Вид на приток Клязьмы с шоссе, ведущего к ж/д переезду "Водники".
Железнодорожный переезд слева за кадром.
Впереди виден кран - строятся дома по ул. Московское шоссе.
Фото из архива Аргунова Е.И.

Вид на приток Клязьмы с шоссе, ведущего к ж/д переезду "Водники".
Железнодорожный переезд слева за кадром.
Фото из архива Аргунова Е.И.

Дорога, ведущая от ж/д переезда "Водники".
Впереди - бывший Храм Спаса Нерукотворного Образа, окруженный пристройками.
В советские времена церковные помещения занимали поочередно спичечная, пуговичная фабрики, мыловарня, областная типография.
Здание церкви было возвращено верующим в 1991 году.
Фото из архива Аргунова Е.И.

Вид на приток Клязьмы с шоссе, ведущего к ж/д переезду "Водники".
Железнодорожный переезд слева за кадром.
Вдалеке слева видны дома Московское шоссе 57 (постр.1973) и 57к1 (постр.1974).
Крайний справа дом - 12-этажная башня Пацаева 1 (постр.1975). В 1983 году справа от башни будет построен дом Пацаева 3.
Фото из личного архива Дмитриева Михаила Владимировича.

Вид с балкона дома Московское шоссе 55к3 в сторону улицы Парковая.
Правее центра фото - двухэтажное здание Котовской школы - Парковая 10а (постр.1939).
Слева вдалеке - дом Лихачевское ш. 20к3 (постр.1978), правее - Лихачевское ш. 33 (постр.1974).
Между этими домами, на территории автобата видна водонапорная башня.
Фото из личного архива Дмитриева Михаила Владимировича.

Мемориал у выезда с территории автобата (в/ч 73410) на Парковую улицу.
Бюсты героев стоят у легендарной "трёхтонки" ЗИС-5.
В настоящее время мемориал не сохранился, автобат выведен с этой территории - здесь планируется жилая застройка.
Фото из фондов Долгопрудненского историко-художественного музея.

Контрольно-пропускной пункт войсковой части - автобата - на Парковой улице.
Фото - Чеботарева Н.Д. (aka Sirin).