС на 20 тыс. номеров. Все это сделает Долгопрудный еще более удобным и приятным для жизни городом.

На месте г. Долгопрудного в районе Долгих прудов еще в XVI веке существовало поселение Старбеево (позже переименованное в Гнилуши, по названию реки Гнилуша). В нем к 1673 году насчитывалось 19 крестьянских дворов и церковь Георгия Победоносца.

Другое поселение деревня Спасское-Котово, в нем в 1684 году была построена церковь Спаса Нерукотворного Образа, которая сохранилась до наших дней.

Третья деревня Виноградово, принадлежавшая предкам великого русского поэта А.С. Пушкина, возникла тоже примерно в это же время. Здесь была построена деревянная Владимирская церковь.

Во второй половине XIX столетия на берегу Долгих прудов появился хутор Московского Ивановского женского монастыря, где в 1903 году была построена деревянная церковь преподобного Сергия Радонежского, которая в настоящее время реставрируется.

Вот, пожалуй, и все наследие, полученное долгопрудненцами до Советской власти. Наличие церкви в поселении позволяет относить его к селу.

В 1931 году Правительство СССР принимает Постановление о строительстве к западу от платформы Долгопрудная Савеловской железной дороги опытной базы по созданию и эксплуатации дирижаблей, позже переименованной в научно-исследовательский комбинат "Дирижаблестрой". Одновременно (в 1931-1935 годах) здесь вырос рабочий поселок дирижаблестроителей с населением 8 тыс. человек. Дирижабельная верфь, порт, эллинг, газовый завод и опытно-конструкторское бюро - основные научно-производственные объекты того периода.

В 1938 году поселок был переименован в Долгопрудный по названию Долгих прудов.

К началу Великой Отечественной войны на базе "Дирижаблестроя" возникли новые предприятия и научные учреждения. Долгопрудненский машиностроительный завод, Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики, Центральная аэрологическая обсерватория, ставшая позже главным научно-исследовательским учреждением Гидрометцентра, химический завод тонкого органического синтеза.

В здании учебного комбината "Дирижаблестроя" в 1946 году был основан Московский физико-технический институт, готовящий специалистов для научно-исследовательских учреждений страны, вузов и оборонной промышленности, ставший впоследствии флагманом Советской науки и одним из ведущих вузов страны. МФТИ - одно из самых престижных учебных заведений, и именно его выпускники во многом определяют научный потенциал России.

В 30-е годы 20-го века с целью соединения Москвы-реки с Волгой и обеспечения г. Москвы питьевой водой началось строительство канала имени Москвы. В районе Долгопрудного было создано уникальное по тем временам гидротехническое сооружение: вынут грунт на глубину 23 метра, ширину по дну канала 46 м и протяженностью 6 км. Для облицовки берегов канала были открыты гранитные мастерские, на базе которых после войны был создан крупный Камнеобрабатывающий комбинат, где изготавливались гранитные и мраморные плиты для облицовки станций Московского Метрополитена, высотных домов Москвы и площадей столицы. С началом судоходства по каналу возникли судоремонтные мастерские, превратившиеся после Великой Отечественной в Хлебниковский машиностроительно-судоремонтный завод, обеспечивающий исправность судов Московского речного пароходства.

В 1957 году поселку Долгопрудный был присвоен статус города. Он имеет свой герб, гимн, о нем сложено немало стихов и песен.

Это прежде всего город науки. Он возник и развивался как научный центр поблизости от Москвы. Московский физико-технический институт сегодня выпускает ученых и инженеров для науки и обороны страны. Институт имеет 9 факультетов, подготавливающих высококвалифицированных специалистов в области физической и квантовой электроники, радиотехники и кибернетики, молекулярной и химической физики, аэрокосмических исследований и других пионерских исследовательских проектов.

Другим учебным заведением является Долгопрудненский авиационный техникум, который готовит специалистов среднего звена для производства летательных аппаратов. Пополнение рабочего класса поступает на предприятия и научно-исследовательские лаборатории из двух городских профессиональных училищ: СПТУ №21 и ГПУ №94.

В Долгопрудном расположена Центральная аэрологическая обсерватория - ведущее научно-исследовательское и научно-методическое учреждение метеослужбы России. Она имеет широкие возможности для экспериментальной работы в атмосфере с применением современных технических средств аэрологических исследований.

Научно-производственное объединение "Планета" занимается изучением природных ресурсов, что очень важно сегодня с точки зрения изучения и решения глобальной проблемы экологии и рационального использования природных ресурсов.

Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики разрабатывает современную парашютную технику и другие воздухоплавательные средства для гражданской и оборонной промышленности.

Научно-исследовательский институт органических полупродуктов и красителей разрабатывает и производит поверхностно-активные вещества, жидкокристаллические материалы, медицинские препараты, средства дезинфекции и стерилизации, продукты органического синтеза, фоторезисторы.

В системе образования функционирует научно-внедренческая лаборатория психопедагогики, разрабатывающая новые образовательные программы для детей дошкольного и школьного возраста, а так же среднего звена и высшей школы города.

Научно-производственный комплекс, начиная с 30-х годов 20-го столетия, был и остается градообразующим. Основные фонды этого комплекса, даже если исключить крупнейший в стране вуз (МФТИ), составляют более 60% всех производственных фондов. Производственные мощности создавались в городе как опытные, лабораторно-промышленные предприятия, где от научных разработок до испытания опытных образцов создавались уникальные и серийные конструкции из материалов и по технологиям, не имеющим аналогов в мировой практике. Наибольшая часть тематики и разработок была закрытой, т.к. была связана с использованием их в оборонных целях.

Если сравнить объем научно-технической продукции с общим объемом выпускаемой продукции на предприятиях Долгопрудного, то оказывается большая ее часть (более 50%) является наукоемкой, а зачастую уникальной в научном отношении.

В последние годы в состав объектов научно-производственного комплекса все больше и больше включаются предприятия по импортозаменяющим позициям. Так в 1999 году предприятиями города (включая и малые) произведено продукции на сумму 834,0 млн. руб., что в 2,1 раза больше, чем в 1998 году (в действующих ценах каждого года).

Промышленный комплекс города представлен предприятиями и организациями машиностроительного, оборонного, химического, перерабатывающего направления и производства строительных материалов. Наиболее крупные из них: ОАО "Долгопрудненское научно-производственное предприятие", ОАО "Московский камнеобрабатывающий комбинат", ЗАО ПО "Тонкого органического синтеза", ОАО "Хлебниковский машиностроительный судоремонтный завод", ОАО "Пищевик".

Самое крупное предприятие города ОАО " Долгопрудненское научно-производственное предприятие " - относится к оборонной промышленности; оно продолжает выполнять заказы военного назначения, а также выпускает гражданскую продукцию. Среди последней - полный интерьер для пассажирских вагонов, сиденья для электричек, носилки, каталки для скорой помощи и многое другое. Из военных заказов - одна из новейших ракетно-зенитных систем в мире - "БУК", которая разрабатывалась в том числе и на ДНПП в кризисные времена. Предприятие ищет новые пути развития по выпуску наукоемкой современной продукции.

В 1999 г. наибольший объем промышленной продукции в городе был достигнут ОАО "Московский камнеобрабатывающий комбинат" (ОАО "МКК"), производящим архитектурно - строительные и орнаментально - архитектурные изделия, надгробные памятники, полированные и облицовочные плиты, бордюрный камень, брусчатку, полированные слэбы из мрамора, гранита.

С 1997 г. в число крупных предприятий города вошло ЗАО "Бетас", производящее асфальтные и цементные смеси для автодорог и обслуживающее строительство МКАД. В 1997-1999 гг. предприятие успешно развивалось и к 1999 г. достигло наибольшего объема производства.

Расширяется ассортимент выпускаемой продукции на ЗАО ПО "ТОС" (производственное объединение тонкого органического синтеза). В 1999 г. налажен выпуск стеклоочистительной и охлаждающей жидкостей для автомобилей, средства для мытья посуды, новых видов фитопродукции. Кроме того, предприятие производит поверхностно-активные вещества, текстильно-вспомогательные и химико-фармацевтические препараты, химикаты для кожевенной промышленности.

Основной продукцией Хлебниковского кирпичного завода является строительный кирпич, стеновые и перегородочные материалы, а также сырье для их изготовления.

Хлебниковский машиностроительный судоремонтный завод (ХМСЗ) ремонтирует пассажирские, грузовые и экскурсионные суда типа "река-море", разрабатывает и изготавливает топливную аппаратуру для дизельных двигателей.

ОАО "Пищевик" производит кондитерские изделия: конфеты, ирис, помадку, щербеты.

Комбинат строительных изделий № 2 выпускает строительные материалы и изделия, такие как: арматура, товарный бетон, фундаментные блоки, вагонка, двери, домики, железобетонные изделия (фермы, балки, колонны, плиты дорожные, плиты перекрытий, плиты забора), кольца колодезные, наличники, евроокна, перемычки, плинтуса, раствор, цемент, щебень.

Завод нестандартных деревянных конструкций (ЗНДК) производит распилку леса, изготавливает изделия из дерева и стройматериалы, пиломатериалы, вагонку, половую доску, наличники, плинтуса, окна, двери и др.

В Долгопрудном динамично развиваются предприятия малого бизнеса, выпускающие товары народного потребления на уровне мировых стандартов на базе научно-изыскательских работ научно-производственного комплекса и с использованием передовых научных технологий. Здесь темпы роста объема продукции, находящей спрос сегодня, выше чем на крупных предприятиях по многим позициям и видам деятельности.

На сегодня малый бизнес - самый оперативный инструмент решения экономических проблем города. Доля продукции малых предприятий в 1999 году в объеме промышленного производства всех предприятий города составила 33%. Увеличивающиеся поступления в бюджет города от них свидетельствуют о стабилизирующем воздействии на городскую экономику.

Если и далее научно-технический потенциал города будет оказывать благотворное влияние на развитие малого предпринимательства, то не только экономические проблемы, но и социальные будут решаться успешнее. Этот фактор учитывается при разработке программ и прогнозов дальнейшего развития города как наукограда.

Город Долгопрудный находится сегодня сразу за кольцевой дорогой (МКАД) г. Москвы. Фактически он расположен ближе к центру столицы, нежели пос. Северный, входящий в состав г. Москвы. Его географическое положение позволяет иметь развитое информационно-транспортное сообщение с Москвой, что вызывает высокую маятниковую миграцию населения.

Сегодня в Долгопрудном проживает более 74,0 тыс. человек, в том числе 6,4 тыс. человек населения поселка Шереметьевский, входящего в состав единого муниципального образования.

Долгопрудный расположен компактно в пределах одного муниципального образования, что соответствует одному из основополагающих критериев наукограда. Баланс распределения трудовых ресурсов показывает, что в городе в основном представлены такие отрасли экономики, как наука и на ее основе - промышленность.

Долгопрудный входит в состав "Союза развития наукоградов Росии", зарегистрирован 26.06.1997 г.

Так, если иметь ввиду, что распределение работающего населения по отраслям сегодня составляет:

• 34,9% - наука, образование, здравоохранение и органы управления, где работают специалисты с высшим образованием;

• 26,7% - промышленность и транспорт;

• 23,0% - торговля и жилищно-коммунальное хозяйство;

• 7,1% - строительство и связь;

• остальное - другие виды деятельности,

то следует отметить, что наукообразующий комплекс со всеми его резервами имеет львиную долю работающих в нем из 46 тыс. человек трудоспособного населения Долгопрудного. Уровень регистрируемой на территории города безработицы в течение 1999 года имел тенденцию к снижению и составил к началу 2000 года 0,45%.

Однако продолжает быть высокой скрытая безработица среди населения города, составляющая по экспертным оценкам 7,5%. Высока пока и текучесть кадров на предприятиях города. Она составляет до 20% в год. Как показывает анализ, большинство безработных - это люди не имеющие специальности или низкую квалификацию. Именно эти категории испытывают наибольшие затруднения с трудоустройством из-за своей неконкурентноспособности на рынке труда.

Высока в городе численность пенсионеров - 19.258 человек, в том числе инвалидов - 3.708 человек. В целом это связано с сокращением рождаемости и постепенным старением населения.

Возрастной состав населения таков:

• дети с 1 до 3 лет - 1477 человек;

• 4-7 лет - 2031 человек;

• 8-13 лет - 5493 человек;

• 14-15 лет - 2024 человек;

• 16-18 лет - 3283 человек;

• 19-30 лет - 13.614 человек;

• 31-60 лет - 32.966 человек;

• старше 61 - 12929 человек.

Система здравоохранения в городе представлена следующими медицинскими учреждениями: Центральная городская больница на 480 коек, стоматологическая поликлиника, поликлиника в поселке Шереметьевский, поликлиника МФТИ, кожно-венерологический диспансер, туберкулезный диспансер, станция скорой и неотложной медицинской помощи. В территориальном медицинском объединении работают 258 врачей и 462 человека среднего медицинского персонала.

Демографические показатели состояния здоровья населения в 1999 году на 50% имеют отрицательное значение. Сокращается рождаемость и она ниже областного уровня. Отмечается рост общей смертности населения и ранней детской смертности, но уровень этих показателей ниже областного. Возрос показатель общей заболеваемости детей. Увеличилось количество травм и отравлений. Возросла заболеваемость социально-значимыми болезнями: туберкулезом, сифилисом, злокачественными новообразованиями. Вызывает беспокойство распространение ВИЧ-инфекции за 1999 год: выявлено 95 больных. Свыше 90% из них наркоманы, подавляющее большинство - это молодежь в возрасте от 16 до 30 лет.

При значительном дефиците ресурсов и медицинских кадров лечебные учреждения города сохранили объемы лечебно-профилактической помощи населению. Происходит освоение и внедрение медицинских технологий и методик. При этом обеспеченность населения врачами, специалистами, средним медицинским персоналом, а также больничными койками продолжает оставаться ниже норм, определенных социальными стандартами для Московской области.

В неблагоприятных кризисных условиях здравоохранение поставлено в ситуацию выживания, когда ограничена возможность приобретать новейшее оборудование, внедрять передовые технологически емкие методики лечения и диагностики больных, обеспечивать в полной мере льготные категории больных медикаментами, приобретать необходимое количество медицинского инвентаря, спецодежды, проводить ремонт и реконструкцию лечебных учреждений. Низкая оплата труда медицинских работников оказывает влияние на формирование кадрового состава. Производимые доплаты сотрудникам бюджетной сферы г. Москвы увеличивают текучесть кадров в Московской области.

Помещения центральной городской больницы (ЦГБ) проектировались и строились в 50-х годах для медсанчасти Долгопрудненского машиностроительного завода и в последующем были переданы городу для размещения ЦГБ. Ряд подразделений ЦГБ (детская поликлиника, женская консультация) размещены в первых этажах жилых зданий. В целом, подразделения ЦГБ не соответствуют потребностям по набору помещений, их оборудованию и обеспеченностью полезной площадью, родильных домов и других лечебных стандартов (СанПиН 51-79-90) - утвержденным МЗ СССР в 1990 году. Не соответствуют СНиПу по набору и площадям центральный пищеблок ЦГБ: из 11 необходимых производственных помещений отсутствуют 5, нет служебных и бытовых помещений. Дефицит полезной площади составляет 50%. Для приведения условий лечения больных в соответствие с санитарными нормами необходима реконструкция ЦГБ. В 1994 году было разработано технико-экономическое обоснование на общую сметную стоимость строительных работ 30466,3 тыс.руб. (в новом масштабе цен).

На финансировании Управления образования г.Долгопрудного находятся:

• 12 детских дошкольных учреждений;

• 11 общеобразовательных школ;

• детско-юношеская спортивная школа;

• Центр детского и юношеского творчества;

• детская музыкальная школа "Ровесник";

• муниципальный центр образования;

• информационно-методический центр;

• областная научная лаборатория психопедагогики;

• фильмотека.

Численность учащихся в школах составляет 7991 человек, их обучают 536 педагогов.

Одной из острейших проблем системы образования остается детская преступность, употребление алкоголя и наркотических средств подростками. Несмотря на то, что качество образования позволяет выпускникам после окончания школы свободно поступать в высшие и средние учебные заведения страны, техническое оснащение образовательных учреждений не отвечает современным требованиям и учебному процессу. Увеличивается в школах количество классов компенсирующего обучения, наполняемость которых по приказу Министерства образования РФ от 08.09.92 г. № 333 должна быть 9-12 человек.

По заключению медиков и психологов качественное получение знаний при двусменном режиме работы школы невозможно. Ухудшение здоровья детей, связанное

с неблагоприятной экологической обстановкой, с ухудшением питания, с увеличением утомляемости при обучении во вторую смену ставит вопрос о необходимости строительства дополнительных учебных площадей. Работа школ в две смены делает невозможным проведение воспитательного процесса, работы факультативов, кружков, секций во вторую половину учебного дня.

Исходя из вышеназванных данных, назрела необходимость строительства школы на 1000 мест с бассейном в целях обеспечения достаточным количеством учебных мест для детей города и улучшения состояния их здоровья.

• муниципальный театр "Город";

• концертное объединение "Мелодия";

• центральная библиотечная система, включающая в себя две библиотеки и

• четыре филиала;

• историко-художественный музей;

• дом культуры "Вперед";

• культурно-досуговый центр "Полет";

• дом культуры "Водник";

• культурный центр "Синтез";

• клуб "Гранит";

• клуб "Нефтяник";

• центр детского и юношеского творчества.

В 1999 г. проводились различные городские праздники: новогодние детские елки, молодежные дискотеки, вечера муниципальных служб города, рождественские праздники в учреждениях культуры, концерты, посвященные различным памятным датам, финал областного семейного конкурса "7+Я", неделя для детей и молодежи "Музыка - театр - литература", выставки и шоу, посвященные Дню смеха, торжественные мероприятия в честь Дня Победы, праздничные программы к международному Дню защиты детей и Дню семьи.

Основная проблема учреждений культуры - недостаточное финансирование. Некоторые учреждения требуют капитального ремонта, в т.ч. историко-художественный музей (картинная галерея), которому в июне 1999 г. исполнилось 20 лет. Для сохранения музейных и исторических ценностей необходимо произвести реконструкцию экспозиции музея; число экспонатов основного фонда составило 12246 единиц.

Более 21 тысячи жителей города ежегодно посещают музей, в том числе более 13 тысяч школьников. В стенах музея организовано 9 выставок, проведено 304 экскурсии, 84 лекции и 69 прочих мероприятий. В результате, наиболее изношенной частью музея явилась картинная галерея, которая более 20 лет эксплуатируется без капитального ремонта. Ориентировочная стоимость строительных работ 700,0 тыс. руб.

• городской физкультурно-оздоровительный центр "Салют";

• спортивная школа "Парус";

• спортивный клуб по волейболу "Кредо";

• молодежный центр;

• МУ Клуб регби «Долгопрудненские соколы»

С октября 1999 года подростковые клубы были преобразованы в Молодежный центр, работает городской молодежный турклуб, шахматный клуб, секция настольного тенниса, секция шашек. Созданный молодежный центр позволил повысить эффективность работы с подростками, привлечь большое количество подростков к занятием в кружках, творческих объединениях, психологических семинарах.

С целью трудоустройства и занятости молодежи организовано 300 временных рабочих мест для школьников в летний период.

В городе при Комитете действуют Федерации: футбола, волейбола, спортивных единоборств, спортивных бальных танцев, лыжных гонок и парусного спорта.

В неудовлетворительном состоянии находится здание единственной спортивной школы (ДСШ). Обследование фундаментов здания ДСШ и изучение инженерно- геологических условий места расположения показали, что из-за высокого уровня грунтовых вод и сезонного их колебания происходит неравномерная осадка фундаментов, что образовало вертикальные трещины в примыканиях стен к кирпичным столбам здания.

На территории города назрела острая необходимость строительства стадиона «Салют», требующая 4 млн. pуб. капитальных вложений.

Практически все дворовые и школьные спортивные площадки и плоскостные спортсооружения требуют ремонта. Необходимо проведение работ по их реконструкции и ремонту. Для организации качественного учебно-тренировочного процесса в секциях, группах, спортивных школах и клубах города необходимы ежегодные регулярные вложения, способные обеспечить достаточный уровень материально-технической базы. Для привлечения большего количества молодежи к занятиям в секциях необходимо расширение сети подростковых клубов по месту жительства и развитие материальной базы Молодежного центра, где можно было бы проводить массовые мероприятия по организации досуга молодежи и подростков с целью решить вопрос организации досуга молодежи.

В городе выходят три многотиражные газеты: «Долгие пруды», «Долгопрудный» и «Долгопрудненские страницы». Функционирует телерадиокомпания

«Долгие пруды», а также разветвленная проводная радиосеть.

На балансе жилищно-коммунального хозяйства города находится 350 жилых домов муниципального жилого фонда общей площадью 1137,3 тыс. кв. м. На техническом обслуживании находятся 11 жилых домов ЖСК и 21 приватизированных домов ЗАО ПО "ТОС", а также объекты соцкультбыта:

• 30 объектов городского Управления образования;

• 5 объектов здравоохранения, встроенных в жилые помещения;

• 4 объекта культуры, встроенных в жилые помещения.

Техническое обслуживание, текущий ремонт и подготовка жилого фонда, инженерных коммуникаций и сооружений к эксплуатации в зимних условиях проводятся силами МУП ЖЭУ № 1, 2, 3. 4, которым передано данное хозяйство в оперативное управление, а обслуживание объектов соцкультбыта силами тех же МУП по договорам.

В 1999 году в муниципальную собственность были приняты жилые дома: ул.Нагорная 1, ул.Якорная 6, ул.Циолковского 28, ул.Молодежная 8, общая площадь которых составляет 20651,0 кв. м. В 2000 году планируется принять в муниципальную собственность жилищный фонд нефтебазы Павельцево общей площадью - 18057,9 кв. м, жилой дом от в/ч по ул. Павлова 14 (694.5 кв. м), АОЗТ "Вегетта" (8457 кв. м).

Одной из главных проблем продолжает оставаться реконструкция старых очистных сооружений и строительство дополнительной канализационной станции перекачки на напорном коллекторе. Реконструкция старых очистных сооружений и строительство дополнительной канализационной станции перекачки на напорном коллекторе позволит увеличить пропускную способность очистных сооружений до 20 тыс. куб. м в сутки, в результате чего, снизится объем сброса фекальных вод в очистные сооружения г. Москвы.

В 1999 году на строительство новой нитки коллектора из средств областного бюджета было предусмотрено выделить субвенции в сумме 3,5 млн. руб., фактически выделение средств не производилось. За счет средств городского бюджета и собственных средств предприятия было переложено 389 погонных метров трубопровода на сумму 0,9 млн. руб.

В настоящее время жилой сектор п. Водники обеспечивается от котельной, работающей на жидком топливе (мазут), что требует больших финансовых затрат, кроме того нарушается экология жилого массива. Первоочередной задачей является перевод котельной с мазута на газ.

В соответствии с Генеральным планом застройки города в микрорайоне ул. Молодежная планируется строительство десяти жилых домов (244 квартиры). Однако, существующая котельная на "Заводской-2" не сможет обеспечить теплом перспективное строительство. Для увеличения мощности котельной "Заводская-2" намечена ее реконструкция. Необходимо строительство второй нитки газопровода-связки, которая позволит полностью обеспечить жилые дома газом, а также котельные, работающие на газе.

Существующие проблемы по благоустройству жилищно-коммунального хозяйства в непростых экономических условиях Администрация города пытается решить собственными силами. На капитальное строительство и ремонт в 1999 году из средств городского бюджета было выделено 2,98 млн. руб., запланированные на капитальный ремонт и строительство субвенции из областного бюджета (4,0 млн. руб.) выделены не были.

В 1999 г. в отделе статистики города было зарегистрировано 124 предприятия розничной торговли (из них 10 крупных и средних) и 6 - общественного питания. Продолжает расширяться круг малых предприятий, охваченных учетом, появляются новые фирмы. В условиях роста инфляции розничный товарооборот города постоянно увеличивается, и за 1999 г. он составил 440,1 млн. руб.

В 1999 г. населению города было оказано бытовых услуг на сумму 5,7 млн. руб., более половины этого объема пришлось на долю муниципальных предприятий бытового обслуживания, оказывающих следующие услуги:

• МП "Чайка" - химчистка (одежды, ковров, дубленок, перовых подушек, мягкой игрушки и др.), прачечная, парикмахерская, косметологические услуги, окраска кожи, меха, тканей, ремонт (обуви, одежды, дубленок, мебели, бытовой техники, радиоаппаратуры, ювелирных изделий);

• МП "Русь" - ателье (пошив и ремонт верхней мужской и женской одежды, легкого платья и др.) - оказывает практически все виды услуг по пошиву и ремонту изделий;

• МП "Элегант" - ателье (ремонт и пошив брюк, верхней мужской и женской одежды, шуб);

• МУП "Блик" - фотоуслуги;

• МП "Диана" - парикмахерская, косметологические услуги;

• МУП "Баня-сауна" - баня.

Население города пользуется следующими видами транспорта:

• железнодорожный: электричка: Москва - Дмитров - Савелово; имеет остановочные пункты в черте города (Новодачная. Долгопрудная, Водники, Хлебниково, Шереметьевская);

• пассажирский автомобильный транспорт города представлен автобусами,

- микроавтобусами, маршрутными такси, следующими по маршрутам:

- № 368 - Долгопрудный - Москва (м. Речной вокзал),

- № 5 - Долгопрудный - Москва (м. Алтуфьево),

- № 16 - Долгопрудный - Москва (м. Планерная),

- №15 -Долгопрудный - пос. Павельцево,

- № 24 - Долгопрудный - Мытищи,

- а также внутригородскими маршрутными такси ст.Долгопрудная - ул.Спортивная.

• водный - по каналу им. Москвы.

Общая протяженность сети городских дорог, включая пос.Шереметьевский, составила 145,9 км. По данным Долгопрудненского ОГИБДД, у населения города в личном пользовании находится 16092 автомобиля, а также 1300 государственных машин - на предприятиях города.

Состояние городских дорог, особенно магистральных, вызывает озабоченность. Около 90% магистральных дорог не отвечают требованиям ГОСТа, обеспечивающего безопасность дорожного движения, и требуют капитального ремонта, остальные дороги требуют текущего ремонта. Ситуация осложняется тем, что местные дороги находятся в ведении различных структур: внутриквартальные принадлежат городу, а основные транспортные - областной администрации. На протяжении последних четырех лет фактически не выделялись средства из бюджета Московской области (Мособлдорремонт), балансодержателем которых она

является.

В настоящий момент в г.Долгопрудный работают АТСК 408 емкостью 9000 номеров и АТСКУ 576 емкостью 9000 номеров; в пос. Павельцево АТСК 50/200 на 200 номеров, в пос. Хлебникове АТСКЭ Квант на 500 номеров. Свободных номеров нет.

В настоящий момент на учете состоит 5196 очередников на установку квартирного телефона. Удовлетворены заявки очередников по 1 квартал 1980 г. включительно.

Необходимо проектирование и строительство новых АТС в г. Долгопрудный, пос. Хлебниково, замена АТСК 50/200 с расширением емкости в п. Павельцево.

В Долгопрудном исторически сложились территории с различными экологическими характеристиками: на северо-западе, вблизи ОАО «МКК», повышенные концентрации пыли в атмосферном воздухе; на юге города расположен промышленный район с предприятиями машиностроения и химической отрасли, а также Московская кольцевая автомобильная дорога (МКАД); в районе поселка Шереметьевский (вблизи аэропорта) повышенный уровень шума при пролете воздушных судов. Отдельно необходимо выделить территории, прилегающие к крупным магистралям и являющиеся наиболее неблагоприятными.

В южной части города расположен полигон твердых бытовых отходов г.Долгопрудного и г.Химки. Предприятиями, загрязняющими атмосферу города, являются почти все промышленные предприятия города, такие как: ЗАО «Бетас», ЗАО «Вегетта», АО ДНПП, ОАО «ЗНДК», АО ПО «ТОС», ГНЦ РФ «НИОПиК», ОАО «МКК», ПГПОНП (Павельцевская нефтебаза).

Заслуженным авторитетом в городе пользуются:

Гунин Яков Степанович - в течение многих лет директор Хлебниковского машиностроительно-судоремонтного завода. Почетный гражданин города.

Михеев Алексей Кириллович - Герой социалистического труда, ветеран Долгопрудненского машиностроительного завода. Почетный гражданин города.

Серебров Александр Александрович - закончил МФТИ, летчик-космонавт. Почетный гражданин города.

Герасимов Михаил Николаевич - Герой Советского Союза, участник ВОВ, ветеран Долгопрудненского машиностроительного завода. Почетный гражданин города.

Матюнин Дмитрий Иванович - ветеран «Дирижаблестроения», участник экипажа дирижабля СССР В-6, ветеран Долгопрудненского машиностроительного завода. Почетный гражданин города.

Черников Альберт Алексеевич - директор Центральной Аэрологической обсерватории, доктор физико-математических наук. Почетный гражданин города.

Новодережкин Аркадий Николаевич - ветеран воздухоплавания. Почетный гражданин города.

Орлов Анатолий Петрович - основатель Долгопрудненской картинной галереи. Почетный гражданин города.

Катина Ася Никитична - 36 лет работала начальником Управления культуры города. Заслуженный работник культуры России. Почетный гражданин города.

Шарапова Валентина Викторовна - директор Централизованной библиотечной системы, проработала в системе культуры более 30 лет, из них 28 лет директором ЦБС, является ее создателем.

Хуторнов Владимир Иванович - директор детской школы искусств, Заслуженный работник культуры России.

Красовский Владимир Валентинович - главный режиссер и художественный руководитель театра «Город», является создателем театра в нашем городе, внес

значительный вклад в развитие театрального искусства города.

Ткач Владимир Романович - директор Московского камнеобрабатывающего комбината, начинал свою трудовую деятельность на этом комбинате, прошел все ступени производства и стал его директором. В последнее десятилетие почти все памятники Москвы изготавливаются на Московской камнеобрабатывающем комбинате.

Эктов Василий Петрович - бывший генеральный директор «Долгопрудненского научно-производственного предприятия», ветеран Долгопрудненского машиностроительного завода. Почетный гражданин города.

Ежов Геннадий Петрович - генеральный директор «Долгопрудненского научно-производственного предприятия», много лет работает на предприятии, успешно функционирующем и в новых экономических условиях.

Первый дирижабль Советского Союза, построенный на "Дирижаблестрое" в 1932 г. назывался "СССР В-3" и принадлежал к типу мягких дирижаблей, использовался как учебно-агитационный корабль. В феврале 1932 г. экипаж дирижабля "СССР В-6" участвовал в спасении полярной экспедиции под руководством Д.Ф. Папанина.

Поколения долгопрудненцев гордятся и чтут память об основателях города и выдающихся людях нашей страны. Их имена в названиях улиц, площадей и скверов. Они увековечены на мемориальных знаках и памятниках города: К.Э. Циолковский, матрос Железняк, Н. Гастелло, Н. Кретов, В. Пацаев, В. Собин, экипаж дирижабля «СССР В-6».

В настоящее время Долгопрудный - город с развитой промышленностью и научно-исследовательских потенциалом, с большими художественными, музыкальными традициями. В городе находится Всероссийская фабрика театральных принадлежностей, работает предприятие лаковой миниатюры «Русская коллекция», историко-художественный музей, муниципальный театр «Город», муниципальное концертное объединение, литературное объединение «Клязьма», художественный информационный центр «Мастер», сеть многочисленных клубов, библиотек.

Ближайшая юбилейная дата: в 2007 г. исполнится 50 лет со дня образования города.

После окончания Великой Отечественной войны в Долгопрудном закипела работа по возрождению нормальной жизни поселка, восстановления деятельности промышленных предприятий. В это время поселковый Совет Долгопрудного возглавлял В.Г.Толстопятов.

17 октября 1957 года Указом Президиума Верховного Совета РСФСР рабочий поселок Долгопрудный был отнесен к категории городов районного подчинения Краснополянского района с прежним названием. Тогда же на организационной сессии городского совета, 22 октября 1957 года состоялось избрание Исполкома городского совета в составе: председателя - Павла Ефимовича Воронова, заместителя - Владимира Александровича Лисицина, секретаря - Галины Васильевны Барановой.

С 1959 года его территория, включающая и близлежащие поселки: Лихачево, Новодчное, Камнеобрабатывающего комбината, Хлебниковской ремонтно-эксплуатационной базы, ДАОС, Виноградово и селения Котово, Щапово, Лихачево-Гнилуши, переведена в состав Мытищинского района.

В 1963 году Указом Верховного Совета РСФСР рабочий поселок Долгопрудный был отнесен к категории городов областного подчинения Московской области.

К 60-ым годам город уже сложился в архитектурном плане. Вот как описывал его в то время краевед Б.А.Гонсовский:

"С железной дороги и платформы Долгопрудной открывается панорама города, видны фундаментальные общественные здания, жилые дома. Жилой фонд города на 1 января 1959 года - 124 тысячи 847 кв.м; в центральной зоне города пятиэтажная застройка, далее трех-четырех этажные дома, а по окраинам зона двух и одноэтажной застройки. По главной Первомайской улице ходят автобусы N44 с интервалом в 15 минут, доставляя пассажиров в Москву и обратно.

У автобусной остановки "Детсад N1" находится братская могила с памятником. Основные улицы и междуквартальные проезды асфальтированы, ограничены бордюрным камнем и рядами деревьев. Внутриквартальное озеленение между домами и озеленение улиц значительно обогатило архитектурный облик многих двух и одноэтажных домов и силуэты улиц, в особенности застройки, подведомственной заводу Красителей. Исчезла заболоченность местности.

В городе работает 23 предприятия и организации, из них 7 предприятий союзно-республиканского подчинения.

С 17 октября 1957 года Долгопрудный является городом районного подчинения. В нем насчитывается 36,5 тысяч жителей. В черту Долгопрудного вошли бывший монастырский хутор Ивановского монастыря, именуемой улицей Зеленой, рабочий поселок Лихачево, Новодачное, поселок ДАОС, названный улицей Мичурина, Гранитный с свободной застройкой, село Котово и жилой поселок, расположенный на территории Виноградовского сельсовета. В городе имеются все необходимые инженерные коммуникации. Он газифицирован и электрифицирован.

В городе действует Дом культуры и пять клубов (Лихачевский, гранитный, при с\х школе, базы Флота, Виноградовский), работает 9 библиотек, в т.ч. и детская, музыкальная школа на 180 человек, другие культурные и бытовые учреждения, 13 детских яслей и садов, пионерские лагеря, одна начальная школа, три семилетние, две с восьмилетним сроком обучения, и одна с 11-летним политехническим образование, и одна вечерняя десятилетка с тремя филиалами, охотничьи и иные спортивные общества.

Существуют в Долгопрудном и специальные учебные заведения: два ремесленных училища, заочный машиностроительный техникум, и машиностроительный институт, Московский физико-технический институт, Университет марксизма-ленинизма и рабочий университет культуры с регулярными занятиями на факультетах передового опыта, театра и литературы, изобразительного искусства.

Имеются и два филиала научно-исследовательских институтов (ФИАН, НИОПИК), Центральная Аэрологическая обсерватория, Институт речного флота канала имени Москвы.

Население обслуживает 6 столовых, 29 магазинов(торговых точек), в т.ч. три продуктовых и три промышленных магазинов, пункты культтоваров, фруктово-овощные палатки-павильоны. Работает аптека, детская консультация, при заводах семь амбулаторных медицинских пунктов, 2 поликлиники, три больницы, заложено основание больничного городка на 250 коек-мест, две бани: центральная и при заводах.

За годы последней пятилетки снесено много временных сооружений, бараков, 2-х этажных каркасно-засыпных домов. Идет усиленное жилищное строительство, пустыри постепенно заполняются новыми домами, застройка тяготеет в сторону канала, Клязьменского водохранилища. В строительстве города применяются железобетонные конструкции и современная малая и большая механизации, башенные краны БККМ-1 со стрелами взлетом до 20 м и скоростью подъема 3-х тонного груза до 1 метра в секунду. Все больше внедряются прогрессивные индустриальные методы".

С годами Долгопрудный продолжал расти численно. Появлялись и новые промышленные предприятия, а существующие ранее, получили новые названия. Так завод когда-то осуществлявший строительство дирижаблей,и постепенно перешедший на серийный выпуск самолетов и ракетной техники в 1951 году был переименован в Долгопрудненский машиностроительный завод. В том же году Газовый завод перешел на производство органических красителей и стал именоваться Долгопрудненским химическим заводом тонкого органического синтеза (ДХЗТОС). Гранитные мастерские превратились в крупнейший в стране Камнеобрабатывающий комбинат, а судоремонтные мастерские в 1975 году - в Хлебниковский машиностроительный судоремонтный завод.

Одновременно с предприятиями всесоюзного значения продолжала развиваться и местная промышленность, в т.ч. пищевая.

В Долгопрудном, в полуподвальном помещении дома "С" по Институтскому переулку возникает пищевое производство, возглавляемое Пирожком. Квас, конфеты, пирожки, безалкогольные напитки и другие продуктовые изделия, которые изготавливались здесь, пользовались большим спросом и в близлежащих поселках.

Действовали и предприятия швейной промышленности: ателье и швейная фабрика. Открывшийся кооператив в полуподвале дома N1 по Первомайской улице, выпускавший ватники, фартуки, рукавицы и прочую продукцию вскоре переехал в построенное специальное двухэтажное здание и стал называться швейной фабрикой. В 1964 году в новом двухэтажном здание открыл двери и городской Комбинат бытового обслуживания, в котором разместилось ателье, кооператив по ремонту часов. В полуподвале дома N6 по Институтскому переулку трудились швейники кооператива инвалидов.

Изменялся и облик Долгопрудного. Много красивых благоустроенных улиц в нем. Появились многоэтажные дома на улицах: Циолковского, Менеделева, Октябрьской, Советской, Первомайской, Заводской, а также новые просторные помещения для городской аптеки, банка, почты, телеграфа. Справили новоселье и Горсовет, и городская библиотека, ЗАГС и телевизионное ателье. Весь город находится в зелени.

Если с 1957 года застройка города производилась 2-5 этажными зданиями, то, начиная с 1969 года здесь начали появляться дома повышенной этажности, что придало Долгопрудному современный вид.

В городе открылся Дом пионеров, народный музей и картинная галерея, новый современный кинотеатр "Полет" и детская музыкальная школа, при редакции радиовещания Долгопрудненского завода красителей 6 сентября 1959 года создано литературное объединение.

Расширил свою деятельность и Дом культуры "Вперед". Большой популярностью пользовались проводимые в его стенах лекции и доклады по международному положению, отечественной истории, литературные вечера, концерты художественной самодеятельности. Здесь работал молодежный университет культуры и университет для родителей, а также клуб кинопутешествий, различные детские кружки.

В 1982 году к 25-летию города в Долгопрудном развернулась большая работа по подготовке к празднованию юбилея. Был издан небольшой проспект, рассказывающей об основных этапах строительства города и территориях, из которых он сложился. Художники И.Губанов и В.Петров создали проект герба Долгопрудного. Он был утвержден исполкомом Долгопрудненского городского Совета народных депутатов 13 июля 1982 года.

Герб города Долгопрудного имеет форму пятиугольного щита голубого цвета - цвета, олицетворяющего водные акватории, которыми с трех сторон окружен город. На голубом фоне щита расположены надпись "Долгопрудный" и основные символы города: "шестеренка", "импульс", "книга", "колба", "волны", "колосья", говорящие об основных видах промышленной, научной и культурной его деятельности. "Дирижабль" - символ истоков города.

Долгопрудный сегодня - город с большим научным потенциалом. Он входит в Союз развития наукоградов России, созданный в 1997 г.

Московский физико-технический институт на своих 9 факультетах готовит специалистов в области физической и квантовой электроники, радиотехники и кибернетики, молекулярной и химической физики, аэрокосмических исследований и других.

Кроме этого в городе продолжает работать Машиностроительный институт(вечернее отделение) и индустриальный техникум, значительно увеличившие число своих факультетов в соответствии с требованиями времени в высококвалифицированных специалистах в различных областях техники и экономики.

Центральная аэрологическая обсерватория имеет широкие возможности для исследования озоновых дыр проведения экспериментов в атмосфере. Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики разрабатывает конструкции современной парашютной техники, воздухоплавательных шаров.

Научно-исследовательский институт органических полупродуктов и красителей производит поверхностно-активные вещества, жидкокристаллические материалы, медицинские препараты.

Промышленный комплекс города представлен предприятиями и организациями машиностроительного, оборонного, химического, перерабатывающего направления и производства строительных материалов. На территории Долгопрудного расположено около 100 промышленных предприятий различных форм собственности, объем производства которых в 1999 г. вырос в 2.1 раза по сравнению с 1998 г.

Самое крупное промышленное предприятие города - ОАО "Долгопрудненское научно-производственное предприятие" - выполняет заказы военного назначения, а также выпускает гражданскую продукцию; интерьер для пассажирских вагонов, носилки, каталки для скорой помощи и другое. Из военных заказов - одна из новейших ракетно-зенитных систем в мире - "БУК".

В 1999 г. наибольший объем промышленной продукции в городе был достигнут ОАО "Московский камнеобрабатывающий комбинат (МКК), производящим архитектурно-строительные и орнаментально-архитектурные изделия, надгробные памятники, полированные и облицовочные плиты, бордюрный камень, брусчатку.

С 1997г. в число крупных предприятий города вошло ЗАО "Бетас", производящее асфальтные и цементные смеси для автодорог и обслуживающее строительство МКАД.

Расширяется ассортимент выпускаемой продукции на ЗАО ПО "ТОС" (Производственное объединение тонкого органического синтеза): стеклоочистительная и охлаждающая жидкости для автомобилей, средства лечебной косметики и др.

Наряду с крупными производствами, в городе действуют около 450 малых предприятий, более 30% из них создано и функционирует в торговле и общественном питании, остальные в промышленности, строительстве, бытовом обслуживании.

Численность постоянного населения города 74 тыс. человек, в т.ч. 34,8 тыс. мужчин и 39,2 тыс. женщин. Моложе трудоспособного возраста 12,5 тыс. чел, трудоспособного возраста 45,8 тыс. человек, старше трудоспособного возраста 15,7 тыс. человек. Уровень регистрируемой безработицы в течение 1999 г. имел тенденцию к снижению и составил. 0,45% . Баланс распределения численности работающих показывает, что в городе в основном представлены такие отрасли как промышленность и наука. Среднемесячная зарплата по городу в 1999 г. составила 1418,7 руб.

Поступления в городской бюджет в 1999 году составили 137678,3 тыс. рублей, расходная часть - 137054,2 тыс. рублей. Полностью и своевременно обеспечено финансирование заработной платы работникам бюджетной сферы. Расходы на социально-культурные мероприятия составляют 59,9% от общего объема расходов. 27,1% расходов местного бюджета направлено на содержание объектов жилищно-коммунальной сферы. В 1999 г. было введено в действие 23,2 тыс. кв. метров общей площади жилых домов.

Долгопрудный - город с богатыми культурными традициями. К муниципальным учреждениям культуры относятся: театр "Город", концертное объединение "Мелодия", централизованная библиотечная система (2 б-ки и 4 филиала), историко-художественный музей, ДК "Вперед", КДЦ "Полет", ДК "Водник", КЦ "Синтез", Муниципальная детская школа искусств. Историко-художественный музей ежегодно посещают более 20 тыс. человек. Там периодически организуются выставки работ художников, прикладного искусства, народного, детского творчества проводятся музыкально-литературные вечера.

В г.Долгопрудный и пос.Шереметьевский имеются 8 общеобразовательных школ, 2 гимназии, "Физтех-лицей", 2 школы с углубленным изучением предметов, прогимназия"Золотой ключик", 19 детских дошкольных учреждений (12 муниципальных), Центр детского и юношеского творчества, детско-юношеская спортивная школа.

Среди учащихся школ 38% детей учится без троек, многие являются победителями областных и всероссийских олимпиад (особенно по математике и физике). Свыше 72 % выпускников школ поступают в вузы.

Большое внимание в городе уделяется развитию спорта. Действуют 2 стадиона, 1 плавательный бассейн, всего 83 спортивных сооружения, в которых занимаются 7.8 тыс. человек. С октября 1999 года подростковые клубы преобразованы в Молодежный центр, где работает также молодежный турклуб, шахматный клуб, секция шашек. Молодежный центр позволил повысить эффективность работы с подростками, привлечь их к занятиям в кружках.

Таким образом, Долгопрудный - молодой город Подмосковья, который продолжает развиваться, несмотря на экономические трудности. Администрация города в своей деятельности нацелена на решение социальных задач, повышение благосостояния населения. С этой целью разработана и принята программа социально-экономического развития г.Долгопрудного на 2000-2005 гг., которая предусматривает инвестиции в развитие инфраструктуры города.