Авария германского дирижабля LZ-5
в окрестностях Геппигена - 31.05.1909

Для пополнения оболочки водородом и заправки топливом произведена незапланированная посадка.
При посадке дирижабль зацепился носовой частью за большое дерево, в результате чего были повреждены четыре передних газовых баллона.
Причина аварии - ошибки пилотирования.
Фото из книги "Jahrbuch Uber Die Fortshritte Auf Allen Gebieten Der Luftschiffahrt". - Germany, 1911

Авария германского дирижабля LZ-5
в окрестностях Вильбурга - 12.04.1910

Сильным порывом ветра дирижабль сорвало с места стоянки и он взмыл вверх. Через полчаса дирижабль упал, зацепился за деревья и был полностью разрушен.
Фото из журнала "Библiотека воздухоплаванiя" - Санкт-Петербург, 1910.

Авария английского дирижабля
R-1 "Mayfly" ("Майская муха") - 24.09.1911

При выводе из эллинга налетевшим шквалом дирижаблю были нанесены серьезные повреждения.
Фото из книги "Jahrbuch Der Luftfahrt". - Germany, 1912.

Авария русского дирижабля "Гигант" - 1915

Авария русского дирижабля "Гигант" произошла в первом же полете.
Вскоре после взлета на небольшой высоте дирижабль прогнулся в средней части, вследствие чего винт перебил одну из тросовых расчалок. Это привело к разрушению силовых элементов, и дирижабль, переломившись пополам, упал на землю.
Фото из книги "Воздушный корабль", автор Н. Стобровский. - М., 1930.

Сбитый англичанами германский военный дирижабль
LZ-48 (L-15) вблизи Лондона - 31.03.1916

31 марта 1916 г. был подбит огнем английской артиллерии и упал в устье Темзы.
Фото из книги "Mit "Graf Zeppelin" Nach Sud Und Nordamerica". - Germany, 1930.

Сбитый германский военный дирижабль
LZ-59 (L-20) в Норвегии - ок.1916

Фото из книги "The Worlds Aeroplanes And Airships" - Great Britain, 1930.

Авария советского дирижабля
"Красная звезда" (бывш. "Астра")  - 06.02.1921

Очередной полет дирижабля "Красная звезда" (бывш. "Астра") закончился аварией, основными причинами которой стали сильный ветер и недостатки дирижабля.
При ударе о землю гондола оторвалась от оболочки.
Освободившись от груза оторвавшейся гондолы, оболочка пролетела еще некоторое расстояние.
Фото из альбома "Труды высшей военно-воздухоплавательной школы". - Петроград, 1921.

Катастрофа американского дирижабля
ZR-1 "Shenandoah" - 03.09.1925

Американский дирижабль ZR-1 "Shenandoah" после катастрофы, в которой погибли 14 человек.
Основной причиной катастрофы явилась недостаточная прочность корпуса.
Разрушение дирижабля произошло вследствие того, что конструкция не выдержала напряжения, возникшие при воздействии на дирижабль мощного вертикального потока.
Этому способствовали ошибки пилотирования, что привело к дополнительным аэродинамическим нагрузкам на и без того перегруженный корпус.
Следует отметить, что благодаря применению гелия пожара при катастрофе не произошло.
Фото из книги "Воздушный корабль", автор Н. Стобровский. - М., 1930.

Катастрофа английского жесткого дирижабля R-101 - 1930

Вследствие разрыва переднего газового баллона R-101 резко опустил нос и в течение 30 с быстро снижался. Отрицательный дифферент усугубился перемещением газовых баллонов к корме, а также перетеканием водорода, выходившего из разрушенного баллона, в хвостовую часть дирижабля, в результате чего произошло столкновение с лесистым холмом.
Удар был несильным вследствие невысокой скорости полета. Однако после него от искры, возникшей, видимо, в поврежденной электросистеме, воспламенился водород.
Последовавший за этим взрыв уничтожил дирижабль.
В катастрофе погибли 48 человек.
Фото из книги "Le R-101 Sur Beauvais Route Des Indes". - France, 1931.

Авария советского дирижабля СССР-В2 - 1933

Вынужденная посадка дирижабля СССР-В2 из-за отказа моторов "Титан" близ Мышкино, Новгородский район.
Командир корабля - Оппман. Устинович спустился по гайдропу.
Фото из фондов Долгопрудненского историко-художественного музея.

Катастрофа германского дирижабля
LZ-129 "Гинденбург" - 06.05.1937

При катастрофе огромного воздушного корабля объемом 200.000 куб.м. и длиной 248 м погибли 35 человек из 97 находившихся на борту и один техник наземной команды.
Фото с сайта www.failuremag.com

Катастрофа германского дирижабля
LZ-129 "Гинденбург" - 06.05.1937

Причина катастрофы долгое время оставалась невыясненной, были лишь предположения о возможном разряде статического электричества при швартовке.
И лишь в 1972 году появились сведения, что дирижабль был уничтожен взрывом часовой мины, установленной на дне газового баллона в кормовой части корабля членом экипажа антифашистом Эрихом Шпегелем. Самому Шпегелю удалось выпрыгнуть из горящего дирижабля, но вскоре он умер от полученных ожогов.
Фото из книги "What About The Airship?" - USA, 1938.