Интернет-версия проекта "Энциклопедия Долгопрудного"

 

ГлавнаяФотоальбомБиблиотекаКинозалО программеГде купить?СсылкиРазное

О Фотоальбоме | Город | Окрестности | Предприятия | Дирижаблестроение | Люди | Искусство | Это интересно

   Дата последнего изменения страницы: , сайта: Фотоальбом/Дирижаблестроение 

Русский English Deutsche Francaise
Дирижабли Франции

 

 

<<<   >>>

Дирижабль №5 Сантос-Дюмона - 1901

Дирижабль №5 Сантос-Дюмона пролетает рядом с Эйфелевой башней в Париже.
8 августа 1901 года во время полета пружины одного из автоматических газовых клапанов ослабли, в результате чего из оболочки вышло большое количество газа. Дирижабль при быстром снижении над высокими городскими зданиями зацепился за одну из крыш. Обломки его свалились в проем между строениями, а аэронавту удалось прыгнуть в небольшую нишу в стене здания.
Фото из книги"Cruisers Of The Air". - USA, 1931.

Французский мягкий дирижабль "Ville de Paris" - 1906

Объем 3.195 куб.м, длина 60,5 м, диаметр 10,5 м, скорость 40 км/ч.
Фото из журнала "Библiотека воздухоплаванiя" - Санкт-Петербург, 1910.

Французский полужесткий дирижабль "Liberte" - 1909

Фото из книги "Jahrbuch Uber Die Fortshritte Auf Allen Gebieten Der Luftschiffahrt". - Germany, 1911

Французский дирижабль "Clement Bayard" - ок.1909

В полете 23 августа 1908 г. дирижабль достиг высоты 1500 м, что являлось новым мировым рекордом для дирижаблей, и пробыл на ней около 2 ч. Однако слишком долгое пребывание на рекордной высоте привело к тому, что запас бензина был израсходован до завершения полета. На этапе спуска двигатели остановились и дирижабль начало сносить в сторону Сены. Чтобы избежать падения в реку, экипаж использовал разрывное приспособление. Тем не менее дирижабль столкнулся с водой на небольшом расстоянии от берега. Дирижабль получил незначительные повреждения. Экипаж не пострадал.
Фото из журнала "Библiотека воздухоплаванiя" - Санкт-Петербург, 1910.

Французский дирижабль "Maleko" - ок.1909

Дирижабль имел оригинальную конструкцию: для увеличения подъемной силы в нижней части был установлен ряд несущих плоскостей. К сожалению, опыты не дали хороших результатов.
Фото из журнала "Библiотека воздухоплаванiя" - Санкт-Петербург, 1910.

Французский дирижабль "Astra-Torres I" - ок.1911

Фото из книги "Jahrbuch Der Luftfahrt". - Germany, 1912.

Французский дирижабль "Adjudant Vincenot" - ок.1911

Фото из книги "Jahrbuch Der Luftfahrt". - Germany, 1912.

Французский жесткий дирижабль "Spiess" - 1913

Объем 12.800 куб.м, длина 113 м, диаметр 13 м, скорость 65 км/ч.
Фото из журнала "Техника воздухоплаванiя" - Санкт-Петербург, 1913.

<<<   >>>

 


 
     На сайте доступны лишь некоторые, наиболее интересные на взгляд Автора фотографии.
 
 

 

© Copyright Мартынов С.А. (aka SMART) SmartSoft Ltd. © Все права защищены.