перейти на главную
Фотоальбом

Главная - Дирижабли и дирижаблестроение - Дирижаблестрой: СССР-В10 (1937)

1 2
1937 - Оформление музейного стенда
Оформление музейного стенда.
Фото из фондов Долгопрудненского историко-художественного музея.
подробнее
просмотры: 2356   
1937 - Сборка дирижабля СССР-В10
Сборка дирижабля СССР-В10.
Первый полет дирижабля состоялся 14 января 1938 года.
Фото из фондов Долгопрудненского историко-художественного музея.
подробнее
просмотры: 2255   
1937 - СССР-В10 на летней стоянке (на территории ЦАО)
СССР-В10 на летней стоянке (на территории ЦАО).
Фото из фондов Долгопрудненского историко-художественного музея.
подробнее
просмотры: 2250   
1938 - Дирижабль СССР-В10 перед взлетом
Дирижабль СССР-В10 перед взлетом.
Фото из фондов Долгопрудненского историко-художественного музея.
подробнее
просмотры: 2203   
1938 - Дирижабль СССР-В10 перед взлетом
Дирижабль СССР-В10 перед взлетом.
6 августа 1938 года в результате разрыва оболочки дирижабль потерпел катастрофу у поселка Слободка в районе Бескудниково. Погиб весь экипаж - 7 человек (в т.ч. Е.М. Оппман).
Катастрофа явилась следствием небрежного наземного обслуживания: перед полетом не была проверена исправность выпускных клапанов, в результате чего расширявшийся из-за нагрева оболочки солнцем водород не мог выходить из оболочки и его давление достигло разрушающей величины.
Фотоальбом из архива ДКБА, предоставлен Михальцовым С.Н.
подробнее
просмотры: 2531   
08.1938 - Фото с места катастрофы
Фото с места катастрофы.
6 августа 1938 года в результате разрыва оболочки дирижабль потерпел катастрофу у поселка Слободка в районе Бескудниково. Погиб весь экипаж - 7 человек (в т.ч. Е.М. Оппман).
Катастрофа явилась следствием небрежного наземного обслуживания: перед полетом не была проверена исправность выпускных клапанов, в результате чего расширявшийся из-за нагрева оболочки солнцем водород не мог выходить из оболочки и его давление достигло разрушающей величины.
Документы по расследованию катастрофы - см. "Библиотека" - "Дополнительные материалы"
Фото из Дела по расследованию катастрофы дирижабля СССР-В10, РГАЭ ф.9574, оп.1, д.181.
подробнее
просмотры: 510   
08.1938 - Фото с места катастрофы
Фото с места катастрофы.
6 августа 1938 года в результате разрыва оболочки дирижабль потерпел катастрофу у поселка Слободка в районе Бескудниково. Погиб весь экипаж - 7 человек (в т.ч. Е.М. Оппман).
Катастрофа явилась следствием небрежного наземного обслуживания: перед полетом не была проверена исправность выпускных клапанов, в результате чего расширявшийся из-за нагрева оболочки солнцем водород не мог выходить из оболочки и его давление достигло разрушающей величины.
Документы по расследованию катастрофы - см. "Библиотека" - "Дополнительные материалы"
Фото из Дела по расследованию катастрофы дирижабля СССР-В10, РГАЭ ф.9574, оп.1, д.181.
подробнее
просмотры: 574   
1 2
Задать вопрос
  • о проекте
  • фотоальбом
  • библиотека
  • кинозал
  • краеведение
  • НОВОСТИ
  • Долгопрудный
  • "Центральный"
  • "Гранитный"
  • "Водники"
  • Окрестности
  • Панорамы города
  • Храмы
  • Предприятия
  • Дирижабли
  • Люди
  • Памятники
  • Значки
  • Искусство
  • Это интересно
  • О Фотоальбоме
  • Карты и планы
  • Справочники
  • История земель
  • Годы постройки
  • гocтeвaя книгa
  • ссылки
© Мартынов С.А. 2000-2023
Энциклопедия Долгопрудного ®